פטרזר

שמע אם הוא מכניס 3 ילדים בI10 שלו, כל רכב בסגמנט זהה ומעלה יהיה מרווח יותר, בפרט שהוא כותב שהגדול בבוסטר מקדימה ושניים מאחורה לפותח הדיון. הI25 אחלה, ב1.6 כמובן. שנתיים היה לי אותה והיא סה"כ עשתה את העבודה. בתקציב הזה, שווה אולי לבדוק לרדת בשנתון ולחפש אלנטרה שהיא מרווחת יותר, גם מהקורולה שהוזכרה בהצלחה

להתרחק סיפור אישי רכשתי חדש מהיבואן 2014 רמת גימור איינסיט אוטומטית 1 ליטר. אחרי 3 שנים וחודשיים הלך המנוע. לא ידעו להסביר למה ואיך, וכמובן שהאחריות כבר לא בתוקף מאז שהוחלף המנוע (במוסך היבואן כן?) הרכב צורך שמן בכמות לא נורמלית, פעמיים החלפתי ממיר קטליטי

היי חברים בוקר טוב אשמח לייעוץ מקצועי בסגנון 'מה אתם הייתם עושים' תקציב עד 65K אנחנו זוג + 2 (בן 4 ושנתיים) ומחפשים רכב שני במשפחה שישמש לרוב בנסיעה בתוך העיר לשנע את הילדים לחוגים/גנים/מרפאה ושות' פעם בשבוע תהיה גם נסיעה אחת בינעירונית, כ80 ק"מ יומי בדרך מישורית ברובה סה"כ שנתי עד עד 10K. יש לנו רכב משפחתי מהעבודה שעיקר הנסיעות המשפחתיות ייעשו בו מבליל האופציות שקראתי כאן בפורום בדקתי נתונים של מאזדה 2, i20, ג'אז וארונה אנחנו לא מחליפים רכב בתדירות גבוהה, האחרון שברשותנו יוחלף לאחר 10 שנים, כך שאמינות זה הדבר החשוב ביותר - ולכן הארונה כנראה תיפול פה, בפרט עם הגיר הבעייתי שלה בתוך העיר שזו עיקר הנסועה השני בחשיבותו זה השימושיות - אנחנו חושבים על ילד שלישי בקרוב, ולדעתי הבאגז' של המאזדה 2 כולל מרחב הפנים מאחורה יהיה קטן מידי. הוא כבר עכשיו לא גדול משמעותית מi10 שיש לנו. וזה אומר להכניס עגלה, תיק קטן ובערך זהו. הi20 מעט יותר רחב מאחר ואין נסועה גבוהה, הדלק הוא הכי פחות בחשיבותו בטיחות זה מובן מאליו, השאיפה לרכב שמכיל כמה שיותר מערכות בטיחות אקטיביות (מניח שABS וESP זה כבר סטנדרט) הג'אז על פניו יוכל לספק את הצרכים, אבל אז אני רואה שבמחירים של הג'אז +- אפשר למצוא מיני משפחתיות, שבעיני נראות טוב יותר, ועם כוח גדול יותר, למשל הi25 - שנתונים 2020 + מנוע 1.6, גיר רציף 6 היל היה לי בזמנו אחת כזו מהעבודה, בלאי וצריכת דלק סבירה. סה"כ שירת אותנו יפה מאוד ההתלבטות היא דווקא בגלל שאנחנו לא נוטים להחליף רכב לעיתים קרובות, השאיפה כעת לרכוש רכב שישרת גם את הילד ה3 שיבוא מבחינת תא המטען ומרחב פנים, כמובן עד גיל סביר (לא מצפה שישרת עד שהגדול יגיע ל14 ) אז מה אתם הייתם עושים? המלצה אחרת? תודה רבה

היי חברים צהריים טובים, אחרי שנעזרתי בכם לא פעם, אשמח שוב לחוכמת ההמונים אני מחפש רכב שני שישמש בעיקר את אישתי. יש לנו רכב משפחתי מהעבודה שעיקר הנסיעות יהיו בו. הרכב החדש יחליף את הI10 שלנו שחוגגת עשר שנים (אוטומטית 1 ל'), שאישתי נוסעת בו 4 פעמים בשבוע, כ 50 ק"מ יומי בתוואי מישור ובינערוני וכן להוציא/להכניס את הילדים מהמסגרות - לא יותר. סה"כ נסועה שנתית צפויה כ10,000 ק"מ +- התקציב הוא כ65K, בשאיפה לשנתון גבוה וקמ נמוך ואפשרות להכניס 2 כיסאות תינוק מאחורה - זאת משימה שהI10 מבצעת היום בהצלחה, אז לא מאמין שמכונית אחרת תיכשל בזה. מה שכן, חשבנו 'לגדול' בסגמנט לסופר מיני/משפחתית קטנה וכן בכוח המנוע (ה66 כ"ס של היונדאי הנוכחית חלשים מאוד) כמו ראפיד, I20, ג'אז (לא היברדית) והלכנו לאיבוד מבחינת ההמלצות על הדגמים השונים. מI10 אכלנו מרורים בדמות החלפת מנוע, החלפת ממיר קטליטי, צריכת שמן גבוהה ובעיות בחיישני גיר וכריות האוויר (זה לא פוסט על האמינות של הI10, אבל אציין שהרכב נקנה חדש מהיבואן וטופל לפי הספר) לכן אמינות היא בראש סדר העדיפות, אחריה בטיחות, דלק ובסוף בסוף הנאה תודה רבה לכולכם

כמו שכתבו קודמיי, נפלת בצד הטוב של הססטיסטיקה המון מקריות ומזל ופחות 'הצלחה' BY THE BOOK של רשויות החוק

וואו רק הדאגת אותי יותר עכשיו 🫢 מכיר מישהו/מקום שיודע לבצע את העבודה ויכול להמליץ?

מאמין שזה יכול להתאים? והאם אפשר למלא AS IS? קראתי משהו ברשת שיש נוזלים שדרוש לדלל אותם עם מים (?)

אהה לא חוזר על עצמו הרכב אצלי 10 שנים (נקנה חדש מהיבואן), פעם ראשונה שאני מתכוון למלא לבד יש משהו מומלץ? הסתכלתי בספר רכב, חיפשתי קוד או משהו כמו שיש לשמנים מנוע 5W-30 ולא מצאתי

אזור המרכז, כפר סבא/רעננה/פתח תקווה ושות' ואכן האצבק, איוניק

היי חברים ברשותי יונדאי i10 2014, מנוע 1 ליטר והמפלס של נוזל הקירור ירד מתחת לL (צבע ירוק) הרכב לא נוסע יותר מידי, אבל אני מקפיד ומעוניין לשמור על מסגרת טיפולים (לפחות עד שנמכור :)) האם אפשרי לרכוש נוזל ולמלא לבד בדומה למילוי שמן מנוע? או שכדאי לפנות למוסך? תודה

היי חברים רכשתי את הZ50 עם הקיט של החיבורים יש המלצות למקום שיבצע את ההתקנה? הייתי מתקין בעצמי, אבל מעדיף שזה יעשה בצורה מקצועית שלא יהיו בעיות במתחים תודה

טעות שלי בקריאת הדוח🙄 הרכב אכן בבעלות פרטית, היה בעבר בבעלות סוחר, לא קראתי היטב, מצרף תיעוד מהדוח --- אגב, מה ההסבר לפער בין "יד" כפי שמופיע ברישיון 01 לבין בעלות? הרי שהמוכר כעת הוא הבעלים השלישי אחרי ליסינג>סוחר>מוכר - לעומת ה01 שמופיע ברשיון?

היי ערב טוב חברים קפצתי לראות רכב שממש מצא חן בעיני: סוג הרכב, הק"מ והמצב הכללי שוחחתי עם המוכר ליעד הרכב, בחור חביב, מסתבר שאנחנו בעלי חברים משותפים, אין סימן למשהו מדאיג, וגם התפשרנו על המחיר כמובן שאקח אותו לבדיקה במוסך ונעלה על הליפט לבדוק תקלות, אבל הרוב נראה בסדר גמור אממה, הוצאתי היום דוח בלקר, ויש שם הערה שה"מוכר מוכר כסוחר רכבים" על סמך מה הקביעה הזו? אפשר לסמוך על זה? יש לבזה משמעויות? בדקתי את המוכר עם חברים משותפים, הוא איש פרטי שעובד במפעל ייצור, כך שלא מתסדרת לי האבחנה של הדוח אשמח לעזרה ממי שמכיר שנדע ימים שקטים

יצא לי לעבור בעבר באיתוראן כאחמש במוקד המבצעי, וגם 3 שנים במשטרת ישראל לאף אחד מהצדדים אין שום אינטרס לעצור את גניבות הרכבים, והקשר ביניהם בזמן אירוע גניבת רכב (שבל"ר בלשון המשטרתית) רעוע מאוד, שלא יעבדו עליכם לשניהם זה תירוץ טוב לדרוש עוד כספים מהלקוחות/מדינה כדי 'להילחם בתופעת הגניבות', ובפועל זה מסתכם בכמה כוננים שמתפרשים בכמה נקודות בארץ - לא משהו שיכול לעצור גנב שייבחר לנסוע דרך הפרדס ולחתוך לכפר ביו"ש

אני חייב להתפרץ לדיון, מחירי הביטוח הרקיעו שחקים בצורה לא מידתית איוניק/קורולה לא פחות מ10K, וגם ספורטז' מגרד את ה9 הCX5 קצת מעל, אבל זה משוגע לגמרי