שאלה לגבי אחידות צמיגים

[koral7]

לא הבנתי על מה ולמה כל הסיפור הזה?

למה אתה מתייחס לצמיג כ"צמיג מקורי" כאילו זה איזה חלק במנוע שבבירור ידוע שיש יתרונות בכך שאם מחליפים אותו אז עדיף מקורי?

סה"כ צמיג. התפוצץ ונקרע בגלל משהו בכביש, לא נורא. קונים 2 צמיגים חדשים וזהו. וזה לא משנה אם תשים שמה 2 צמיגים שהם לא של קומהו. (אולי אפילו עדיף מחברה יותר טובה).

פשוט יש לי שריטה עמוקה של מקוריות!

[Life_SyStem]

תחליף את שני הצמיגים על הסרן האחורי, ואת הקומהו שנשאר תשמור עד שתצטרך להחליף את שני הצמיגים הקדמיים. ואז תקנה רק קומהו אחד, שבטוח יהיה כשתצטרך להחליף

[Tzvika-Pick]

פשוט יש לי שריטה עמוקה של מקוריות!

זאת לא שריטה, זאת בקשה הגיונית.

אבל בכל הנוגע לצמיגים אין שום משמעות למקוריות. האם אתה מקפיד גם להשתמש בשמן המנוע המקורי בו השתמש היצרן בקוריאה? האם אתה מקפיד להשתמש בנוזל השמשות המקורי?

 

כמו שכבר הסבירו לך, היות והמחירון הרישמי של הצמיגים בארץ הוא פחות או יותר פיקציה, אתה עלול לגלות שרכישה של צמיג בודד ו"מקורי" תעלה לך יותר מזוג צמיגים חדשים, טריים וטובים יותר מהמקוריים. תשלם יותר ותקבל פחות.

[koral7]

סטינו מהשאלה שבגינה נפתח הפוסט: האם אפשר להרכיב צמיג שונה בדגם או ביצרן , כל זמן ששומרים על זהות במידות הצמיג?

ולמה בעצם באה השאלה? כי יבואן הצמיגים ונציג יונדאי בצפון הצליחו לשכנע את אשתי שאין בעיה (לא חוקית ולא בטיחותית) בהחלפת צמיג יחיד לדגם אחר.

לכן העלתי (אישתי העלתה) את הסיפור בקצרה ובסופו את השאלה.

לאחר שאשתי קראה את התגובות היא השתכנעה שאכן חייבים להחליף את שני הצמיגים.

בסופו של דבר אני אחליף את שני הצמיגים, על חשבוני או על חשבון היבואן.

 

אף פעם לא קניתי צמיגים אצל היבואן או במוסך מורשה של היבואן! מה שכן תמיד קניתי צמיגים זהים לצמיג המקורי, למעט

מקרים בודדים לפני שנים, שהחלפתי צמיגים + ג'נטים לצורך שיפורים ומראה.

 

תודה,

ישראל

[kompy]

ע"פ תקנות התעבורה, צמיגי הרכב חייבים להיות תואמים ואין כל חובה על היותם זהים.

[falou]

סטינו מהשאלה שבגינה נפתח הפוסט: האם אפשר להרכיב צמיג שונה בדגם או ביצרן , כל זמן ששומרים על זהות במידות הצמיג?

ישראל

 

עניתי לך כבר - לא.

למד ואחריה האות אלף.

ל-א! (הנה, הוספתי גם סימן קריאה).

 

וגם נימקתי למה.

[koral7]

עניתי לך כבר - לא.

למד ואחריה האות אלף.

ל-א! (הנה, הוספתי גם סימן קריאה).

 

וגם נימקתי למה.

 

איפא הבנת שלא הבנתי את המובן שבהבנה שהתשובה לא! לא הובנה, ולכן הדגשת את המובן (שלי היה מובן מאליו) שהינו לא!

 

למרות זאת קבלנו תשובה מבעל מקצוע (תודה kompy) אמין ביותר שתורם מהידע המוכח שלו ודווקא אומר שכן!

 

בכל אופן תודה לך על התגובה ותודה גם ליתר החברים על התגובות הכנות והרצון לעזור.

 

ישראל

[Tzvika-Pick]

אין סתירה מהותית בין התשובה של פאלו לתשובה של קומפי.

מבחינת התקנות היבשות, אין מניעה להשתמש בצמיגים שונים על אותו הסרן. מבחינה בטיחותית, זה כנראה לא רעיון חכם.

 

התקן זוג צמיגים חדשים על רכבה החדש של אשתך ויפה שעה אחת קודם.

[koral7]

 

התקן זוג צמיגים חדשים על רכבה החדש של אשתך ויפה שעה אחת קודם.

מקובל עלי.

[ג'רמי]

איפא הבנת שלא הבנתי את המובן שבהבנה שהתשובה לא! לא הובנה, ולכן הדגשת את המובן (שלי היה מובן מאליו) שהינו לא!

 

למרות זאת קבלנו תשובה מבעל מקצוע (תודה kompy) אמין ביותר שתורם מהידע המוכח שלו ודווקא אומר שכן!

 

בכל אופן תודה לך על התגובה ותודה גם ליתר החברים על התגובות הכנות והרצון לעזור.

 

ישראל

 

אתה יוצא מתוך הנחה שגויה מיסודה שמה שהחוק אומר הוא מה שהכי טוב בשבילך.

במקרה הזה החוק לוקה בחסר, ומתיר חוקית לנסוע ברכב שעלול להיות בעל התנהגות מסוכנת דווקא במצבים ההכי בעייתיים על הכביש.

אני גם ממליץ לך להרכיב תמיד זוג זהה של צמיגים על אותו ציר, במצב שחיקה זהה, למרות שהחוק לא מחייב זאת.

עצוב מאוד שיבואן רכב בישראל לא ממליץ אותו דבר.

 

ולגבי "מקוריות" צמיגים - ממש אין לזה חשיבות. דגמים רבים מסופקים מהיצרן עם צמיגים מיצרנים שונים, ויש לא מעט צמיגים שהם טובים יותר מהצמיגים "המקוריים".

במכוניות עממיות בחירת הצמיגים המקוריים היא פשרה של איכות/מחיר/תמיכה בתעשייה המקומית, ואתה יכול בעצמך (ואני ממליץ) לרכוש צמיגים יותר טובים.

אני יכול לתת כדוגמה את הפוקוס דור שני, שהגיע במקור עם כמה סוגי צמיגים, ביניהם מישלין אנרג'י, פירלי P6 ואיזשהו דגם של ברדיג'סטון. עם המישלין היתה לו חרא של אחיזה (אבל אולי צריכת דלק נמוכה יותר ב 0.04%), ועם הפירלי P6 היתה אחיזה ראויה לציון בכל קנה מידה.

[DanyG]

ישראל ידיד,

אתה צריך להבדיל בין מה שאומר החוק היבש, לבין מה שנכון לעשות מבחנה מקצועית - טכנית - בטיחותית.

 

מאחר וצמיג אינו סתם חתיכת גומי עגול בצבע שחור, אלא זהו רכיב בעל משמעות מהמעלה הראשונה בהקשר הבטיחותי, אני חושב שכדאי לך לפעול על בסיס זה ולא לפי מה ש"יעבור טסט".

על פי אותו חוק יבש, גם מרבית הצמיגים הסיניים עלומי השם הם חוקיים לשימוש ויחד עם זאת לא הייתי ממליץ לך להתקרב אלייהם מפני שהם נחותים וחלקם אף מסוכנים (וכנ"ל לגבי בלמים סיניים).

 

כמו שאלעד הסביר מאד יפה וברור, לצמיג יש תכונות שונות המגדירות את יכולת ניקוז המים, טווח טמפ' עבודה, מידת האחיזה הצידית ומידת האחיזה לבלימה / האצה. כמו כן הצמיגים נבדלים במידת הקשיחות של הדופן ועמידותה בפני עיוותים בסיבובים.

לכן, הרכבת שני צמיגים בעלי מידה זהה אך מיצרן שונה, תגרום לכך שהתנהגות הרכב תיפגע מאד ובמצב חירום עלולה להביא לתוצאות הרסניות.

 

אגב, אפילו כאשר מדובר באותו יצרן צמיגים, הרכבת שני דגמים שונים עלולה לגרום לבעיה כזו.

אגב2, אני מבין את רצונך לשמור על המקוריות, אלא שלמרבה הצער הצמיגים שסופקו עם הרכב אינם בדיוק משהו להתפאר בו, לכל היותר זה עוזר ליבואן לקזז עוד משהו קטן מעלות המכונית.

דני G.