שאלה על קירטועים שמנוע קר...

[רז לוי]

כמו שניכתב האם מישהוא יכול להסביר לי למה שהמנוע קר אז הוא לא סוחב ומגמגם ואפילו בלחיצת גז המנוע מיתכבה?

לדוגמה לאחי יש פיאט אונו מודל 92 מנוע 1000 ולא ניתן לינסוע עליו המנוע קר ,תמיד צריך לחכות שלוש עד 4 דקות שהמנוע יגיע לטמפרטורה נורמאלית נגיד 55 עד 60 מעלות ורק אז הרכב נוסע חלק.

אשמח אם מישהוא יוכל לסביר לי למה הרכב לא סוחב ומקרטע וניכבה כאשר הוא קר?

יש לי חבר עם מזדה שעברה את ה 200 אלף קמ והבחור לא מחמם את האוטו אפילו שניה ואין קירטועים או גימגומים למה אצל אחי זה קורה שהרכב עבר רק 175 אלף קמ ?

בברכב רז...

[צביקה.]

רז שלום רב!

אינך יכול להשוות בין רכב פיאט בעל קרבורטור, לבין מזדה רכב מדור מתקדם בהרבה, בעל הזרקת דלק, בעל מחשב וחיישנים, שקובעים ומשנים את העשרת הדלק לפי צרכי הרכב, בנתונים משתנים, של טמפרטורה קרה או חמה, ומעשירים או מצמצמים את העשרת או הפחתת הדלק למנוע , בהתאם לצרכי רכב, ללא שליטת יד אדם!

בפיאט אונו יש להניע ולהתחיל לנסוע עם צוק משוך חלקית, ובמידה והקרבורטור נקי ומכוון היטב, ההצתה מכוונת, המצתים תקינים, חוטי ההצתה אינם יבשים, התרמוסטט תקיים ותקין, הרכב יכול ויוכל לשנות את התנהגותו בצורה משמעותית, אך לעולם הוא לא ישתווה למזדה מוזרקת!

בברכה

צביקה

[רפי לין]

כתוספת למה שכתב צביקה אז חשוב גם שיחידת ואקום המפלג לקידום הצתה תהיה תקינה.

בברכה - רפי לין

[Igalz]

לי יש סוזוקי סויפט 92 עם מנוע 1000 והתופעה זהה לשלך, רק שאצלי הסיבה ידועה: הצ'וק החשמלי עשה בעיות וניתקתי אותו לבנתיים

עד כמה שידוע לי בפיאט 92 הצ'וק הוא ידני לכן כל מה שצריך לעשות זה להתחיל נסיע עם צ'וק חצי בחוץ ולהכניס אותו לפי מידת החום של המנוע, בן אדם שמכיר היטב את הרכב ומרגיש אותו ידע עם הזמן כמה להכניס את הצ'וק ומתי, עניין של ניסיון...

[ברווז]

כמו שניכתב האם מישהוא יכול להסביר לי למה שהמנוע קר אז הוא לא סוחב ומגמגם ואפילו בלחיצת גז המנוע מיתכבה?

כן.

הסיבה היא דיי פשוטה למעשה-פיזיקה 3 יחידות...

המנוע עשוי מתכת.נכון,יש סוגים שונים וסגסוגות שונות.עכשיו-מה קורה למתכת ולמעשה לכל חומר בקור?-מתכווץ.מכיוון שהמנוע והבוכנות לא עשויות מאותו חומר,שיעור ההתכווצות של זה לא זהה לשיעור ההתכווצות של האחר(כמובן מדובר על מידות זעירות).עד כאן אתה איתי? יופי.

בדרך כלל המנוע מתכווץ טיפה יותר מהבוכנה,ואז לבוכנה יותר קשה לזוז בצילינדר שלה.בגלל זה האוטו מגמגם-יותר קשה לו (מפעיל יותר כוח)להזיז את הבוכנות.כשהמנוע מתחמם המירווחים חוזרים להיות נומינליים,והמנוע עובד כשורה.

המישחק עם הצ'וק נועד להעשיר את תערובת הבעירה על מנת לתת לה יותר אנרגייה חומנית(מהמילה חום,לא מהמילה אייטולה...)כדי לגרום למנוע להתחמם יותר ולקבל יותר אנרגייה מהבעירה.

מקווה שעזרתי.