שירשור תצפיות רכבים מעניינים בישראל

[רוןS]

לפני 11 שעות, Buki כתב:

צבאית לשעבר.

 

תמיד תהיתי, למה נותנים לחיילים רכב הנעה אחורית עם כמעט 200 כ"ס, ...

 

הכוח של האוטו הזה, יחסית למכוניות אחרות שהיו בשימוש צה"ל, היה מאוד משמעותי. 

 

..... פול גז מהמקום...

'צטערת, אני קצת אולד פש'ן.   

סיפור על נהג צבאי שהציל את החיים שלנו.

שיטת הנהיגה היתה  דיגיטלית,  0 או 1,  ז"א  בלימה או סחיטת הדוושה עד הרצפה.

היינו ב-D200 צבאי, כיסוי ברזנט מאחור, רחוב ראשי כלשהו המתפללים יצאו מהמסגד, היה המון בכביש, הנהג עצר והמתין כמעה, אחרי כמה שניות הנתיב התפנה ונהגוס עבר למוד 1.  באותו הרגע נזרק רימון לעבר הקבינה,

בזכות הנהיגה ה"אסרטיבית"  הרימון פספס, פגע בברזנט ונפל למטה.

 

אז לפעמים פול גז מהמקום יכול להיות דבר חיובי,

ותודה לנהג האלמוני מעזה 1972.

 

עריכה אחרונה ב-23 לספטמבר, 2025 על ידי רוןS
רק חיובי.

[רוןS]

[Buki]

לפני 11 שעות, שביט כתב:

https://wheel.co.il/נוסטלגיה-לשבת-gmc-סונומה-דור-2-המעמד-הגבוה/

 

תהנו

 

ציטוט

 

בשל המנוע החזק, הנהגים נדרשו לעבור קורס נהיגה מונעת ומבחן מעשי ע"י קצין בטיחות יחידתי כדי לקבל היתר לנהוג ברכב "חזק ומסוכן" (סונומה וספארי). הרכב שירת יחידות לצורך הובלת ציוד ואנשים, וההחלטה לרכוש אותו למרות שהיה יקר לרכישה ולאחזקה התקבלה בשל האפשרות לרכישת הרכבים מכספי הסיוע האמריקאי. בסביבות שנת 2000 הוחלפו בכל הסונומות הצבאיות הספסלים האורכיים שהותקנו בארגז ב-4 מושבים נפרדים (שניים מהם נגד כיוון הנסיעה) עם חגורות בטיחות מלאות ומשענות ראש לשיפור הבטיחות והנוחות.

 

 

 

זה מדוייק, אני זוכר איך החליפו בכל הסונומות את ספסלי האורך  בארגז ב 4 מושבים נפרדים ואז אפשר היה להסיע מקסימום 5 נוסעים + נהג.

 

 

גם עברתי "הסמכת וונדורה" כזאת בגף רכב, אבל בלי מבחן מעשי, רק הסבר בעל פה של כמה דקות. 

[ariel000]

בתאריך 21.9.2025 בשעה 12:56, amosbmw כתב:

 

אם איני טועה, זה שייך לשר הכלכלה שלנו.

 

בתאריך 12.9.2025 בשעה 12:21, yohai71 כתב:

 

 

בשביל הזקנים כאן (אני ביניהם) תעשה את זה סטיישן וקיבלת את הרכב של האינסטלטורים בשנות ה-80 עד אמצע ה-90.

 

[yohai71]

קצת יותר מודרניים מהרגיל:

 

 

 

[amosbmw]

בתאריך 21.9.2025 בשעה 16:31, Buki כתב:

זהו, הגענו לרגע הזה. 

 

יונדאי גטס, הרכב שהיה הכי נפוץ בארץ, הכי פשוט ובנאלי, הכי בסיסי והכי סטנדרטי שיש, רכב שמילא את המגרשים של חברות הליסינג באלפים או בעשרות אלפים - 

 

מופיע בשירשור מכוניות מיוחדות!!!

 

😁😁😁

 

 

רגע יש לי שאלה, דיברנו  בפורום הרבה על זה אבל לא הגענו לתשובה...

 

ידוע שדגם GLF בולע דלק 1 ל 3, השאלה אם בדגם המפואר GLS פתרו את זה? 😜

 

אני עדיין רואה גטסים כמעט מידי יום.

אז מצאתי לך דגם יותר נדיר. יש אפילו קוויק-רליס לטמבון קדמי..

[itaysamurai]

הג'אנט לא שייך לה, נראה כמו של מאזדה 2 או 3.

[EliC25]

לפני שעה, amosbmw כתב:

אני עדיין רואה גטסים כמעט מידי יום.

אז מצאתי לך דגם יותר נדיר. יש אפילו קוויק-רליס לטמבון קדמי..

פנסים של דור שני

עריכה אחרונה ב-26 לספטמבר, 2025 על ידי EliC25

[DAHUJI]

לפני כשעה, amosbmw כתב:

אני עדיין רואה גטסים כמעט מידי יום.

יונדאי גטס רכב שורד... אבל זוכר ששתיין דלק משהו חולני.

לא מזמן ראיתי יונדאי אטוס, כזה חמוד וספרטני, כמעט צעצוע. נוסע ומרביץ.

אני עדיין רואה דייהטסו סיריון בכל יום (בעיקר סיריון דור 2 ואפילו סיריון דור 1!), נוסעות ומרביצות ולא ליופי.

סוזוקי ספלאש בכל יום.

טויוטה יאריס דור 1 מהדגם האגדי של סביבות 2001, נוסעות ומרביצות ולא ליופי.

כל פעם מופתע מחדש.

[EliC25]

גטס אוטומטית אוכל 1 ל10

ידנית 1 ל14

זה לא חולני ביחס לרכבים מהשנים האלו, בטח לא כשמדובר במנוע פרימיטיבי 1.3. במנוע 1.4 כבר היה שיפור לאיזור 11.5 בדגם האוטומט. רכבים מקבילים יפניים אכלו 1 ל13 בתקופה הזו ביום טוב, ועלו כפול

[Buki]

לפני שעתיים, amosbmw כתב:

יש אפילו קוויק-רליס לטמבון קדמי..

אולי מישהו פה יודע להסביר מה הרעיון בזה?

מכיר את זה גם מחו"ל מכמה מדינות. 

 

זה רק אמירה עיצובית מסויימת? 

[עוזי ל]

[טויוטה סופרה]

לפני 21 דקות, עוזי ל כתב:

למה לא צילמת גם את הלאונה
אני כל פעם עובר שם ומת לצלם אבל לא יוצא לי 
את הגולף גם אני צילמתי

[SlowRide]

לפני כשעה, Buki כתב:

אולי מישהו פה יודע להסביר מה הרעיון בזה?

מכיר את זה גם מחו"ל מכמה מדינות. 

 

זה רק אמירה עיצובית מסויימת? 

זה טוב בשביל לפרק את הטמבון בקלות כשרוצים להעלות רכב מונמך על נגרר. 

זה לא באמת מועיל במשהו לרכב סטנדרטי, זה בעיקר ליופי.

עריכה אחרונה ב-26 לספטמבר, 2025 על ידי SlowRide

[amosbmw]