izakkor

תודה לכל המשיבים, פתחתם בפני אפשרויות נוספות אותן אבדוק בקרוב.

תודה על תגובתך. ברור לי שנוחות היא אינדבידואלית ובוודאי שנבחן באופן מעשי את המתאימות לנו אך המגוון רחב ואני זקוק לעזרתכם בצמצום המועמדות. הציעו לי כאן לבחון את הלקסוס וכך אעשה. אשמח לקבל מועמדות נוספות שלא חשבתי עליהן.

היי לכולם, מחפש רכב SUV-C בנזין/היברידי חדש בתקציב של עד 250,000 ₪. אנחנו 2 מבוגרים, נסועה שנתית של כ- 13,000 ק"מ, עיקר הנסיעות הן בין עירוניות בשטח הררי מתון. מתכוונים להחזיק ברכב 8-10 שנים. כיום עם סיטרואן C4 פיקאסו שעיקר בעיותיו הן: 1. גיל – הרכב בן 9 שנים. 2. הרכב מאוד שימושי אבל לא באמת נוח ושקט. בנסיעה של שעה או יותר הגב שלי גמור. מה שאני מחפש ברכב היא בעיקר הנוחות. נוחות מבחינתי היא: 1. מושבים נוחים ובעלי יכולת כיוונון מדויקת. 2. רכב מרווח – מרגיש לי קלסטרופובי ברכבים "חונקים" (צרים, חלונות קטנים וכו'). 3. רכב שקט ככל שניתן – מינימום רעשי כביש/מנוע/רוח. 4. רכב מוגבה המאפשר כניסה ויציאה נוחה. 5. מערכות בטיחות שאינן משגעות בצפצופים והתראות. 6. מערכת מיזוג יעילה מלפנים ומאחור. 7. מתגים פיזיים לפונקציות היום יומיות כגון מערכת השמע והמיזוג. 8. מערכת שמע טובה. 9. מושב אחורי שמאפשר בנוחות (יחסית) גם 3 נוסעים. לפני כמה חודשים ראיתי מספר רכבים (טויוטה ראב 4, יונדאי טוסון, קיה ספורטאז', מאזדה CX5 וסובארו פורסטר). עדיין לא נהגתי באף אחד מהם אבל היחידים שמצאו חן בעיני מבחינת המראה הפנימי ותחושת המרווח/נוחות היו הסובארו והמאזדה. לחלק מהרכבים הגיעו כבר גרסאות חדשות ואני הלך לראות גם אותן. אשמח ואודה לכול תובנה, רעיון, הגיג או הצעה שלכם. הערה: אם ישנו רכב יד2 בן שנתיים, שלוש (לכל היותר) שיקרב אותי משמעותית למה שאני מחפש אז גם זו אפשרות.

תודה. בהנחה שזו הבעיה, אתם מכירים מקום אמין במרכז שיכול לטפל בבעיה?

תודה על תשובתך. לצערי אין ברדיו שברכב (מערכת מקורית) לא AF ולא TA כך שאיני יכול להפעיל/לנטרל הגדרות אלו. האינדיקציה היחידה בה ניתן לשלוט היא RDS והיא אינה משנה דבר כאשר היא כבויה/דלוקה.

שלום חברים. ברשותי סיטרואן C4 פיקאסו 2017. אני נעול על תחנה ברדיו ושומע היטב אך בתזוזת הרכב של עשרות או מאות מטרים התחנה נעלמת ובמקומה נשמע רק רעש לבן. לאחר כמה קילומטרים הרדיו קולט שוב את התחנה, לפרק זמן קצר, ושוב רק רעש לבן. לסיועכם אודה.

מצטרף להמלצה על הסוכנות בכפר-סבא. אומנם לא תזכו שם לתנאים חריגים אבל היחס שם בהחלט נעים, ענייני ואדיב.

תודה רבה.

מחפש המלצה למכון בדיקה אמין ובהמשך, המלצה למוסך אמין לרכבי סיטרואן באזור המרכז. מרכז = פתח תקווה, כפר סבא, רעננה, הרצליה, תל אביב וכו'.

תודה למשיבים.

זה הולך להיות ארוך, אז היו סבלניים איתי בבקשה. זוג מבוגרים (אמצע שנות השישים). נסועה משוערת 15,000 ק"מ בשנה שרובם הגדול בכביש בין עירוני, שחלק קטן ממנו הררי מתון. הדברים החשובים לי ברכב: שקט – רעשי כביש, מנוע, רוח. מרווח – בדגש על המושבים הקדמיים, אבל חשוב שהמושבים האחוריים יהיו לפחות סבירים עבור מבוגר + שני ילדים צעירים (מצטרפים בעיקר בטיולים, אך אז מרחקי הנסיעה גדולים). נוחות נסיעה גבוהה – בדגש על נסיעות מחוץ לעיר. ביצועים – פחות רלוונטיים אבל חשוב שלרכב היה כוח זמין (בלי השהיות) בעיקר לצורכי עקיפה. מרכיבי בטיחות מקובלים לעת הזאת. אבזור: חובה - מערכת בקרת אקלים מפוצלת + פתחי מיזוג מאחור וכן מצלמת רוורס. מערכת שמע טובה – יתרון גדול. אם יש ברכב גם נגן דיסקים (CD) זאת בכלל תהיה חגיגה. [*]תא מטען 450 ליטר +. בעבר הלא רחוק פרסמתי בפורום זה הודעה דומה אך בתקציב נמוך בכמה עשרות אלפי שקלים. ההצעות שקבלתי היו: פולקסוואגן גולף בת שנה שנתיים – אכן רכב חביב ביותר שנהניתי לנהוג בו, אך המרווח מאחור וגודל תא המטען "פסלו" אותו עבורי. סקודה קאמיק (0 ק"מ) וסובארו XV – לא התחברתי לאף אחד מהם. רכבי משפחה שבדקתי: היות ובשלוש שנים האחרונות אני נוסע ברכבים היברידיים (ליסינג), בדקתי את הקורולה ואת האיוניק החדשות (למרות ששתיהן אינן מצטיינות בתחום הנוחות ובידוד רעשים). גרסאות אלו אכן טובות יותר מאלו של השנתונים הקודמים אך הבחירה באיוניק (העדיפה מביניהן לטעמי) תהיה פשרה שלא הייתי רוצה לקבל בשלב זה. סקודה אוקטביה – אכזבה גדולה מהצפיפות באזור הנהג, רגל ימין שלי סבלה קשות. מאזדה 3 – יותר כייף אבל נמוך מידי, צפוף מאחור ותא מטען שאינו מספק. רכבי SUV שבדקתי (עדיין מעדיף משפחתית): קיה נירו – לא מרשימה, לא מצאתי בה שום ערך מוסף. ישבתי, אך לא נהגתי, בטויוטה CHR (צפופה מאוד מאחור ותא מטען תיאורטי) ובמספר SUVs של סקודה שלא מצאתי בהם עניין (במגבלות התקציב שלי). שני הרכבים היחידים שבאמת מצאו חן בעיני היו הפיג'ו 3008 הבסיסי והסיטרואן C5 aircross , שלכל אחד מהם היתרונות שלו. למרות שהפיג'ו דינאמית יותר, אני העדפתי את הסיטרואן ולכן לא ממש הצטערתי כאשר ה- 3008 נפסלה ע"י אשתי מאותגרת הגובה וזאת משום שה"גיבנת" על הדשבורד מול הנהג הסתירה לה את הדרך, לא עזר גם כאשר הגבהנו את כיסא הנהג למקסימום. כבר הייתי סגור על סיטרואן דיזל ברמת גימור feel, אבל כל זה התערער כאשר סיפרתי על כך למשפחה ולחברים. אפשר לחלק את תגובות האנשים לשניים: אלא שצרחו עלי ואמרו שמי שקונה סיטרואן הוא הדיוט. אלא ששתקו והסתכלו עלי במבט מלא רחמים, כאילו ספרתי להם הרגע על אסון נורא שקרה לי. והינה חזרתי אל נקודת ההתחלה. הייתי שמח לשמוע מחברי הפורום שיש להם רכבי סיטרואן של השנים האחרונות, ועוד יותר מזה, מחברי הפורום שהעיסוק ברכב הוא מקצועם, האם עד כדי כך רע המצב? אני פחות מתייחס לנושא ירידת הערך כי אני לא קונה רכב לשנתיים שלוש אבל לא הייתי רוצה להיות אורח קבוע במוסך, לא בתקופת האחריות ובוודאי לא אחריה. בנוסף, אשמח מאוד לדעת האם ישנם רכבי משפחה נוספים, מתאימים לצרכי, שלא הבאתי בחשבון. בברכה.

היי, מחפש רכב משפחתי בן 3 עד 4 שנים, לכל היותר, עבור זוג מבוגרים. נסועה משוערת – 15,000 ק"מ בשנה שרובם הגדול בכביש בין עירוני, שחלק קטן ממנו הררי מתון. תקציב – 100 אלף ₪ + 10 אלף ₪ נוספים, אם יתרמו לשדרוג משמעותי. הדברים החשובים לי ברכב: 1. רכב שקט ככל שניתן בתקציב זה – רעשי כביש, רעשי מנוע, רעשי רוח. 2. רכב מרווח, בדגש על שני המושבים הקדמיים (בעיקר בכל הקשור לרוחב הכתפיים ומקום בצדדים לרגליים. גובה פחות חשוב). חשוב גם שהמושבים האחוריים יהיו לפחות סבירים עבור נסיעות נדירות של מבוגר + שני ילדים צעירים מאחור. 3. נוחות נסיעה גבוהה – בדגש על נסיעות מחוץ לעיר (מושבים, ריסון מפגעי כביש, יציבות וכו'). 4. ביצועים – נהיגה ספורטיבית פחות מדברת אלי אבל חשוב שלרכב היה כוח זמין (ללא השהיות), בעיקר לצורכי עקיפות. 5. מרכיבי בטיחות סטנדרטיים לשנתונים אלו, בדגש על בלימה בחירום, סטייה מנתיב ותפעול נוח של הפונקציות המרכזיות (ללא מסכי מגע מסובכים רק כדי לשנות לדוגמה את עוצמת המזגן). 6. אבזור: מזגן חזק ומערכת בקרת אקלים נפרדת לנהג ולנוסע – חובה. יתרון גדול לפתחי מיזוג גם מאחור. מצלמת רוורס – חובה. מערכת שמע טובה – יתרון גדול. אם יש ברכב גם נגן דיסקים (CD) זאת בכלל תהיה חגיגה. 7. תא מטען 400 ליטר +. 8. הרכב מיועד לשימוש של 7-8 שנים נוספות אז רצוי שלא יהיה זה דגם/שנתון שסובל ממחלות כרוניות ידועות ויקרות לתיקון. 9. צריכת דלק סבירה. 10. עלויות תחזוקה שוטפת סבירות. אני מקווה שלא "חפרתי" יותר מידי ומקווה שקיים רכב שעונה על הדרישות (לפחות על רובן). אם לא קיים כזה אז אשמח לדעת האם ירידה של שנה, שנתיים בשנתון או הגדלת התקציב בעוד 10 – 20 אלף ₪ יקרבו אותי לרכב הנדרש. תודה מראש לעוזרים.