סקודה קאמיק 1.5 או מאזדה cx30?

[haipbm]

שלום לכולם

לאחרונה החלטתי לשדרג את עצמי משבורלט ספארק לרכב suv קטן ואחרי מחקר ארוך מאוד ננעלתי על אחד מהדגמים הנ"ל. 

אני חייב לציין שעשיתי נסיעת מבחן על הקאמיק 1 ליטר והיה לי מדהים, אם אקנה אלך על ה 1.5 ליטר (כרגע אין צפי לסטייל כלל אז כנראה אלך על האמבישן כי ממה שהבנתי החסרונות הם רק כניסה והנעה ללא מפתח, טעינה אלחוטית, לוח מכוונים דיגיטלי וג'נטים יותר גדולים) 

 

על המזדה cx30 לא נסעתי עדיין בגלל הסגר... אבל הבנתי שהיא קשיחה יותר, בקאמיק לא הרגשתי שיבושים כלל. 

מצד שני, המזדה נותת המון כבר בגרסה הבסיסית שלה והמבנה הפנימי הוא יותר פרימיום. 

מה גם שהיא מגיעה עם 8 רמקולים והקאמיק עם 6 ומוזיקה מאוד חשובה לי.

 

לגבי המראה שלהן, שתיהן יפות בעיניי אך המזדה נראת יותר קלסטרופובית, פחות אור, חלונות מאוד קטנים והשמשה הקדמית פחות גבוהה. 

 

לגבי האמינות אני מהסס עם הגיר של סקודה ויודע שהכל הרבה יותר אמין המזדה, אך מצד שני המזדה לפי הבנתי שותה דלק ובנוסף ביטוח עליה יהיה יקר יותר. 

 

עזרתכם בקבלת ההחלטה

[menir1]

אין מה להסס בקשר לגיר של הסקודה (אלא אם תוואי הנהיגה שלך רווי פקקים) וגם הבנתך שהמזדה "שותה דלק" שגוייה.

[haipbm]

לפני 18 דקות, menir1 כתב:

אין מה להסס בקשר לגיר של הסקודה (אלא אם תוואי הנהיגה שלך רווי פקקים) וגם הבנתך שהמזדה "שותה דלק" שגוייה.

לא רווי פקקים נכון להיום, אבל לא ניתן לדעת מה יהיה בטווח של ה 3-4 שנים הקרובות. 

 

איך הבנתי שגויה? היום הספארק שלי עושה כ 13.5 קילומטר לליטר, הקאמיק עושה כ 15 קילומטר לליטר והמאזדה עושה 11 קילומטר לליטר. 

האם אני טועה? 

[guy.a]

ברור שאתה טועה. ההבדל בצריכת הדלק קטנה מאוד, תקנה אוטו אחרי נסיעת מבחן. היתרון של המאזדה זה תא נוסעים שאין לאף מתחרה, החיסרון זה ספסל אחורי

Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk

[Super_T]

מבחינתי קאמיק 1.5L כל הדרך,
המאזדה יותר "מפונפנת" מבחינת הרכבה וחומרים ו....זהו,

דוושת בלם נוראית, מנוע רועש יחסית למחיר, ללא טורבו.. 
הקאמיק אולי פחות "מפוארת" אבל שווה לחכות לגרסה המאובזרת שלה עם מנוע 1.5L , זו אחת העסקאות הטובות בעיני,

(אלא אם כן יש איזשהו לחץ לקנות מהר את הרכב - הייתי מחכה)

לוח שעונים מוקרן, איכות הרכבה טובה מאוד, רכב זריז וטוב עם תמורה טובה לכסף,
לגבי מערכות סאונד, אל תצפה ליותר מדי, לא תקבל סאונד טוב באמת באף רכב שעולה מתחת ל-170-180K בישראל
יש לי אחלה הסבר על זה בשרשור אחר ... 

 

[RSORT]

לפני 3 שעות, haipbm כתב:

שלום לכולם

לאחרונה החלטתי לשדרג את עצמי משבורלט ספארק לרכב suv קטן ואחרי מחקר ארוך מאוד ננעלתי על אחד מהדגמים הנ"ל. 

אני חייב לציין שעשיתי נסיעת מבחן על הקאמיק 1 ליטר והיה לי מדהים, אם אקנה אלך על ה 1.5 ליטר (כרגע אין צפי לסטייל כלל אז כנראה אלך על האמבישן כי ממה שהבנתי החסרונות הם רק כניסה והנעה ללא מפתח, טעינה אלחוטית, לוח מכוונים דיגיטלי וג'נטים יותר גדולים) 

 

על המזדה cx30 לא נסעתי עדיין בגלל הסגר... אבל הבנתי שהיא קשיחה יותר, בקאמיק לא הרגשתי שיבושים כלל. 

מצד שני, המזדה נותת המון כבר בגרסה הבסיסית שלה והמבנה הפנימי הוא יותר פרימיום. 

מה גם שהיא מגיעה עם 8 רמקולים והקאמיק עם 6 ומוזיקה מאוד חשובה לי.

 

לגבי המראה שלהן, שתיהן יפות בעיניי אך המזדה נראת יותר קלסטרופובית, פחות אור, חלונות מאוד קטנים והשמשה הקדמית פחות גבוהה. 

 

לגבי האמינות אני מהסס עם הגיר של סקודה ויודע שהכל הרבה יותר אמין המזדה, אך מצד שני המזדה לפי הבנתי שותה דלק ובנוסף ביטוח עליה יהיה יקר יותר. 

 

עזרתכם בקבלת ההחלטה

 

בסקודה, ההבדל בין הסטייל לאמבישן לא כזה גדול לדעתי ולא בטוח ששווה את הסכום (לדעתי זה כמה אלפי שקלים)

גם אני נמצא בהתלבטות דומה והגיר של סקודה הוא הגורם של החששות מצידי.

אם אתה מתכוון לקנות מהיבואן - יש כיום הנחה עד סוף החודש וגם יהיו בקרוב הנחות נוספות...

ב0 קמ אפשר להשיג את ב 120 לעומת 136 של מאזדה..

אני שוקל גם את הקשקאי שקצת מיושנת טכנולוגית ולא כולם ממליצים עליה - בעיקר בגלל שהמחיר די זהה לאופציות שלך עכשיו רק הרכב יותר גדול והוא עם מנוע מטורף (יש אותו גם במרצדס) ויעיל.

 

 

[המהיר הזהיר]

שניהם טובות, אך הייתי מעדיף את הקאמיק, מבחינת מרווח והכל. ואם כבר אתה צועד לכיוון המאזדה אז הCH-R

[ntd]

אתה חייב לעשות סדרי עדיפויות לגבי הדרישות שלך.

 

אם אתה לחוץ בזמן, אז קאמיק בהחלט יופי של אוטו.

אם אין לחץ של זמן, אז המתן לנסיעת מבחן ב- CX30.

הכל כדי להכריע מה יותר מתאים לך (לפעמים זה עניין של כימיה אישית שלך עם האוטו).

 

בהצלחה

 

 

[Acoca_N]

גם אנחנו היינו באותה התלבטות, לבסוף בחרנו ב - 2008 GT Line. קיבלנו אותה לפני מספר ימים. הקאמיק נפסלה עקב כיעור חיצוני בלתי נסבל ותא נוסעים אפרורי. המאזדה נפסלה עקב ישיבה נמוכה וצפיפות בתא הנוסעים היוצרת תחושה קלסטרופובית. 

[רועי5]

טוב זה ענין של טעם אישי כמובן, אבל לקרוא לעיצוב הקאמיק, למרות פשטותו היחסית, "מכוער באופן בלתי נסבל" ?, קצת נסחפת. 

[ReDDx]

ממליץ על הקאמיק 1.5. רכב מעולה יש לי אותו כבר כמה חדושים ואין תלונות.

הייתי באותה דילמה ובדקתי את הCX30(צפופה מאוד לטעמי), ה2008(חבילה פחות טובה בסך הכל) והיונדאי קונה(חזקה וזריזה וזהו).  בסך הכל הכללי הקאמיק מנצחת פחות או יותר בכל קטגוריה, לדעתי עיצוב אלגנטי, לא צעקני. תא נוסעים מפנק עם מרווח מעולה מקדימה ומאחורה(אם כי יש אזורים שמרגישים זולים ). מערכת מולטימדיה חלקה ונוחה(2008 נפסלה בין השאר בגלל מערכת מולטימדיה נוראית שאין דברים כאלה). לטעמי מאוד נוחה לנסיעה. כוח יש בשפע, והיא סופר חסכונית ממוצע שלי כרגע על 17 קילומטר לליטר.

החסרונות הבולטים מבחינתי הם שליטה מעצבנת במזגן שהיא חלקית מהמסך ותא מטען קטן.

 

עריכה אחרונה ב-23 לינואר, 2021 על ידי ReDDx

[motizkn]

לדעתי אם אתה מוכן נפשית לספוג במקרה הכי גרוע בעיות בגיר אז הקאמיק הרבה יותר פרקטי מה CX30.

אישית אני לא מסוגל לקנות רכב שכל הזמן אני עסוק בלהיות עדין עם הגיר ולקווה שלא היה פקקים, זה יוציא אותי מדעתי.

בכללי אם אתה הולך על ה CX 30 ואתה לא צריך הרבה מקום אז אני ממליץ לעשות נסיעת מבחן על ה 2008 החדש.

[markb205]

הייתי מוסיף לרשימת המועמדות את הקפצ'ור החדש. 

מקריאה ברשת, מדובר בג' יפון מוצלח מאוד וללא חסרונות בולטים. 

[Basko]

בתאריך 21.1.2021 בשעה 15:33, menir1 כתב:

אין מה להסס בקשר לגיר של הסקודה (אלא אם תוואי הנהיגה שלך רווי פקקים) וגם הבנתך שהמזדה "שותה דלק" שגוייה.

כבעל מאזדה 3 2020, מנוע זהה ל- cx30, צריכת דלק בינעירונית שאני מודד (נסיעה של כ- 250 ק"מ בשבוע) היא כ- 17 ק"מ לליטר!. נסיעה משולבת עיר/בינעירוני כ- 15 קמ לליטר.

לגבי הביטוח, כמו כל הג'יפונים הוא יותר בסכנת גניבה (כ- 60% מהגניבות בשנה) ולכן חברות הביטוח מחייבות איתורן (יש דמי מינוי חודשיים). לכן, יתכן שהביטוח מעט יקר יותר, צריך לבדוק ולהשוות לגופו של עניין.

לגבי גיר הרובוטי של הסקודה: אם מתכונן להחזיק הרכב מעל מס' שנות האחריות, יהיו לכך עלויות נוספות בהתאם.

אישית, כלקוח מאזדה זה כעשרים שנה, ממליץ על מאזדה (גיר אוטומטי פלנטרי הוותיק והטוב, מאזדה 626 שלי משנת 2000, נמכרה לפני כשנה עם הגיר המקורי שעשה כ- 200,000 ק"מ!).

בהצלחה.

[ronrcz]

אני בהחלט הייתי נוטה למאזדה,הוא פשוט רכב מרשים יותר יותר מהסקודה,למרות שהוא נוקשה,חבילה יותר שלמה בהרבה.

הפיגו 2008 רכב מרשים מאד,יפייפה,איכותי,זריז,ואין לי ספק שיהיה אמין יותר מהסקודה,ולא רק בגלל הגיר.

את הסקודה הייתי מוציא לחלוטין מהמשוואה ובוחר בין הפיגו למאזדה.