סובארו BRZ החדשה בארץ

[Doron_Z]

אגב @Liviurאיך ההגה של הדור החדש? הבנתי מביקורות ופידבקים שקראתי שזו אחת מנקודות החולשה הגדולות של הרכב, שההגה רך מדי וחסר פידבק. 

[Liviur]

אין לי מושג מי ציין את זה - אבל זה קשקוש מוחלט

(ונהגתי back to back מול המיאטה שלי אתמול שהיא תכלס רכב מסלול יותר מרכב יומיומי מבחינת הסטאפ)

 

יש לציין אבל שעדיין לא לקחתי את הרכב החדש לקצה או למסלול - אבל בהחלט הפתיע אותי לטובה ויותר טוב ממה שזכרתי מהדור הקודם.

[BRAVO30]

הם אומרים פה שה- GR86 יותר מוצלחת מהברז. כמובן ההבדלים לא מטורפים וצריך לנהוג ברכבים back to back בשביל להרגיש. בגדול, יש יותר אופי למנוע בטויוטה, מרגיש יותר אנרגטי וגם משהו בהתנהגות קצת יותר שמח. החבר'ה האלה קנו ביחד את הברז החדשה ואחד מהם טוען שאם היו נוהגים קודם בטויוטה לפני הברז בזמן שלפני שהם קנו, הם היו בוחרים בטויוטה. 

[Liviur]

זה אותו מנוע עם אותה תוכנה… כבר משם אתה יכול לדעת ש… 

 

 

[BRAVO30]

לפני 14 דקות, Liviur כתב:

זה אותו מנוע עם אותה תוכנה… כבר משם אתה יכול לדעת ש… 

 

 

כן, אבל סובארו עשתה טיונינג שלה למנוע הזה וכך גם טויוטה. אם יש לך כוח לצפות בסרטון, אתה יכול לראות שם שהגרף של המומנט והכ"ס שונה בשני הרכבים, אותו גרף שמוצג בתפריט בלוח מחוונים, הם מדברים על זה שם.

[Liviur]

המממ נראה שהם צודקים על הנייר.

 מצד שני בנתונים זהים וראיתי גרפי דינו והם כולם נראו אותו הדבר. אם יש הבדל זה ברמה ככ קטנה של על גבול הפסיכולוגי.

 

אני לא שמתי לב לזה back to back שנהגתי איתם על כביש או מסלול. (אבל זה גם לא היה הרכבים שלי אז לא נהגתי ממש ממש חזק עליהם)

יש לי חבר שגר קרוב עם gr86 חדשה לגמרי - ננסה בהזדמנות לקפוץ לבדוק את זה ספציפית שוב. (גם הוא נהג בשתיהן על המסלול באותו יום. נשאל גם אותו)

[RK]

@Liviur תתחדש ותהנה!

 

ממתין לרשמים ממסלול/טיול. בינתיים ממה שיצא לי לראות מהצד, היא בהחלט טובה יותר מהדור הקודם.

[Doron_Z]

לפני 5 שעות, BRAVO30 כתב:

הם אומרים פה שה- GR86 יותר מוצלחת מהברז. כמובן ההבדלים לא מטורפים וצריך לנהוג ברכבים back to back בשביל להרגיש. בגדול, יש יותר אופי למנוע בטויוטה, מרגיש יותר אנרגטי וגם משהו בהתנהגות קצת יותר שמח. החבר'ה האלה קנו ביחד את הברז החדשה ואחד מהם טוען שאם היו נוהגים קודם בטויוטה לפני הברז בזמן שלפני שהם קנו, הם היו בוחרים בטויוטה. 

 

הדעה הזו חוזרת על עצמה בהמון סרטוני השוואה שראיתי, יש קונצנזוס שה GR יותר מהנה, גם בזמני מסלול היא מוציאה תוצאות יותר טובות. 

 

לפני 19 שעות, Liviur כתב:

אין לי מושג מי ציין את זה - אבל זה קשקוש מוחלט

(ונהגתי back to back מול המיאטה שלי אתמול שהיא תכלס רכב מסלול יותר מרכב יומיומי מבחינת הסטאפ)

 

יש לציין אבל שעדיין לא לקחתי את הרכב החדש לקצה או למסלול - אבל בהחלט הפתיע אותי לטובה ויותר טוב ממה שזכרתי מהדור הקודם.

זה כנראה סובייקטיבי בסופו של דבר אבל שמעתי את זה הרבה פעמים. האמת אפילו הברז דור ראשון אחרי מתיחת פנים - ההגה קצת רך מדי לטעמי וכולם בערך אומרים שבדור החדש הוא יותר רך מהדור הקודם אז לי נראה שעובדתית הוא יהיה יותר רך ממה שהייתי רוצה. 

 

מצד שני ההיגוי חד ומדוייק מאוד, אבל זה לא קשור לתחושות של ההגה. 

 

בכל אופן שלא תחשוב אחרת, כולנו מקנאים בך  

[BRAVO30]

לא חסר כלום בברז החדשה, רכב מושלם. כנראה אבל שבכל זאת ב- GR נתנו איזה טאץ' קטן משלהם שנותן ניואנסים בין שני הרכבים. אבל הניואנסים האלה לא יהיו מורגשים כנראה בקרב רוב הנהגים, אלא אם נוהגים ממש back to back ולוקחים את הרכבים לקצה. 

אבל שוב אומר שזה לא כזה משנה, הברז או הטויוטה הן המכונה הכי מדהימה שאפשר לקנות במחיר הזה שלהן בחו"ל.

[menir1]

מעניין,  כי דווקא במספר פרמטרים ה-BRZ יותר לפיינשמאעקרים,  המתלים מקדימה כוללים זרועות מאלומיניום והמתלה האחורי מחובר ישירות למרכב ולא לתת שלדה כמו הטויוטה.  כנראה שמה שהכי משפיע זה הכיול של המתלים. 

[Liviur]

אם רוצים ממש להיכנס לזה - הbrz תציג זמנים יותר טובים ברגע שהצמיגים ישודרגו.

 

אפילו הps4 בקושי מדגדגים את היכולות של השלדה והמתלים המקוריים.

 

[AK21]

לפני 16 שעות, BRAVO30 כתב:

הם אומרים פה שה- GR86 יותר מוצלחת מהברז. כמובן ההבדלים לא מטורפים וצריך לנהוג ברכבים back to back בשביל להרגיש. בגדול, יש יותר אופי למנוע בטויוטה, מרגיש יותר אנרגטי וגם משהו בהתנהגות קצת יותר שמח. החבר'ה האלה קנו ביחד את הברז החדשה ואחד מהם טוען שאם היו נוהגים קודם בטויוטה לפני הברז בזמן שלפני שהם קנו, הם היו בוחרים בטויוטה. 

גם אני ראיתי את ההשוואה הזאת והם היחידים שראיתי שמזכירים את נושא המנוע. בכל שאר ההשוואות שראיתי( וראיתי בערך כל דבר שקשור לרכבים האלו בזמן שאני ממתין לאחד מהם) מדברים על זה שבאופן כללי הGR מקשקשת בזנב קצת יותר והברז קצת נוחה ומרוסנת יותר. 

החברה מeveryday driver קנו את הGR ויש לי תחושה שההשוואה הזאת מגיעה עם מעט הצדקת קניה ברקע.

עדיין לא יצא לי לעשות נסיעה על הGR בגלל שאין כל כך רכבים כאלו וכשיש אחד באזור שלי הוא אוטומט בד"כ. 

 

 

 

[BRAVO30]

בתאריך 14.8.2022 בשעה 04:48, AK21 כתב:

החברה מeveryday driver קנו את הGR ויש לי תחושה שההשוואה הזאת מגיעה עם מעט הצדקת קניה ברקע.

לא הפוך, הם לא קנו את הברז ומתחרטים שלא קנו את ה- GR?

[AK21]

לא, הם קנו את הgr.

יש להם כמה סרטונים בערוץ עם מבחנים ארוכי טווח .

[יוחאי יואל]

נדבר היחיד שאני יודע זה שהדור הקודם היה הרבה יותר מרשים 

עריכה אחרונה ב-15 לאוגוסט, 2022 על ידי יוחאי יואל
טעות כתיב