רז לוי

קאסטום עושים שהתוכנת מדף לא יודעת להתמודד עם שיפורים\ תוספות \ בעיקר שינוי באוקטן אתה מדבר על סטייג 1 -למה לשלם יותר ולבנות משהו חדש -שכבר העולם חרש את הרכב שלך ופיתח כבר תוכנת מדף שהיא הכי אמינה לרכב שלך אחרי אין ספור ניסויים ולמידה.

עדין אקטואלי

תתחיל עם הדאונפייפ קח בחשבון שצריך לעדכן תוכנה -וכניראה שהרכב יכשל על זיהום אוויר

על הפקק של המיכל דלק אצלי רשון 103-105 OCTAN עכשיו זה לא משנה מה רשום - אלה מה אתה רוצה לקבל למי שעולה לאוקטן 103 או 105 -איך הוא יודע כמה למהול ? לגבי הגומיות וכו לטווח הארוך כל מה שעומד בדלק יעמוד גם במדלל - המרכיב שלהם דומה

שלום לכולם, לאחר חיפוש - אני מעוניין לעלות לאוקטן 103 כמובן שצריך טולול. השאלה כמה אחוז טולול אני צריך להוסיף להגיע לאוקטן 103 תודה מראש (אפילו אם יש טבלה להעלאת אוקטן -אשמח ) רז.

למכירה 4 צלחות -קדימה+אחורה ( ירדו מ BMW 235M ) יש גם רפידות במצב 70 אחוז (דיי בשרניות) לכל ה 4 צלחות פורק עקב שידרוג. סט כזה חדש חוצה את 3500 שח אחלה שידרוג לכל הדגמים - למי שבאמת רוצה לעצור. דורש 600 שח 0523070993 -רז

תודה על התגובות

ברכבים עם מצערת אלקטרונית - המחשב פותח וסוגר לפי פרמטרים -מול כמות לחיצה על הדוושה. לדוגמה אצלי -לאחר מס לחיצות -המיצערת ניפתחת 80% -מה שמוריד את הגדישה עקב התחממות רכיבים. היום עם שעון אני מצליח לזהות את זה. הדונגל ניקרא OBD ADVANCED -הנתמך בתוכנה שנקראת TORQUE (ניתן להוריד אותה באפ סטור בחינם) -סליחה שאני לא מצליח לעלות תמונה\קישור ---יש לא מעט סירטונים ביוטיוב.

לא אמור לשנות כלום רק לראות פרמטרים בעיקר חום מנוע \בוסט \טמפ יניקה - ומאוד חשוב לי מצב מצערת מה ההבדל בתכלס בין אחד של 25 שח לאחד של 250 שח ?

מאמין שזה קשור לשיפורים, אחרי הכל מדובר בתוספת שעונים בוסט\טמפרטורות וכוכו אז ככה ניתקלתי במוצר באלי אקספרס- מתאם -OBD שמיתחבר לרכב. המכשיר נותן מעל 30 סוגי שעונים לקריאה למסך או לנייד לאחר הקניה -וחיבור לרכב התרשתי לטובה ואף ממליץ -במיוחד למי שאין שעון חום וכוכו. השאלה -הדונגל עלה לי כ 25 שח כולל מישלוח יש אחלה סירטונים ביוטיוב +המלצות ------חבר טוען שזה סיני זבל שידפוק משהו ברכב. אני נוסע עם זה כבר מס ימים -ונהנה מכל רגע. נ.ב -החלק גם קורה ומוחק תקלות. למישהו יש ניסיון עם הרכיב? אמינות ? תודה לעוזרים.

אף אחד ?

מה שמצחיק זה, שרשמת התיעצות. 3-4 אנשים רשמו לך שלא לשנות כלום ברכב ואחרי הכל בחרת שכן ללכת ולעשות אם הייתה נעול על שינוי הרכב -למה להתיעץ ? - במיוחד אחרי שנסעת על רכב דומה ואהבת את העיניין. סוף שבוע מקסים.

אשמח להסבר מה ההבדל בין ווקס קרמי לווקס רגיל ? עד היום השתמשי בווקס נוזלי של מגוויירס - תוצאה יפה והפח חלק -וזה הכי רחוק שהגעתי עד היום עם כל רכב שהיה התהליך היה פוליש בחלקים שהיו צריכים לפני הפלסטלינה -שטיפה טוב +פלסטלינה לאחר מיכן -ואחרי יבוש מלא ווקס של מגוויירס. כמובן שפעם בחודש הייתי עושה חיזוק על ידי ווקס נוסף -או ספריי של מגוויירס בשיטה של רסס ונגב (שפחות התחברתי לספריי ) הרכב צבע לבן - ניראה מעולה - אבל למי שיש אופסיסה (כמו אצלי) תמיד מחפש שהיה יותר מבריק ונוצץ. לאחרונה ניתקלתי בבקבוק נוזלי של מגוויירס צהוב שרשום עליו ווקס קרמי היבריד. על הדרך הרבה יותר קל לייסום ואמור לתת תוצאה של רכב חלק מאוד ומבריק. למישהו יש ניסיון? אשמח להסבר מה ההבדל בין ווקס רגיל לקרמי ? מה אתם ממליצים ? תודה.

יש לי מדמה צליל שריקה של טורבו התקנה פשוטה באגזוז מתאים גם לרכבי דראג\ גם לריכבי ראלי \וגם לאוטו מישפחתי כסטוק

אם אתה אוהב את הקליאו חפש קליאו ספורט במודלים שלך המחירים מצחיקים ביחס לתמורה השינויי יהיה קיצוני -ברמות שקשה להסביר בכתב בהצלחה