רז לוי

קאסטום עושים שהתוכנת מדף לא יודעת להתמודד עם שיפורים\ תוספות \ בעיקר שינוי באוקטן אתה מדבר על סטייג 1 -למה לשלם יותר ולבנות משהו חדש -שכבר העולם חרש את הרכב שלך ופיתח כבר תוכנת מדף שהיא הכי אמינה לרכב שלך אחרי אין ספור ניסויים ולמידה.

עדין אקטואלי

תתחיל עם הדאונפייפ קח בחשבון שצריך לעדכן תוכנה -וכניראה שהרכב יכשל על זיהום אוויר

על הפקק של המיכל דלק אצלי רשון 103-105 OCTAN עכשיו זה לא משנה מה רשום - אלה מה אתה רוצה לקבל למי שעולה לאוקטן 103 או 105 -איך הוא יודע כמה למהול ? לגבי הגומיות וכו לטווח הארוך כל מה שעומד בדלק יעמוד גם במדלל - המרכיב שלהם דומה

שלום לכולם, לאחר חיפוש - אני מעוניין לעלות לאוקטן 103 כמובן שצריך טולול. השאלה כמה אחוז טולול אני צריך להוסיף להגיע לאוקטן 103 תודה מראש (אפילו אם יש טבלה להעלאת אוקטן -אשמח ) רז.

למכירה 4 צלחות -קדימה+אחורה ( ירדו מ BMW 235M ) יש גם רפידות במצב 70 אחוז (דיי בשרניות) לכל ה 4 צלחות פורק עקב שידרוג. סט כזה חדש חוצה את 3500 שח אחלה שידרוג לכל הדגמים - למי שבאמת רוצה לעצור. דורש 600 שח 0523070993 -רז

תודה על התגובות

ברכבים עם מצערת אלקטרונית - המחשב פותח וסוגר לפי פרמטרים -מול כמות לחיצה על הדוושה. לדוגמה אצלי -לאחר מס לחיצות -המיצערת ניפתחת 80% -מה שמוריד את הגדישה עקב התחממות רכיבים. היום עם שעון אני מצליח לזהות את זה. הדונגל ניקרא OBD ADVANCED -הנתמך בתוכנה שנקראת TORQUE (ניתן להוריד אותה באפ סטור בחינם) -סליחה שאני לא מצליח לעלות תמונה\קישור ---יש לא מעט סירטונים ביוטיוב.

לא אמור לשנות כלום רק לראות פרמטרים בעיקר חום מנוע \בוסט \טמפ יניקה - ומאוד חשוב לי מצב מצערת מה ההבדל בתכלס בין אחד של 25 שח לאחד של 250 שח ?

מאמין שזה קשור לשיפורים, אחרי הכל מדובר בתוספת שעונים בוסט\טמפרטורות וכוכו אז ככה ניתקלתי במוצר באלי אקספרס- מתאם -OBD שמיתחבר לרכב. המכשיר נותן מעל 30 סוגי שעונים לקריאה למסך או לנייד לאחר הקניה -וחיבור לרכב התרשתי לטובה ואף ממליץ -במיוחד למי שאין שעון חום וכוכו. השאלה -הדונגל עלה לי כ 25 שח כולל מישלוח יש אחלה סירטונים ביוטיוב +המלצות ------חבר טוען שזה סיני זבל שידפוק משהו ברכב. אני נוסע עם זה כבר מס ימים -ונהנה מכל רגע. נ.ב -החלק גם קורה ומוחק תקלות. למישהו יש ניסיון עם הרכיב? אמינות ? תודה לעוזרים.

אף אחד ?

מה שמצחיק זה, שרשמת התיעצות. 3-4 אנשים רשמו לך שלא לשנות כלום ברכב ואחרי הכל בחרת שכן ללכת ולעשות אם הייתה נעול על שינוי הרכב -למה להתיעץ ? - במיוחד אחרי שנסעת על רכב דומה ואהבת את העיניין. סוף שבוע מקסים.

אשמח להסבר מה ההבדל בין ווקס קרמי לווקס רגיל ? עד היום השתמשי בווקס נוזלי של מגוויירס - תוצאה יפה והפח חלק -וזה הכי רחוק שהגעתי עד היום עם כל רכב שהיה התהליך היה פוליש בחלקים שהיו צריכים לפני הפלסטלינה -שטיפה טוב +פלסטלינה לאחר מיכן -ואחרי יבוש מלא ווקס של מגוויירס. כמובן שפעם בחודש הייתי עושה חיזוק על ידי ווקס נוסף -או ספריי של מגוויירס בשיטה של רסס ונגב (שפחות התחברתי לספריי ) הרכב צבע לבן - ניראה מעולה - אבל למי שיש אופסיסה (כמו אצלי) תמיד מחפש שהיה יותר מבריק ונוצץ. לאחרונה ניתקלתי בבקבוק נוזלי של מגוויירס צהוב שרשום עליו ווקס קרמי היבריד. על הדרך הרבה יותר קל לייסום ואמור לתת תוצאה של רכב חלק מאוד ומבריק. למישהו יש ניסיון? אשמח להסבר מה ההבדל בין ווקס רגיל לקרמי ? מה אתם ממליצים ? תודה.

יש לי מדמה צליל שריקה של טורבו התקנה פשוטה באגזוז מתאים גם לרכבי דראג\ גם לריכבי ראלי \וגם לאוטו מישפחתי כסטוק

אם אתה אוהב את הקליאו חפש קליאו ספורט במודלים שלך המחירים מצחיקים ביחס לתמורה השינויי יהיה קיצוני -ברמות שקשה להסביר בכתב בהצלחה

סתם קפצת עם הסבר על משהו שלא היה צורך רשמתי לך שלא סיבובים ולא צלחות ולא פירפורים מסביב לעמוד רחוב מעניינים אותי קצת הזויי שאתה רושם שעדיף פיזו GTI מול ה 235M - אני מתחיל להיות בספק שהיתה לך אחת. דווקא נהגתי על הפיזו (לא ברמה של בדיקת יכולת ) לא ציפי מהרבה וככה נישאר. אני לא חסיד של כל הגימיקנות למנהם- אבל התחושת ביטחון שה235M נותנת לך לכביש - לדעתי אפילו מעבר למה שאתה מצפה -לפחות ככה קרה לי. ועדין- אני כל פעם מעז עוד קצת ועוד קצת - והאוטו ? האוטו עדין לא מראה סימני התיאשות. מיותר לציין שהרכב כבר מתחיל להראות שרירים כבר ב 1800 סלד ! לפעמים התחום האדום בסקאלת הסלד ניראה מיותר להגיע אליו- יש כל כך הרבה כח בדרך. עכשיו תזכורת נ חזור לתחילת השירשור - BMW 220 הגעתם ל M2 וקדימה ?

אני ינסה לעזור ה220 היתה אנמית מידי - ולא יצא לי לנהוג על אחת עם תוכנה בכדי להבין. המנוע N55 הרבה יותר אמין וחזק. ה235M חוויה נסיעה שלא ניתן לתאר ! אחת עם תוכנה -בקרוב ל 400 כח סוס - מעלה חיוך שקשה למחוק -תוך כדי נהיגה עדין על M2 לא יצא לי לנהוג -מברור וסקר מעמיק -הפערים בין 70-ל-100 אלף שח קדימה לטובת ה M2 חוץ מזה שהרכב ניראה יותר מנופח -לא מוצא לנכון לשלם עוד 100K שמראש ה 235M יקרה להביא 235M לרמה של M2 ואפילו מעבר לM2 סטנדרטית -לא עולה מיליונים- והעיקר זה הדפרנציאל -שנכון להיום יש אחד למכירה ב 7000 שח לי אישית שרוב הנסיעה -וכל מה שסביב הרכב זה פאן נטו ! - לא מסלולים ולא נס הרים ולא התעללות ברכב. למי שעולה ממאזדה 6 (שעדין אצלי ) ל 235M ניגלה בפניו עולם חדש של תחושות ואננדרנלין- חוויה והתרגשות שגם שאני כותב את זה אני מחייך. אני חושב שגם אם היה לי 100K מיותרים -לא הייתי מוסיף לטובת M2 -לא לפחות לפי הצרכים שלי.

בזמנו עשיתי שעורי בית על השמן השמן מיועד למאזדה \פורד - שהם מציגים אותו כשמן היבואן . דלק מוטורס -חיפשו שמן שיעמוד בתקנים ויהיה זול להם וללקוח מיכאן קיבלתם שמן ביננוני (+-) העומד בתקן. לדעתי שווה להשקיע עוד כמה שקלים וליקנות מותג מוביל -קאסטרול\מוביל וכוכו

אין צורך ואין קשר לפתיחת מנוע לזיכרוני תצטרך סעפת +דאון פייפ חדש

כמו בכותרת, אני עומד לרכוש צלחות של צימרמן מחורצות כרגע עם רפידות חדשות של TRW (תואם מקור) יש בעיה בשילוב ? מאחר שקראתי שרפידות מחוזקות נוטות לשרוק\לצפצף ולהיגמר מהר - מעבר למחיר המופרז ביחס לתואם מקור- ומעבר לזה שאין בהישג יד -אלה הזמנה. אשמח לשמוע דעתכם תודה.

איזה צמיגים הרכבת בסוף?

למכירה משענת יד למאזדה 6 פרימיום - צורה חדשה ( עדין בניילון בקופסא ) מחיר 300 שח (עלות בחברה 1900) מזרקים 500CC ישבו על הונדה סיוויק (יש גם מתאמים ) 400 שח חנוכיה לסיוויק +שעון לחץ שמן - 250 שח פוד כפול לקורה (דיי חדש) 80 שח שעון לחץ שמן (סיני - חדש בקופסא ) 50 שח (כולל יוניט) איזור המרכז -0523070993-רז

סליחה על הדילי ה 220 היתה חלשה לי לבסוף קנית 235 2014 תודה לכולכם על היעוץ

תודה על התגובה , חשבתי לקבל אותה תמורה +הנעה אחורית +אמינות של BMW לכן הלב משך לכיוון של ה BMW - מה שהסמל לא איכזב מעולם. אבל דווקא במקרה הזה -הרוב ממליץ יותר על הקופרה

לא חושב שהשאלה קשורה אבלי הרכב האישיתי של הבית אצלי 12 שנים - ועשה 44 אלף קמ מהיום שקניתי אותו. החלום זה M2 - אבל הרכב מאוד גניב - מחלקים אש - וביטוח יקר משמעותית עכשיו בישביל רכב שרוב הזמן עומד מחניה כאב הלב להשתגע אחרי הכל בא לי רכב שני לבית בישביל הפעם בשבוע שאני נוסע עליו אני יהנה מימנו אחרי הכל אלו הדגמים שאני די נעול עליהם