מאזדה 3 - מעבר להילוך שני כשהרכב קר

[י.]

יש לי מאזדה 3 שנת 2010, לאחרונה יש בעיה שבתחילת נסיעה, רק כשהאוטו קר, כשאני לוחץ על הגז האוטו לא ככ זז ורק הטורים עולים, אני חושב שכאילו הרכב לא עולה מהילוך ראשון שני, אחרי איזה עשרים שניות זה מסתדר, מה יכולה להיות הבעיה?

וגם, בדקתי שמן גיר כשהאוטו חם והוא היה בצבע ורוד, אבל כן מעל(!) הטווח, האם זה יכול להיות קשור?

[NTZSV]

הייתי מנסה להחליף שמן גיר שתי החלפות.

https://www.autostore.co.il/product/שמן-גיר-valvoline-maxlife-atf-3-78l-html/?srsltid=AfmBOopa8uYBDXUduzPqgksaKKvXanhCMouF8N5yvadqG2uXkJq9SmZA

עריכה אחרונה ב-8 לאוגוסט, 2025 על ידי NTZSV

[י.]

לפני 12 דקות, NTZSV כתב:

הייתי מנסה להחליף שמן גיר שתי החלפות.

https://www.autostore.co.il/product/שמן-גיר-valvoline-maxlife-atf-3-78l-html/?srsltid=AfmBOopa8uYBDXUduzPqgksaKKvXanhCMouF8N5yvadqG2uXkJq9SmZA

מה הכוונה שתי החלופות?

[Camaro 92]

לפני 5 שעות, י. כתב:

לאחרונה יש בעיה שבתחילת נסיעה

אתה בטוח שזו לא תופעה שהייתה תמיד בתחילת נסיעה כשהמנוע קר? מתי הוחלף שמן גיר+פילטר?לאחר בערך 20 שניות בהתנעה קרה הגיר מתנהג טוב ומעביר הילוכים חלק?

לפני 5 שעות, י. כתב:

וגם, בדקתי שמן גיר כשהאוטו חם והוא היה בצבע ורוד, אבל כן מעל(!) הטווח, האם זה יכול להיות קשור?

כן בהחלט.מפלס שמן גיר בצורה משמעותית מעל הטווח במדיד גם עלול לגרום לתופעה שציינת, שלב ראשון החלף שמן גיר ופילטר רצוי מאוד למקורי והקפד על מפלס שמן תקין,בהצלחה

עריכה אחרונה ב-8 לאוגוסט, 2025 על ידי Camaro 92

[Moshe c]

כמה זמן יש לך את הרכב? כמה ק"מ הרכב עבר? 

מכיוון שהשמן מעל המפלס הנדרש ובצבע שאינו שחור, כנראה שהוחלף שמן גיר ברכב.

האם ידוע לך מתי ובאיזה שמן השתמשו? 

שמן גיר מקורי של מאזדה יעלה לא מעט. אם הוחלף כבר שמן גיר לשמן שעומד בתקן, אין טעם לנסות להחליף שוב.

מציע לבדוק שוב מפלס שמן כאשר הרכב עומד על שטח ישר ואם אכן יש יותר מדי שמן, ניתן לשאוב מהמדיד באמצעות מזרק וצינור דק. 

אם הוחלף שמן מזמן והרכב בבעלותך זמן רב, כנראה שהאשם הוא לא המפלס ולכן הייתי מציע להתקשר למוסך שמתמחה בגירים לייעוץ. 

מנסיון אישי שלי, אם הרכב עבר למעלה מרבע מליון ק"מ, סביר להניח שהגיר פשוט שחוק. 

 

 

 

[NTZSV]

כנראה שלא מדדת טוב בודקים אחרי נסיעה שהרכב חם ומונע. צריך להיות בטווח החם. אם לא הוסיפו שמן אין סיבה שיהיה יותר.

אם הרכב לא הספיק להתחמם מספיק זה יראה לך מעל המקסימום.

שתי החלפות. שאתה מרוקן עכשיו יצא בערך 3 ליטר. ואחרי חודש להחליף עוד פעם 3 ליטר. למה עושים את זה כי לא כל השמן יוצא מהקרטר. חלק נשאר אגור בגיר.

 

[Karnaf053]

מאזדה 3 שנת 2010 והשמן גיר ורוד

יש כאן רק מסקנה אחת והיא שהשמן הוחלף

ממליץ לך לעשות מה שאני עשיתי למאזדה 3 שלי שנת 2005 

זה לפתוח שוב את הבורג ריקון לחכות שיצא כל השמן ואז לפתוח את הקרטר לנקות אותו מהשבבים וגם את המגנט ובנוסף להחליף את הפילטר ולהשתמש רק בשמן המקורי של מאזדה באריזה השחורה אומנם הוא קצת יקר אבל זה יתן לך ראש שקט

ולא לשכוח להגיד למכונאי שלך לשים סיליקון שעמיד בחום מסביב לקרטר לא להשתמש באטם רק עם סיליקון

ולאחר חודש תבצע שוב החלפה חלקית רק עם השמן המקורי בהצלחה

[י.]

בתאריך 8.8.2025 בשעה 19:31, Moshe c כתב:

כמה זמן יש לך את הרכב? כמה ק"מ הרכב עבר? 

מכיוון שהשמן מעל המפלס הנדרש ובצבע שאינו שחור, כנראה שהוחלף שמן גיר ברכב.

האם ידוע לך מתי ובאיזה שמן השתמשו? 

שמן גיר מקורי של מאזדה יעלה לא מעט. אם הוחלף כבר שמן גיר לשמן שעומד בתקן, אין טעם לנסות להחליף שוב.

מציע לבדוק שוב מפלס שמן כאשר הרכב עומד על שטח ישר ואם אכן יש יותר מדי שמן, ניתן לשאוב מהמדיד באמצעות מזרק וצינור דק. 

אם הוחלף שמן מזמן והרכב בבעלותך זמן רב, כנראה שהאשם הוא לא המפלס ולכן הייתי מציע להתקשר למוסך שמתמחה בגירים לייעוץ. 

מנסיון אישי שלי, אם הרכב עבר למעלה מרבע מליון ק"מ, סביר להניח שהגיר פשוט שחוק. 

 

 

 

יש לי את הרכב שנתיים, והקמ הוא 136,000

לא יודע מתי הוחלף שמן גיר, אבל זה לא בשנתיים האחרונות.

בעקרון בדקתי כמו שכתבת ועדיין יצא מעל..

[ליין מן]

כאשר המנוע קר, או בהנעה ראשונה אחר הרבה זמן.. במאזדה בשנים הללו
הממסרה האוטומטית מתוכננת למשוך הילוכים ראשונים.
עד אשר המנוע והממסרה האוטומטית מתחממים קצת.
אם אחרי כ 3 דקות של נסיעה ההילוכים עוברים בסדר - אין בעיה.

 

אייל.

[Moshe c]

לפני 9 שעות, י. כתב:

יש לי את הרכב שנתיים, והקמ הוא 136,000

לא יודע מתי הוחלף שמן גיר, אבל זה לא בשנתיים האחרונות.

בעקרון בדקתי כמו שכתבת ועדיין יצא מעל..

בגלל צבע השמן והמפלס הגבוה, אני מניח שהבעלים הקודמים החליפו שמן גיר ולכן כרגע אני לא הייתי מחליף שוב. 

מדובר ברכב בשווי לא גבוה ואני מניח שאתה לא מעוניין להוציא כסף ללא וודאות מסויימת. 

הייתי מנסה לברר עם הבעלים הקודמים מדוע הוחלף או בודק בהסטוריית טיפולים אם יש לך ואם לא אז הייתי פונה למורשה יבואן בעיר שממנה הבעלים הגיע ומבקש היסטוריית טיפולים כי אולי שם בוצע הטיפול. 

אם לא הצלחת לברר, הייתי פונה טלפונית לשניים / שלושה מוסכים שעיסוקם גיר בלבד, מסביר את הבעיה ושואל לעצתם. 

הייתי מתחיל עם יניב גירים אוטומטיים מפתח תקווה שמניסיוני הוא נחמד ומוכן לתת הסבר / עצה טלפונית. 

תוכל לפנות גם לגירים שרונים 0505722711, גם כן בחור חביב.