שינוי רמת צמיגות מ5w-30 ל 5w-40

[Or Efraty]

שלום חברים !

 

רציתי לדעת האם מותר להחליף רמת צמיגות כאשר רוב ההחלפות בטיפולים השוטפים הוחלף השמן הנוכחי 5W-30 בשמן 5W-30 חדש castrol magnatec.

היום הלכתי לחנות החלפים לקנות שמן חדש ושאלתי את המוכר האם יש משהו מומלץ יותר מהשמן הרגיל שאני קונה.

והוא אמר לי שכדאי לי ללכת על shell helix ultra אמרתי לו שרמת הצמיגות שונה 5W-40 לעומת 5W-30 שאני בדרך כלל קונה והוא אמר שאין עם זה שום בעיה.

החלטתי לבטוח במוכר וקניתי את השמן.

כשחזרתי הביתה פתחתי ספר רכב ואכן כתוב בספר רכב שניתן להשתמש גם ב5W-40.

השאלה האם הרכב טופל עד היום ב-5W-30 אם בטיפול הקרוב אני אחליף ל 5W-40 יכולה להיגרם בעיה כלשהיא ?

מצרף תמונה של השמן שניקנה.

מדובר בקיה פורטה 2011  1.6 עם 97,000 KM

בתודה מראש !!

עריכה אחרונה ב-24 לנובמבר, 2021 על ידי Or Efraty

[tribel]

צריכת דלק יכולה לעלות מעט.

עדיף לעבור ל 40 בקיץ ולא בחורף, למרות שהמעלות בצהריים לא רחוקות מהקיץ.

[nit_zan]

לא משנה קיץ חורף במיוחד בשמן סינטטי

צריך להצמד במדויק להוראות יצרן אחרת זה פתח לצרות

מנסיון

[איילצבי]

לפני 3 שעות, nit_zan כתב:

לא משנה קיץ חורף במיוחד בשמן סינטטי

צריך להצמד במדויק להוראות יצרן אחרת זה פתח לצרות

מנסיון

אילו צרות אם אפשר לשאול ?

[vladclar]

השמן הזה של Shell מעולה.

אני לא רואה כאן שום בעיה .

בהוראות היצרן יש מגוון צמיגויות שאפשר להשתמש בהן.

 

[Trhtkf]

בדרך כלל מעלים צמיגות חמה לרכבים עם ק"מ גבוה. אני לא רואה סיבה להעלות אצלך.

[nit_zan]

לפני 15 שעות, איילצבי כתב:

אילו צרות אם אפשר לשאול ?

 

לטווח הארוך בעיקר אבל באופן כללי

העלאת צמיגות מעבר לנדרש גורמת לשחיקה מוגברת וסכנה למערכות כמו טורבו שם יש מעברים צרים

הנזק מצטבר ולטווח ארוך במקרה זה

 

הורדת צמיגות מעבר לנדרש סכנה של "הוטספוטס" בין הבוכנה לצילינדר חוסר שימון מספק

יכול לגרום לשבירת רינגים בפתאומיות ובטווח קצר הטווח יותר ארוך בלאי מואץ לקאמשפט ועוד.

 

מנועים שמתוזמנים עם לחץ הידראולי(VVT) עלולים לסבל מבעיות כיוונון שסתומים כשהצמיגות לא מתאימה

 

[vladclar]

קיה  פורטה 2011 עם כמעט 100 אלף קילומטרים.

אין בו שום טורבו, והיצרן ב 2011 אישר לשימוש בישראל את שתי הצמיגויות לרכב המדובר.

[Or Efraty]

חקרתי קצת את הנושא ומצאתי שבאמת עדיף להשתמש בשמן עם צמיגות גבוהה יותר לרכב שעבר יותר קילומטרים.

חזרתי לחנות והחלפתי SHELL HELIX 5W-30 HX8 ECT C3

תודה לכולם !!

עריכה אחרונה ב-26 לנובמבר, 2021 על ידי Or Efraty

[tribel]

שמת אותה צמיגות

[איציק נ.]

@Or Efraty במנוע תקין, מדובר בהבדלים זניחים עד לא קיימים.
אם התקן מתאים (או יותר טוב ממה שהמליץ היצרן) אתה יכול להיות רגוע.

[Cerebral Cortex]

הונדה מבקשת עבור מנועי הוויטק 1800 שלה שמן בצמיגות 0W-30 לשנת 2010 ואילך. לשנת 2016 כבר הונדה מבקשת שמן בצמיגות 0W-20. למרות שיש טבלה עם אופציות נוספות הונדה מדגישה שאלה הן הצמיגויות המעודפות עליה.

 

[Trhtkf]

לפני 6 שעות, Cerebral Cortex כתב:

הונדה מבקשת עבור מנועי הוויטק 1800 שלה שמן בצמיגות 0W-30 לשנת 2010 ואילך. לשנת 2016 כבר הונדה מבקשת שמן בצמיגות 0W-20. למרות שיש טבלה עם אופציות נוספות הונדה מדגישה שאלה הן הצמיגויות המעודפות עליה.

 

0-20W גם בארצות חמות כמו ישראל? תבדוק את עצמך שוב.

 

[tribel]

טויוטה אומרים שאפשר לשים 0-20 עד 40 מעלות בשביל לקבל צריכת דלק הכי טובה.

[imprezadude]

אפרופו שמני shell, אני גם מעוניין לקנות, אך כששאלתי את החנות אמרו לי שתאריך הייצור לא מצויין על גבי המיכל. הגיוני? יודעים היכן כן נמצא?