eish
-
הודעות
175 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
הנקודות של eish
נהג צעיר (3/14)
10
מוניטין
-
לאחר ש(לפני כמה חודשים) שוב הרכב חזר אל המוסך לכשלושה שבועות, אלו התוצאות: בכל בוקר, רק לאחר כקילומטר נסיעה, הגיר מתפקד כראוי. יש רשרוש לפעמים בהעברה מ2 ל3. בדיקת מחשב (אצל אלכס - ראשון) מעלה 0 תקלות בגיר. ועוד משהו: צריכת הסולר השתפרה, והמנוע אוכל פחות.
-
T5 2.0 TDI CAA 2011 מחשב הרכב מזהה בעיה, כמובן גם נורת הסליל מהבהבת, והרכב לא סוחב. מה העלות? אפשר להזמין באיביי ולהחליף לבד? תודה!
-
כשהחלפתי רכיב, ובתוך תקופה קצרה הוא עצמו שוב התקלקל, או אז איבדתי אמון ברכב.
-
המוסכניק ראה את הנתונים, אומר שהוא לא בורח. מבקש שאכניס לו את הרכב, ויוציא אותי מרוצה. ואם צריך להחליף למחשב חדש, זה מה שיעשה. עדכונים יבואו. אם תרצו... (חשוב לציין, שכל שאר המכלולים יצאו פיקס בבדיקה הזו, כולל הקלאצ'ים ששופצו במסגרת הפרוצדורה).
-
תוצאת בדיקת מחשב: MAIN PRESSURE VALVE ELECTRICAL MALFUNCTION P179C00 מצורפת תמונה. יודגש, כי יום לפני הבדיקה המוצגת, גם בוצעה בדיקה, וגם שם עלתה התוצאה הזו. מיד בוצע "איפוס" לכל הבעיות שהוצגו (חשמל וכו'). רק אחרי 100 ק"מ נוספים, בוצע שוב בדיקה, והנה התוצאה:
-
עדכון... (2) הרכב ביקר אצל הגורם המשפץ, לטובת עדכון התוכנה. מיד ראיתי שינוי לטובה בתגובות הגיר. מעבר הילוכים די חלק, או אולי חלק לגמרי. בנסיעת שיוט כשהגיר על D2 כבר לא מנסה להעלות הילוך שוב ושוב. חשוב, צריכת הדלק חזרה להציג תוצאות טובות. בנסיעה בינעירונית מגיע בקלות ל11 קילומטר לליטר. אבל... בבוקר, נכנס לD2 רק אחרי כמה מאות מטרים! ואם אני מנסה במצב הידני, הוא מגמגם ובועט... אם זה לא בעיה, אני מסכים לזרום עם זה. אגב, ראיתי כאן בפורום, אפשרות לאפס עצמאית את הDSG. המפתח על מצב ACC, ולחיצה 20 שניות על הגז. ניסיתי, ולא איפס כלום. אכנס מאוחר יותר לבדיקת מחשב, ומקווה לעדכן כאן על תוצאות תקינות.
-
עדכון... עשיתי בדיקת מחשב במוסך אחר, בשביל "להגיע מוכן"... הבדיקה מעלה כמה בעיות ב"מוח" של הגיר. (הקלאצ'ים בסדר) הגורם המשפץ רוצה "ללמד את הגיר". עדיין לא הגעתי אליו, כי "אין לי את התוכנה עדיין". אני מקווה שיהיו עוד עדכונים... (המצב המתואר בהודעתי הקודמת, רלוונטי בדיוק גם לעכשיו, אבל, נוסף על זה, כשאני יורד לטבריה, הDSG7 מוריד ל4 ואפילו ל3, ומעלה טורים כמעט עד לטווח האדום!)
-
עדכון ביניים: עלות 15,800 ש"ח, שיפוץ הגיר + החלפת מכטרוניק + ועוד החלפת "מצמד" או משהו "שכבר היה שרוף, וכבר היינו בתוכו, אז החלפנו גם". אני כבר עם הרכב חודש אחרי התיקון, ו... 1. בבוקר מתקשה לפעמים להכנס לשני. אבל אחרי כמה שניות מחליף. 2. אתמול בבוקר, לאחר נסיעת 500 מטר, עצרתי מוחלטת במעבר חציה, וכשדיוושתי להמשיך בנסיעה, לא הצליח להכנס לראשון, אלא רק אחרי שהעברתי לניוטרל והחזרתי לDrive. 3. לפעמים כשאני משייט בתוך העיר על ההילוך השני, אני שומע (בבירור) איך שהוא מנסה להכנס לשלישי (שוב, אני משייט, והוא לא אמור לעבור הילוך). אמנם כשאני מאיץ מעט הוא עובר מצויין ל-3, אבל למה הוא מנסה סתם שוב ושוב ושוב? 4. צריכת דלק בתוך העיר עלתה קצת. אולי בעקבות איזה האצה שההילוכים 1 ו-2 נותנים. דבר שלא הכרתי קודם. הוא קורא לי לבדיקת מחשב, וטיפול ככל שיידרש. אעדכן בע"ה בהמשך.
-
עדכון ביניים: גררתי אל "עופר שירותי רכב" (בני ברק) בהמלצת בן משפחה, לקוח אצלו 30 שנה.
-
קיבלתי המלצה חמה בודק. השאלה החשובה עם איזה מכון גירים הוא עובד, לא?!
-
איזור מודיעין
-
הגיר תקול. כבר כמה חודשים שמצבו מחמיר (כמה מכמיר) והיום לא השתלב לראשון ולא לשלישי. רק לאחר דרדור על ניוטרל, הכנסתי מיד לשני. אם מדובר על שיפוץ מלא: היכן? מה מחיר? אולי יבוא גיר באופן אישי? תודה
-
260,000 ק"מ. כשהמנוע קר, מחליף הילוכים מצויין. אחרי שתים שלוש דקות, נתפס על ההילוך בו עומד, לא מסכים לעלות. כשמחמיר יותר, לא מכניס בכלל להילוך. לפעמים המצב הידני עוזר, אבל בדרך כלל לא. מכבה ומדליק את המנוע, ושוב מצליח להכנס לD. מההילוך הרביעי ומעלה מעביר מצויין מצויין.
-
(מנוע במצב מצויין, 200,000) טיפול 10,000 + פלגים תיקון אטם מכסה שסתומים מוט מייצב (פרונט) + גומיות גומיות של הציריות 4 בולמים + 2 בוקסות 4 בלמים קיבוע פגוש אחורי וקדמי (רק ברגים, כרגע בלי פחחות) בורג אחד של גלגל אחורי (אחד מברגי הג'נט) תיקון 2 ידיות פתיחה. (אחת פנימית ואחת חיצונית) החלפת גומיית דלת (לא חדש, מפירוק) שטיפת רכב + שטיפת מנוע (לאימות תיקון האטם) לקיחת הרכב לטסט, והעברתו כמובן... רכב חילופי (מתחייב על גג שלושה ימי עבודה) אחריות שלושה חודשים הצעת מחיר: 6,250 לא גמיש!
-
מחפש חלק לטרנספורטר 2011 (מגירה תחתונה לדלת הזזה ימין) מצו"ב תמונה וקישור
eish פרסם הודעה בנושא של eish בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
אמנם המחיר שם זול, אבל אם אמצא כאן בכ200 ש"ח, אעדיף. אני מעט סקפטי על איכות המוצר. תודה על הדגש לגבי ימין/שמאל.
