מחשב בודי (BCM) תקול - פולקסווגן פולו 2014

[מלטבשי]

כבר שכחתי שתיקנתי.. כבר שנה רביעית עם הרכב

[Fraysa]

לא רון ולא אופיר יוכלו לעזור לך. BCM זה רכיב מרכזי ועדין, והם לא מתעסקים בדברים כאלה. אני בספק גם אם T.G יסכימו.

 

הבן אדם היחיד שאולי יוכל לעזור לך זה הדר מסדנת "Hi-LED" בכפר סבא. בהצלחה.

[TDI]

הבה נזמין את מומחה הפורום לענייני VAGיות

@teyal

[HaimO]

לפני 14 שעות, Fraysa כתב:

לא רון ולא אופיר יוכלו לעזור לך. BCM זה רכיב מרכזי ועדין, והם לא מתעסקים בדברים כאלה. אני בספק גם אם T.G יסכימו.

 

הבן אדם היחיד שאולי יוכל לעזור לך זה הדר מסדנת "Hi-LED" בכפר סבא. בהצלחה.

היי.

למען האמת רון תחילה הציע לי עזרה - ואמר שיש לו את היכולת לקודד מחשב חדש ויש לו קשר ליצרן. אמר כי הוא לא יכול להבטיח במאת האחוזים שזאת התקלה, אבל זה הכיוון הכי טוב שיש לו. כעבור כחודש, כשחזרתי אליו, די התחמק, כמו שתיארתי. מאכזב ולא ברור, בטח כמי שהיה לקוח (מזדמן) שלו מספר פעמים, אבל זו זכותו וזו כבר היסטוריה. מה אני חושב על זה - אשאיר לעצמי.

 

אני אבדוק מול הסדנא שציינת. תודה!

עריכה אחרונה ב-12 ביוני על ידי HaimO

[ד ו ד]

כאחד שמסתכל מהצד-בזמנו רון בא לקראתך, אחרי חודש לא הסתדרלו לקבל את הרכב, היה עסוק או במחשבה שנייה לא משתלם לו. זה קורה לרבים כל יום , אל תקח את זה אישית, תתקדם.

[HaimO]

לפני 3 דקות, ד ו ד כתב:

כאחד שמסתכל מהצד-בזמנו רון בא לקראתך, אחרי חודש לא הסתדרלו לקבל את הרכב, היה עסוק או במחשבה שנייה לא משתלם לו. זה קורה לרבים כל יום , אל תקח את זה אישית, תתקדם.

היי. אני לא ממש מבין את מה שכתבת, בפרט מה זה אומר שהאיש ״בא לקראתי״. אם התפספס - כמובן ששילמתי כסף טוב עבור הבדיקה במוסך, בהתאם למחיר שהתבקש.

כך או אחרת, כמו שכתבתי, זה לא רלוונטי ואני מחפש פיתרון לתקלה. תודה על ההתייחסות!🙏

[ד ו ד]

בתאריך 10.6.2025 בשעה 20:26, HaimO כתב:

לאחר שהרכב היה במוסך רון אוחנה, ולאחר חפירה (השקיע זמן), לא נמצאה כל תקלת חשמל. לפי רון ככה״נ מדיבר במחשב בודי תקול. 

עם זאת, רון לאכזבתי די משך אותי, ובמספר שיחות טלפון אליו הראה שלא ממש מעוניין להחליף את מחשב הבודי (דבר שמצריך, מלבד הזמנת מחשב חדש, גם קידוד של המחשב לרכב - מה שמצריך כשלעצמו קשר ישיר ליצרן) - ואמר לי לחפש מוסך אחר. מצאתי את עצמי ״רודף״ אחרי רון, שכל פעם פוטר אותי בתירוצים שונים ״דבר איתי תחילת שבוע״ וכולי ובקיצור - התנהלות לא רצינית. 

 

 

[סולל הדרך]

אני חושב שבנסיבות מורכבות הקידוד, טכנית הכי נכון לנסות לתקן את המחשב. אין בעיה עם תיקון והוא אמור לשרוד לנצח. הבעיה היא הפגיעה באיטום היחידה. את זה קשה להחזיר למב מקורי.

אני הייתי הולך על תיקון

[Fraysa]

לפני כשעה, HaimO כתב:

היי.

למען האמת רון תחילה הציע לי עזרה - ואמר שיש לו את היכולת לקודד מחשב חדש ויש לו קשר ליצרן. אמר כי הוא לא יכול להבטיח במאת האחוזים שזאת התקלה, אבל זה הכיוון הכי טוב שיש לו. כעבור כחודש, כשחזרתי אליו, די התחמק, כמו שתיארתי. מאכזב ולא ברור, בטח כמי שהיה לקוח (מזדמן) שלו מספר פעמים, אבל זו זכותו וזו כבר היסטוריה. מה אני חושב על זה - אשאיר לעצמי.

 

אני אבדוק מול הסדנא שציינת. תודה!

 

לא צריך ״קשר ליצרן״ (מה שרון מתכוון אליו הוא ODIS, שהיא תוכנת הדיאגנוסטיקה הרשמית של הקונצרן). אפשר לקודד BCM עם כלים כמו VCDS/OBD11, שהם כלים שזמינים לצרכן הפשוט בעלות של כמה מאות דולרים (ושווה להחזיק אותם אם יש לך רכב של קונצרן פולקסווגן). מה שכן, בגלל שה-BCM הוא רכיב מאוד מרכזי ברכבים הללו, נדרש לנקוט בהרבה אמצעי זהירות ולגבות את הקידוד שלו בצורה מלאה כדי להעביר אותו ל-BCM החדש.

 

זה לא תהליך סופר מורכב, אך די סזיפי, לכן המלצתי לך על הדר שמתעסק בזה כבר מעל 10 שנים ובפרט בתקלות מהסוג הזה.

 

למוסכים כמו ״מוסך רון״, שלדעתי נחשב למוסך הפרטי הכי גדול בארץ, אין תמיד פנאי להתעסק בתקלות מהסוג הזה. זה לא שהם לא רוצים, אך מרבית האנשים שמגיעים אליהם מתעסקים עם דברים שגרתיים כמו טיפולים שוטפים והעובדים מגויסים לטובת זה. כנראה שבאת אליו בזמן שהיה עומס, ואם הוא יוציא את אחד העובדים שלו שעובד על תקלות שוטפות להתעסק עם תקלה כזו שמצריכה יותר פנאי, זה יגרור לו הפסד וזה לא משתלם לו. לשמחתך יש חלופות כמו שציינתי.

 

נשמח שתעדכן בהתפתחויות. 

[HaimO]

לפני 6 דקות, Fraysa כתב:

 

לא צריך ״קשר ליצרן״ (מה שרון מתכוון אליו הוא ODIS, שהיא תוכנת הדיאגנוסטיקה הרשמית של הקונצרן). אפשר לקודד BCM עם כלים כמו VCDS/OBD11, שהם כלים שזמינים לצרכן הפשוט בעלות של כמה מאות דולרים (ושווה להחזיק אותם אם יש לך רכב של קונצרן פולקסווגן). מה שכן, בגלל שה-BCM הוא רכיב מאוד מרכזי ברכבים הללו, נדרש לנקוט בהרבה אמצעי זהירות ולגבות את הקידוד שלו בצורה מלאה כדי להעביר אותו ל-BCM החדש.

 

זה לא תהליך סופר מורכב, אך די סזיפי, לכן המלצתי לך על הדר שמתעסק בזה כבר מעל 10 שנים ובפרט בתקלות מהסוג הזה.

 

למוסכים כמו ״מוסך רון״, שלדעתי נחשב למוסך הפרטי הכי גדול בארץ, אין תמיד פנאי להתעסק בתקלות מהסוג הזה. זה לא שהם לא רוצים, אך מרבית האנשים שמגיעים אליהם מתעסקים עם דברים שגרתיים כמו טיפולים שוטפים והעובדים מגויסים לטובת זה. כנראה שבאת אליו בזמן שהיה עומס, ואם הוא יוציא את אחד העובדים שלו שעובד על תקלות שוטפות להתעסק עם תקלה כזו שמצריכה יותר פנאי, זה יגרור לו הפסד וזה לא משתלם לו. לשמחתך יש חלופות כמו שציינתי.

 

נשמח שתעדכן בהתפתחויות. 

תודה. דיברתי עם הדר ואני אגיע אליו לקבל הצעת מחיר 🙏

במקביל אבדוק את אפשרות התיקון ואשווה עלויות. רק צריך למצוא זמן לכ זה 🤦🏾‍♂️

[סולל הדרך]

בתאריך 12.6.2025 בשעה 14:30, Fraysa כתב:

למוסכים כמו ״מוסך רון״, שלדעתי נחשב למוסך הפרטי הכי גדול בארץ, אין תמיד פנאי להתעסק בתקלות מהסוג הזה. זה לא שהם לא רוצים, אך מרבית האנשים שמגיעים אליהם מתעסקים עם דברים שגרתיים כמו טיפולים שוטפים והעובדים מגויסים לטובת זה. כנראה שבאת אליו בזמן שהיה עומס, ואם הוא יוציא את אחד העובדים שלו שעובד על תקלות שוטפות להתעסק עם תקלה כזו שמצריכה יותר פנאי, זה יגרור לו הפסד וזה לא משתלם לו. לשמחתך יש חלופות כמו שציינתי.

בלא מעט שנים שאני קורא פה, לא פעם ולא פעמים קראתי על מוסך רון שלא רוצה לקחת עבודות שדורשות ממנו לצאת מהקופסא
הכי קל להחליף פילטרים ושמן, שם הכסף הגדול והרווח על העבודה והחלקים, אני מבין את זה ועדיין מהיותך מוביל בתחום, גם מקרים קיצוניים שאין בהם רווח קל או רווח בכלל, אני חושב שצריך היה לקחת ולעזור ללקוחות.
דעתי האישית.

[HaimO]

לפני 4 שעות, סולל הדרך כתב:

בלא מעט שנים שאני קורא פה, לא פעם ולא פעמים קראתי על מוסך רון שלא רוצה לקחת עבודות שדורשות ממנו לצאת מהקופסא
הכי קל להחליף פילטרים ושמן, שם הכסף הגדול והרווח על העבודה והחלקים, אני מבין את זה ועדיין מהיותך מוביל בתחום, גם מקרים קיצוניים שאין בהם רווח קל או רווח בכלל, אני חושב שצריך היה לקחת ולעזור ללקוחות.
דעתי האישית.

תודה על התגובה.

אני פחות רוצה להיכנס לגופו של אדם, זכותו של בעל מקצוע לא לקבל עבודה. אני מכיר את רון אוחנה מתקלות קודמות שתיקנתי אצלו לאורך השנים. בסוף מדובר באיש מקצועי.

מה שכתבתי ומה שהתכוונתי אליו - שאולי לא הצלחתי להעביר - היה כי אחרי בדיקה (מעמיקה שערך),  רון אמר  שההשערה הטובה ביותר שלו היא שזה אותו מחשב בודי, ושאם ארצה יוכל לפתור עבורי את התקלה. עם זאת, לאחר תקופה של כמה שבועות, כשביקשתי לחזור ולתקן, כולל ״לקחת את הסיכון״ שבסוף יתברר שזו לא התקלה ולשאת בעלות התיקון, פחות קיבלתי מענה. לכך התכוונתי כשאמרתי שזה היה מבאס ופחות רציני. אבל, כאמור, זכותו של בעל מקצוע לא לקחת עבודה. התחושות שלי לגבי זה פחות רלוונטיות, והן שלי. מניח שסתם רציתי להציף אותן, בין היתר מתוך תסכול מתמשך ורחב יותר שאני חווה סביב כל הסיפור הזה. בסוף אני זקוק לפיתרון מקדם, והחבר׳ה שהגיבו נתנו לי כיוונים משמעותיים ואני מודה על כך (רק שהמלחמה שפרצה שיבשה את התכניות שלי אבל זה באמת באמת שטויות לעומת מה שקורה בחוץ. מה שחשוב הוא שהמלחמה הזאת תיגמר ושכולם יחזרו לביתם בשלום 🤞🏽)

 

מבטיח לשוב ולעדכן !!

[נירו72]

לפני 8 שעות, סולל הדרך כתב:

 ועדיין מהיותך מוביל בתחום, גם מקרים קיצוניים שאין בהם רווח קל או רווח בכלל, אני חושב שצריך היה לקחת ולעזור ללקוחות.

עסק זה לא מלכ"ר, ולא נראה שפות"ש עונה על הדרישות שבגינן בעל עסק יצא מגדרו לעזור לו כמו למשל מצב כלכלי, גיל, מצב גופני וכו'. בנוסף הוא לא לקוח קבוע, הוא לא קיבל מיד את ההצעה הראשונית שכנראה הייתה נדיבה ובעל העסק בחר לחזור בה כתוצאה ממשיכת הזמן/שינוי נסיבות. על זה נאמר "you snooze you lose".  זכותו של בעל העסק להתעסק במה שרווחי לו ולא להכנס להרפתקאות שבהן אינו מתוגמל כלכלית. אם ינסה לרצות את כולם, ועוד בישראל, הוא באמת יהפוך למלכ"ר. ואני לא מכיר את רון, מוסך רון, מעולם לא טיפלתי שם ואפילו לא יודע איפה יושב. נתקלתי בשמו רק בפורום.

 

לא מכיר את מחשבי ה BCM הספציפיים ב VAG, אבל לא הבנתי מה הבעיה למשוך את התוכנה מהישן ולהתקין בחדש או משומש.

בכל רכב אחר זה אפשרי.
 

[סולל הדרך]

ברור שעסק הוא לא מלכ"ר
מוסך רון הוא כמו מוסך מרום (מורשה קיה בהרצליה)
לפני 25  שנים היה מוסך קטן ועזוב מורשה דייהטסו וסאנגיונג, היו להוטים להכניס עבודה, היה יחס אישי, היו מחירים תחרותיים, היו פתרונות יצרתיים (היו לי רעידות שלא נפתרו במהירות 80 קמש ברקסטון) הפכו עולמות לפתור את הבעיה.
היום... לא סופרים אף אחד ממטר, יש תור של 30 רכבים מחוץ למוסך לטיפולים, את מי זה מעניין שם להתעמק בבעיות.
זה מה שקורה למוסכים הקטנים, כשהם הופכים לגדולים.
חלק מהשם הטוב הוא לצאת מהקופסא כשצריך ולהפוך עולמות, גם אם זה לא הכי כלכלי. זו דעתי.

[chrono]

בתאריך 12.6.2025 בשעה 14:06, סולל הדרך כתב:

הבעיה היא הפגיעה באיטום היחידה. את זה קשה להחזיר למב מקורי.

 

לוקחים סיליקון לאיטום אלקטרוניקה, מורחים באותו במקום האטם שנהרס, והכל טוב. זה לא שבמפעל התהליך שונה.