לנצ'יה - תקלה שלא הצליחו לפתור (כמעט)...

[Buki]

לפני 5 דקות, Ooga כתב:

ולבדוק אותו בחוץ, או לבצע הצלבה?

בדיקה חיצונית אולי לא הייתה עולה על הבעיה כי המזרק היה מתחיל לזייף רק כשהוא חם אחרי נסיעה יחסית ארוכה, הצלבה בנחלט כן. 

[orankohn]

במיוחד לאור החידודים הטכניים שהחברים העלו, ובייחוד Buki, מתחדדת התהייה שהעליתי איך מספר מוסכים הנחשבים לבולטים ומומלצים לא צלחו באבחנה, וזה לא שלא השקיעו זמן ומאמץ. 

 

ובהקשר לעלות המזרק שהוחלף. אכן בדקתי באיביי עלויות לאחר שהמומחה האחרון עדכן אותי בבעיית המזרק. תובנות מאוד מעניינות. 

כמו שכבר amosbmw ציין עלות מזרק מקורי חדש בחו"ל - כ- 80 דולר +. 

באיביי מצאתי מזרק חדש תחליפי שנטען ברמת איכות טובה במחירים בטווח - 72-120 שקל. 

השיא הינו ברביעיית מזרקים תואמים סיניים במחיר מגוחך של 120 שקל. (טוב , בטח סיכון לא רצוי...)

וכמה לדעתכם המחיר אצל היבואן סמל"ת ?   להזכירכם זה מזרק לא נדיר - מיועד לכלל דגמי פונטו, 500, פנדה. 

מחיר למזרק מחודש - 2168.33 ש"ח, אפילו לא חדש.....

 

 

[Muzic4Ever]

טוב שלא בדקת מחיר של מזרק למנוע TBI בסמל"ת.

היית הרבה יותר מופתע

[amosbmw]

מבחינתי, מזרקים מחודשים או סיניים לא באים בחשבון בכלל. אני מחפש למנוע בעיות, לא לייצר חדשות.

כמו כן לא כדאי לרכוש אצל יצרן הרכב, צריך לבדוק מי הוא יצרן הOEM. סביר להניח שאם אחפש מזרק ממותג פיאט הוא יהיה יקר גם בחו"ל. והמחיר של סמל"ת נגזר מהמחיר הזה.

לBMW קניתי בוש (אצל דילר רשמי של BMW שממליץ לקנות אותם במקום הממותגי BMW שהם זהים). לטויוטה דיזל מסילה משותפת קניתי Denso שאומנם היו יקרים (260 אירו ליחידה היה המחיר הכי טוב שמצאתי) אבל היו שווים כל שקל.

אצלך אני מאמין שמדובר בMagneti Marelli.

[Buki]

לפני 14 שעות, orankohn כתב:

לעיתים לאחר הדלקת הנורה הסחיבה ירדה ונראה היה שהרכב סוחב על 3 בוכנות. כיבוי והדלקה לעיתים עזר ואם לא מחיקת התקלות בדונגל עזרה עד הפעם הבאה.

 

לא ידוע בדיוק מה האלגוריטם שלו, אבל בעיקרון אחרי זיהוי מיספריים רצופים במשך פרק זמן מסויים המחשב מנתק את הצילינדר הזה. זאת אומרת מפסיק להזריק דלק במזרק שלו בכלל בשביל למנוע מדלק לא שרוף לצאת למערכת פליטה ולהרוס את הממיר. 

 

ואז אתה מרגיש שהמנוע עובד לגמרי על 3 צילינדרים כי לפני שהמזרק נותק כן הייתה בעירה מסויימת כלשהי גם בצילינדר הרביעי.

 

לאחר איפוס תקלה, ניתוק המזרק מתבטל והוא חוזר לעבוד על 4 צילינדרים עד שמזהה את התלקה שוב.

[Fraysa]

עצוב, מקומם, מאכזב, אך לצערי הרב לא מפתיע.

 

שמח לשמוע שהסתדר בסוף. רכב מגניב!

[beamvelavan]

עושה רושם של תקלה די פשוטה ולא מי יודע מה בעייתית לאבחון. מדברי הפות"ש אני מבין שזה בסך הכל מנוע פשוט וסטנדרטי שנפוץ למדי. 

בהתאם מצטרף לאכזבה שצויינה מרמת המקצועיות של מוסכים שנטען שהם מעל הסטנדרט הממוצע. 

ממה שהבנתי בעצם בפועל לא ניגשת למוסך מורשה יבואן. אולי דווקא שם היו עולים על זה?  בעיקרון להם יש גם הכרות וניסיון עם מנועים כאלו וגם ציוד אבחון מעודכן. 

אולי תרצה לחלוק עם כולם אילו מוסכים לא הצליחו למרות מאמצים לעלות באמת מה התקלה? 

[amosbmw]

אם אני חושב על השאלה של פות"ש יחד עם נושא מחיר המזרקים, אני רואה קשר בין הדברים. משום שמזרקים כל כך יקרים בארץ, מוסכניקים אפילו לא חושבים חושבים עליהם כחלק בלאי שצריך להחליף.

[rev-Match]

בקבוצת הפאביות שאני חבר בה אותו הסיפור, גם המזרקים שלהן מזייפים פה ושם ונדרשת החלפה.

איך מאתרים את התקלה,בדיוק כמו שBuki תיאר.

 

עלות מזרק בישראל - 700 ש"ח וצפונה ליחידה.

בebay ניתן למצוא רבעייה ב500 ש"ח מיצרן בעל מוניטין טוב.

 

אני חושב ששלושת המוסכים לא שמו מספיק דגש על המזרק מהסיבה הפשוטה שזאת היית תקלה שמופיעה לאחר זמן, היות ומזרק הוא חלק  יותר מכני ופחות חשמלי ,וחלקים מהסוג הזהעובדים\לא עובדים, אין באמצע ולכן הכיוון הכללי היה תקלה חשמלית\אלקטרונית.

 

 

 

 

[miatanc]

ברור שזה לא הגיוני שהecu תקול כי אתה בעצמך אמרת שהיא החריפה מפעם לפעם,סימן שמשהו מכני יצר אותה

[EliC25]

ככה זה כשלא עובדים לאבחון תקלה על פי הוראות יצרן (כל יצרן  ...)