מבחן ריסוק מעשי - גרמניה נגד יפן

[CX25GTI]

סרטון מענין אשר מראה גם את הטכניקה ואת בניית השילדה על ידי היצרנים ואופן ספיגת האנרגיה ברכב .

מאוד מענין לראות ולהבין את טכניקת בניית השילדות ואופן ההגנה של יצרנים שונים בעת תאונה.

 

 

[Uri-G]

זה לא גרמניה נגד יפן, זה מודרני מול פחות מודרני. הג'טה תכנון חדש והטויוטה בת כמעט 5 שנים. עולם הבטיחות מתקדם כמו כל דבר אחר וזה היה ככה מאז ומעולם.

 

[yoav911gt2]

לפני 15 דקות, Uri-G כתב:

הג'טה תכנון חדש והטויוטה בת כמעט 5 שנים.

זה לא נכון. שתיהן הושקו ב-2018 כאשר הפלטפורמה של הג'טה ותיקה יותר בהשוואה ל-TNGA של טויוטה. 

[Uri-G]

הג'טה עברה עדכון ב 2021. זה אפילו מוזכר בסרטון

עריכה אחרונה ב-6 לפברואר, 2022 על ידי Uri-G

[yoav911gt2]

זה שהיא עברה עדכון לא אומר שהפלטפורמה השתנתה. יכולים להיות שינויים קלים אבל הבסיס הוא אותו MQB שאיתו היא התחילה ב-2018. 

אין סימן לשינויים / שיפורים בשלדה בכתבות על מתיחת הפנים, למשל כאן. מתיחת פנים דיי סטנדרטית. 

עריכה אחרונה ב-6 לפברואר, 2022 על ידי yoav911gt2

[Uri-G]

הם אומרים בפירוש שהיא עברה חיזוק. יותר ברור מזה?!

[CX25GTI]

אוף טופיק , מענין מדוע VW לא מייבאים את הגטה לישראל.

היה לי כרכב צמוד 3 שנים, רכב אשר ביצע את המטלות היטב כרכב משפחתי.

[yoav911gt2]

לפני 24 דקות, Uri-G כתב:

הם אומרים בפירוש שהיא עברה חיזוק. יותר ברור מזה?!

מי אומר? בסרטון? אני עדיין לא מוצא לזה סימוכין ברשת.

בכל מקרה זה לא הופך את התכנון של הג'טה לאחד חדש דנדש אלא שיפור של קיים. 

אפילו לא בהכרזה לעיתונות ששם ברור שאין להם בעיה לכתוב ולכתוב.

עריכה אחרונה ב-6 לפברואר, 2022 על ידי yoav911gt2

[Uri-G]

אז אני רוצה להבין. אתה לא מאמין ליוצרי הסרטון שאומרים בפירוש שבעדכון של 2021 הג'טה עברה חיזוק שילדה, אבל מוכן להאמין לכל דבר אחר שהם אומרים בסרטון?!

[nev]

מה עם רומניה?

 

[yoav911gt2]

לפני 3 שעות, Uri-G כתב:

אז אני רוצה להבין. אתה לא מאמין ליוצרי הסרטון שאומרים בפירוש שבעדכון של 2021 הג'טה עברה חיזוק שילדה, אבל מוכן להאמין לכל דבר אחר שהם אומרים בסרטון?!

אני לא אחראי לתהליך הסקנת המסקנות שלך או למה שאתה חושב שאני מוכן להאמין לו. 

הקשחת שלדה או עדכון של פלטפורמה זה מידע שיצרנים בדרך כלל מפרסמים ואף מתגאים בו ולא חסר הודעות לעיתונות שכוללות את זה.

עדיין אני לא מוצא שום עדות לזה בהקשר של הג'טה, אז בהחלט יש לי סיבה לקחת את הטענה הזו בערבון מוגבל. 

הדבר היחיד שאני יכול להיות בטוח בו זה שהג'טה עברה מתיחת פנים ב-2021 לקראת מודל 2022 וזה עדיין לא הופך את התכנון של הפלטפורמה שלה לאחד שנוצר מאפס בשנת 2021.  

עריכה אחרונה ב-6 לפברואר, 2022 על ידי yoav911gt2

[vadim6385]

כמה שאלות:

 

א) מה המצב של הנוסעים/בובות ריסוק בסופו של דבר.

 

ב) זה שהדלת נשארה נעולה זה באמת מחדל חמור, ולמישהו בטויוטה אכן מגיע לקבל כאפה רצינית על זה, ובטויוטה עצמם חייבים להוציא ריקול אתמול.

 

אבל השאלה הנשאלת היא - במידה והדלתות לא היו נעולות, עד כמה היה קשה, אם בכלל, לפתוח אותם?

 

הפח התעקם, הכל טוב ויפה, מסדרים את זה תוך שבועיים אצל עלי בטול כרם, והקורולה מגיעה למגרש הקרוב לביתך בתור "אוטו בן אוטו של סבתא מיזולדה, נסעה בית מכולת".

 

השאלה - מה הנזק לנוסעים, וזה לא מוזכר בסרטון.

[CX25GTI]

לפני 14 שעות, vadim6385 כתב:

כמה שאלות:

 

א) מה המצב של הנוסעים/בובות ריסוק בסופו של דבר.

 

ב) זה שהדלת נשארה נעולה זה באמת מחדל חמור, ולמישהו בטויוטה אכן מגיע לקבל כאפה רצינית על זה, ובטויוטה עצמם חייבים להוציא ריקול אתמול.

 

אבל השאלה הנשאלת היא - במידה והדלתות לא היו נעולות, עד כמה היה קשה, אם בכלל, לפתוח אותם?

 

הפח התעקם, הכל טוב ויפה, מסדרים את זה תוך שבועיים אצל עלי בטול כרם, והקורולה מגיעה למגרש הקרוב לביתך בתור "אוטו בן אוטו של סבתא מיזולדה, נסעה בית מכולת".

 

השאלה - מה הנזק לנוסעים, וזה לא מוזכר בסרטון.

עיוות שילדה כל כך מסיבי בכל חלקי הרכב לא מאפשר תיקון , השילדה של הטויוטה חטפה עיוות קולוסאלי , הגג , הרצפה... בקיצור לגריטה בלבד.

למיטב זיכרוני נאמר בסירטון שהנוסעים יצאו בשלום , הרכבים עשו את מה שהיו צריכים לעשות והגנו על הנוסעים. 

[itsik170]

בתאריך 6.2.2022 בשעה 12:03, CX25GTI כתב:

אוף טופיק , מענין מדוע VW לא מייבאים את הגטה לישראל.

היה לי כרכב צמוד 3 שנים, רכב אשר ביצע את המטלות היטב כרכב משפחתי.

 

הג'טה החדשה משווקת רק בארה"ב, סין ושאר מדינות אמריקה - צ'מפיון לא מייבאים דגמים אמריקאים, בדיוק כמו שהיא לא מייבאת את האטלס.

שטיילתי במיאמי לפני שנתיים ראיתי כמות די מכובדת של הג'טה החדשה על הכבישים.

 

לא מזמן ראיתי ג'טה חדשה באשדוד עם לוחיות של אלבר - כנראה שהם הביאו כמה חתיכות בייבוא מקביל, אם תשים לב הג'טה גם מופיעה בפרסומת של אלבר שצולמה עם ליאור רז.

 

 

[evc]

נראה שהמבחן נערך בסין, ונאמר שהוא בוצע על ידי מוסד שנקרא Dcar, לא מצאתי מידע עליו ברשת, לא ברור אם הוא גוף רשמי של הממשל הסיני או גוף פרטי, בדרך כלל לא מבצעים מבחני ריסוק של רכב נגד רכב (וגם מובן שלא ניתן לבחון את כל אפשרויות ההתנגשות של זוגות רכבים שנמכרים), אבל נראה שהסינים התקדמו במבחני בטיחות ואולי כבר ניתן לסמוך על המבחנים שהם מבצעים.

 

לגבי המבחן עצמו, הוא נערך בחפיפת מגע של 50 אחוז, ב- encap הארופאי בודקים חפיפה של 40 אחוז וב- iihs האמריקאי בודקים חפיפה של 25 אחוז, בשני המקרים מול עצם קשיח ולא מול רכב והתוצאות יכולות כנראה להשתנות בפועל כאשר עורכים מבחן מעשי בין שני רכבים בהתאם לשיעור החפיפה, למרות ששני הרכבים הללו קיבלו כנראה ציון מקסימלי גם במבחן האירופאי וגם באמריקאי.

 

 

 

 

עריכה אחרונה ב-8 לפברואר, 2022 על ידי evc