evc

שמע אני לא מתרגש בכלל מהביקורות האלה, למרות שאני חושב שהן אמיתיות לחלוטין, מדובר באנשים וותיקים בקבוצת טסלה שלא ייכתבו שקרים, שכן לגופו של עניין: תא המטען במודל y מספיק גדול ובתוספת הפרנק והטרנק הוא עוד יותר גדול. רדיוס סיבוב לא פקטור שמזיז לי בכלל, מקסימום עושה רברס קטן ומשלים את הסיבוב. חיישני חניה אחוריים אפשר להתקין בהתקנה מקומית (למרות שזה באמת תמוה ברכב במחיר כזה). נוחות נסיעה לעומת זאת זה דבר חשוב לי מאד ושיפור נוחות הנסיעה במודל y זה נקודת זכות מאד גדולה. הבאתי את הביקורות כדי להראות את הבטחון והפתיחות שיש לבעלי טסלה עצמם אל מול המגננה על טסלה שקיימת כאן, שלא לומר אובססיה לטסלה. וגם כדי שיובן שגם אם יש ביקורת על טסלה לא מדובר מייד בהשמצות, יש ביקורת לגיטימית ואוהדי טסלה לא צריכים ישר לתקוף ולסתום פיות כמו ילדים בגנון, צריכים לאפשר דיון חופשי כאן. כל אדם בר דעת יכול לנתח את הביקורות ולהגיע למסקנות אישיות לגביהן.

הנה התחילו תיואריות הקונספירציה, בטח גם לא לקחתם חיסונים לקורונה 🤣 מדובר בבחור שיש לו גם את המודל y וגם את האאוטלנדר במקביל, כנראה לאחר שהוא הגיע הביתה הוא ניסה להכניס את החפצים גם לאאוטלנדר להשוואה.

במיוחד בשביל @Uri-G ביקורת טריה מבעלי טסלה מודל y עצמה בקבוצת הוואטסאפ שלהם, שלא חוששים לבקר את הרכב שלהם עצמם ולא נופלים מהרגליים: "מוכרח לשתף שהבאדגג'ז של Y קטן יותר מהבאדגג'ז של האאוטלנדר..." "במיוחד עם הכיסוי" "לעומת זאת רדיוס הסיבוב של הY של ספינת טילים.... ולעומתה האאוטלנדר מסתובב על המקום.." " אתמול הייתי באיקאה וקניתי איזה מדף ומראה שנכנסים לרוחב באאוטלנדר phev בלי בעיות... בY נאלצתי לשים מאחורי הכסאות הקדמיים" " והשלמת 'ההשוואה' באאטלנדר יש חיישני רוורס ובY אני עיוור ועני ב65000 שח" היי אבל אורי לא רוצה שתשמעו ביקורת על טסלה, אלא רק דברים טובים כי זו מטרת הפורום לברור את הבר מן התבן. מידע על כך שתא מטען בנפח רשמי של 800 ומשהו ליטר במודל y לא יותר גדול בפועל מ- 450 ליטר הרשמיים של אאוטלנדר phev לא כזה חשוב כדי לכתוב עליו. אז כדי ש @Uri-G "יאשר" את ההודעה שלי ולא ירד לפסים אישיים להלן גם ביקורות חיוביות טריות: "חוץ מכל הדברים האלה וה65k... הY רכב מהמם, מהיר, גבוה ובמחיר שלא יחזור אף פעם... אז מי שמתלבט בין טאנג פזי או way או שאר הסינים.. תזמינו עכשיו לפני שיסגר חלון ההזדמניויות..." " מסכים עם כל מילה...270 y זה באמת קנית השנה." " לעומת ה3LR ה Y רכה מאוד, מגהצת שיבושים" והמידע על נוחות הנסיעה הטובה במודל y גם חשוב מאד, כי היו ביקורות בכתבות שונות על נוחות נסיעה לא טובה במודל y, אני מניח ש- @Uri-G לא יתנגד למידע הזה שהבאתי.

וואלה אתה מומחה בלהפוך את התמונה, אני מנדנד? אני בקושי פעיל בפורום, תסתכל כמה הודעות אני כותב כאן ובאיזה שרשורים אני כותב ואם זה רק בשרשורים של טסלות או גם בשרשורים אחרים. זאת לעומתך שישן ואוכל כאן, שומר על טסלה מכל משמר וקופץ בראש על כל הודעה כנגד רכבי טסלה. וואלה אתה לא רואה מאחורי הדבשת שלך. אתה לא שם לב אבל אין אף אחד אחר בפורום שמבצע שליחות כזאת כמוך לטסלה. אז מצטער לאכזב אותך זה לא פורום לליטוף אגו של רוכשי טסלה ואתה לא תכתיב את ההודעות שייכתבו כאן ותסתום פיות על ידי כינויים אישיים כגון "מנדנד", "תפיסה חד צדדית" וכו'. מציע לך לשתות כוס מים לפני שאתה כותב משהו, ולהבין שרכבי טסלה זה רק מוצר.

כמו שאתה דואג במשך שנתיים להגיד לכולם כמה הם צודקים בבחירת מודל 3, מה ההבדל ממני? אבל אתה רוצה להשמיע מונולוג ולא מוכן לנהל דיאלוג. לגבי המקדמה היא מוחזרת לפי תקנות הגנת הצרכן אם ביטול העסקה מבוצע בתוך 14 ימים. אני מסכים איתך לגבי זה ולכן המודל y יישאר לא רלבנטי להרבה אנשים למרות הפחתת המחיר. אבל הוא בפירוש הפך לאטרקטיבי יותר כאשר אפילו טויוטה ראב 4 בדגם הפלאג אין המעודכן כבר עולה כמוהו. מצד שני הדגם המעודכן ההתחלתי של הראב 4 מתחיל רק ב- 195 אלף וזה פער לא קטן.

שמע אתה תופתע אבל התסריט חזר על עצמו שוב, נכנסתי לכאן שוב לכתוב לאחר שביצעתי גם הפעם לא הזמנה אחת, אלא שתי הזמנות לרכבי טסלה 🙃 ככה אני פועל, אני קודם מזמין ואחר כך מתחיל לחשוב בקול רם בין היתר כאן בפורום. אז הפעם חשבתי שאולי התמונה תשתנה בגלל המחירים המופחתים. אז לא, מה שהיה עם המודל 3 בשנת 2021 לא השתנה מבחינתי, רכב שלא מתאים לצרכים שלי ימשיך לא להתאים לצרכים שלי לא משנה מה מחירו. לגבי המודל y כבר יש התאמה גדולה יותר לצרכים שלי אבל גם החסרונות עדיין קיימים ומציקים. אבל בכל מקרה 270 אלף ₪ הוא עדיין לא מחיר שאני מוכן להוציא על רכב. אולי המודל y דגם sr שיימכר כאן בהמשך במחיר של כ- 220 אלף ₪ יטה את הכף בכל זאת. אז הבאתי דברים דומים שקראתי בקבוצות כדי לנסות לזקק את הדברים בקול רם, ומה לעשות שהמאסה של האנשים חושבים כמוני כלומר רוצים מקררים פרקטיים מוגבהים במחירים נגישים ולטסלה עדיין אין מה להציע כאן (כמובן שאין בעיה לאף אחד שהמקררים הללו יהיו גם לוהטים על הדרך 😁) רק בקצוות יש אנשים שמחפשים תנורים לוהטים מוגבהים במחירים לא עממיים או תנורים לוהטים מונמכים במחירים סבירים. אבל למרות הכל אין לי ספק שהפחתת המחירים תעשה את שלה, תהיה הסטה מרכבים אחרים שנמכרים במחירים של פלוס מינוס המחירים של דגמי טסלה לטובתם וזאת בייחוד כל עוד שאין היצעים של רכבים חשמליים אחרים וכל עוד שהמחירים שלהם שהתייקרו לאחרונה לא יופחתו כתגובת נגד.

אין ספק שמאסק פספס אותך בגדול, הוא צריך דחוף לנסות למנות אותך במקום גיגי שפרשה, אתה ישן וחולם טסלה. ולי יש תפיסה חד ממדית, הצלחת להצחיק אותי. אני כותב אכן על אנשים שמחפשים מקררים חשמליים על גלגלים במחירים סבירים ולכן הם בעצמם כותבים בקבוצות השונות (לא אני כותב) שהפחתת המחיר של טסלה עדיין לא הופכת את רכבי טסלה לרלבנטיים בשבילם. אתה מסכים איתי לגבי כך אבל בכל זאת כעוס כי יש לטענתך אנשים אחרים שמחפשים תנורי טורבו על גלגלים (אם אנחנו בקטע של השאלה מעולם המטבח) ובשבילם רכבי טסלה כן רלבנטיים. אני טענתי אחרת?

הבעיה בטסלה זה היצע הרכבים המצומצם. אני נמצא פחות או יותר בכל קבוצות הוואטספ של הרכבים החשמליים בישראל. הקצב בקבוצות הנ"ל הרבה יותר מהיר מכאן, אלפי הודעות ביום ואני לא מגזים ושל קהל היעד הרלבנטי ביותר. בקיצור ההודעה על הפחתת המחיר של טסלה עברה שם כאש בשדה קוצים. אבל בשורה התחתונה המודל 3 גם במחירה החדש לא מעניינת אף אחד, פשוט משום שכל קבוצות הרכב הנ"ל נוגעות לג'יפונים חשמליים ואף אחד לא רוצה רכב סדאן. המודל y מעוררת עניין למעשה רק בקבוצת טסלה עצמה. בשאר הקבוצות העניין בה לא קיים או קיים מעט בגלל שהיא עדיין יקרה מדי או בגלל שהיא לא מעניינת את מי שבחר לרכוש ג'יפונים חשמליים אחרים ומדובר בלקוחות שמאד מודעים ליתרונות אבל בעיקר לחסרונות שיש גם למודל y ויש הרבה שפשוט לא אוהבים את רכבי טסלה ויש קונצנזוס רחב שהמודל y פשוט מכוער. אבל כל הכבוד לטסלה וברור שטסלה תגדיל מספרי מכירות בגלל חוסר היצע של רכבים אחרים שעדיין קיים ובשילוב המחירים הנמוכים יותר לעומת יצרנים אחרים שעדיין לא ביצעו התאמת מחירים.

נירו במחיר של איוניק 5, עלה לטלקאר השתן לראש.

תבדוק אם משתלם לך לרכוש רכב חשמלי שכן לאור שיעור המסים על רכב חשמלי הנמוך יותר מרכבים אחרים ייתכן שלא תמצה את הטבת המסים המגיעה לך. לגבי ירידת ערך אני חושב שאין לך מה לדאוג כי משרד הבטחון מפצה עליה, תבדוק את זה גם.

זה רכב במידות של יונדאי קונה. 200 אלף עדיין נראה לכם סביר?

קודם כל תמתין להחלטה האם מבטלים את העלאת המס על רכבים חשמליים. יונדאי קונה יצא דגם חדש בחו"ל לא כדאי לרכוש את הקיים. צריכה להגיע לארץ mg4 שקיבלה ביקורות מצויינות בחו"ל ואורה פנקי קאט רכב בסגנון פרימיום.

VID-20230102-WA0003.mp4

אף אחד לא מדבר על זה שעם חלוף השנה חלו גם עליות מחיר ברכבי בנזין ודיזל עקב החמרת הקריטריונים במדרגות מיסוי ירוק. עם ישראל כבר התרגל לעלייה הזוחלת הנ"ל וכך למרות שהמיסוי הירוק נועד אך ורק לשמור על שיעור המיסוי הממוצע של מצבת כלי הרכב הנ"ל על ידי העלאת מיסוי של רכבים ירוקים יותר שמדרגת הזיהום שלהם ירדה ושיעור המיסוי שלהם ירד עקב כך, בפועל יצרני הרכב לא מדביקים טכנולוגית את קצב החמרת המדרגות של המיסוי הירוק וקצב השיפור של היצרנים בהורדת הזיהום ברכביהם נמוך יותר מקצב החמרת מדרגות המיסוי הירוק. כך יוצא שהמחיר של הרכבים עולים במקום להישאר באותה רמה. הדבר יהיה נכון בייחוד בשנים הבאות שבהם יצרני הרכב לא צפויים להציג התפתחות במנועי בנזין או דיזל מאחר והם מפסיקים להשקיע בהם ועוברים להשקיע בטכנולוגיית החשמל ואילו ההחמרה במדרגות מיסוי ירוק תמשיך. כך יוצא שהמיסוי הכולל על רכבים בישראל עולה ללא קשר להעלאת המיסוי על רכבים חשמליים ולמדינה יש עודפי מיסוי שמאפשרים לה להמשיך עם הטבת המיסוי על רכבים חשמליים אם היא רק תרצה בכך והדבר לא יבוא על חשבון ירידה בהכנסות ממיסוי מתחום הרכב יחסית לשנים קודמות. השאלה אם גפני וחבריו מבינים את זה או שמשרד האוצר יסובב אותם.

לא עשית בדיקה לפני קניה? אם עשית בדיקה אז אמורה להיות אחריות של מכון הבדיקה לתקלה ואתה יכול לדרוש מהם את עלות התיקון. מעבר לכך יש אחריות של המוסך על התיקון שביצעת כמו שכתבת, אז במוסך צריכים לתקן לך בחינם. לגבי תקלות אחרות עתידיות ברכב לא בטוח שיהיה לך שקט נפשי, הרכב עם די הרבה ק"מ והשאלה גם באיזה צורה נהגו עליו (אם נהגו עליו אגריסיבי כמו שאתה רוצה אז זה יתבטא בבלאי) ואיך הוא טופל. סקודה לא קונים בגלל אמינות אלא בגלל הנאה מהרכב, למרות שלא תמצא בסופרב עם מנוע 1.4 לא אגריסיביות ולא מהירות יוצאי דופן כמו שרצית, נוסעת יפה, (עם מנוע ה- 2 ליטר היית מקבל את זה), אבל הנאה מהגודל (לא יודע אם זה משנה לך אם אתה נוסע יחיד ברכב), מחומרי הפנים ואיכות הנסיעה.