miatanc

תבדוק קודם שלא נקרע לך בכלל הרצועת טיימינג

מתעלק בבקשה על השאלה, המון זמן רציתי לדעת,מה בנוגע לבעיית אכילת השמן מהרינגים שהמון מנועים הזדקקו לאוברול?

בתור התחלה תוכל להעלות תמונה שלהם שנראה את המצב. אם הוא לא קשה מדי ניתן לעשות פוליש ואז וקס וזה יחזיר להם את הברק.

אבל הוא הסביר ואמר שהחליף לחדש ועדיין לא הסתדר

בגלל שזה עניין בטיחותי אז יש מצב שהם כן יקחו אחריות

עשיתי את זה לפני חצי שנה אצלי,עד עכשיו עובד מעולה

מה הקשר בין המשאבת דלק לחץ גבוה למצבר? לא הבנתי

אם אתה מחפש בסגנון הזה אז לך כמובן על המיאטה,אין בכלל מה להשוות,עדיף לך להוסיף קצת ולהנות הרבה יותר. אפילו שהיא יותר חלשה משמעותית לדעתי היא עדיפה בהרבה

לא מכיר בעיות ספציפיות אבל מה שבטוח שאין אפילו חלק אחד למנוע הזה. חוץ מזה שהוא מאוד עדין/רגיש ואין מי שיודע לעבוד עליו. באופן כללי יש לרכב הזה המון מחלות כולל חשמל/כסאות ובעיות בגג.

איזה מנוע? יש 2.4 ו 2.0 טורבו,לא ממליץ בכלל על הטורבו(מניסיון) קח בחשבון שאין כמעט שום חלק קוסמטי ואולי מכאני בארץ. והגג שם הוא ידני,צריך שני אנשים בשביל לקפל אותו.

זה הזוי כי על הנייר הנתונים שלו טובים והמנוע חזק יחסית משהו גם בסידור של ההילוכים שם לא נכון,ההילוך ה 6 ארוך בצורה פסיכית,מוצא את עצמי מוותר עליו לגמרי. זה בדיוק ההיפך הגמור ממה שרשמו עליו במבחני רכב שקראתי. לעומתו במאזדה 2 17' דוווקא מרגיש הרבה יותר נמרץ וההילוכים מסודרים הרבה יותר נכון,אין שום בעיה של זריזות

מסכים איתך לגמרי לגבי ההונדה,אין כבר רכבים ברמה הזאת, היה רכב מדהים. במאזדה גם עם השימוש בפליפרים הרכב עדיין מרגיש חלש משום מה,בטח שעם שני אנשים ברכב ועוד עם מזגן. חוץ מזה שצריך לסחוט את המנוע עד הסוף

טוב לדעת,לא ידעתי את זה. בכל מקרה זה התחושה שלי,היה לי לפני הונדה אקורד 2008,ופיגו 2003 ,שניהם 2.0 ובשניהם הרגשתי יותר כוח,(במיוחד בהונדה) חוץ מזה שעם המזגן,מרגישים ירידה משמעותית בביצועים,במיוחד בעליות

אני עם שני מאזדה 3 אחת ספיריט 15 ואחת 1.6 2006. הישנה מאוד אמינה וגם החדשה. אני דיי מאוכזב מהחדשה, מאוד משעממת,ביצועים חלשים יחסית למנוע 2.0 והרגשה של חוסר יציבות כללית. חוץ מזה אין שום בלאי חוץ ממשולשים שהחלפתי שהיו קרועים לחלוטין,ומרגיש גם שהבולמים עייפים המושבים גם לא נוחים בכלל,ביטוח מאוד יקר. מזגן מעולה. לדעתי הישנה הרבה יותר טובה ומרגישה גם יותר נמרצת.

יכול להיות שזה כסת"ח גם,יותר מדי בלאי ביחס לק"מ,למרות שגם בכל מקרה הרכבים האלה לא בדיוק סיפור הצלחה,הייתי יורד מהרכב הזה.