Muzic4Ever

Tube = פנימית (או צינור אם להיות יותר מדוייקים)
Less = ללא (או פחות אם להיות מדוייקים)
TubeLess=טיובלס=צמיג ללא פנימית.
הצמיגים הראשונים ששאלת לגביהם הם צמיגים מלאים. כבדים, קשים כמו בטון ושוברים את השיניים, ועדיין - אפשר לקרוא להם טיובלס כי לא צריכים שם פנימית.
אנחנו (או לפחות אני) דיברתי על צמיג שמתלבש על החישוק המקורי, ממלאים אותו באויר, אבל הוא אטום ואין צורך בפנימית. במידה ויש תקר- פשוט מתקנים עם תולעת וממשיכים לנסוע.
הוא פחות רגיש לעצמים שתקועים בו. כל עוד הוא אטום מבחוץ האויר לא ייצא.

העלת נקודה חשובה שבזכותה כנראה שלבסוף כן אסע להביא את המצבר וארכיב בבית.
ברכב יש גיר דו מצמדי ואני זוכר שהרובוט צורך הרבה מאוד זרם.
בהחלפת מצבר הקודמת כשהמצבר היה בערך באותו מצב כמו עכשיו היו פעמים שההילוכים לא עברו בצורה אוטומטית אלא היה צורך "להכריח" את הרובוט להעביר בעזרת השיפטרים וגם זה לא תמיד עבד.
אז במידה וצרכנים כבדים הם בעיה, הנה מצאנו אחד.

טוב, לבסוף היה צורך להוציא את כל הצירייה החוצה. אין גישה לחבק מבחוץ.
עבר בהצלחה.

נסה את מיכאל ממוסך GTA.

טוב, אז המשימה בוצעה. הבוקר דיברתי עם היבואן ואח"צ הצמיגים כבר חיכו בפנצריה ליד העבודה. 3 עובדים, 10 דקות על הליפט והמשכנו כשהסט החדש כבר מורכב.
ת.י דיי סביר - 12/2022.
הספקתי לנסוע רק 10 ק"מ בכביש מהיר ועוד קילומטר-שתיים בעיר. מבחינת רעש שזה הדבר היחיד ששמתי לב בינתיים, הם קצת שקטים יותר מהמשלין.
 
אם אזכור אחזור לעדכן כאן לאחרי כמה אלפי קילומטרים איך הם בהשוואה לקודמים.
 
הם נראים פחות סקסיים מהמישלין זה בטוח
 
ודבר אחרון- מחיר: 1250 ש"ח לרביעייה סוג של אירופאית במידה ספורטיבית לא הכי קטנה. כרגע נראה דיי בסדר. נקווה שלא אתבדה. שמרתי את הסט הקודם בצד בינתיים למקרה שאתגעגע.