motizkn

זה הכוח של הוועד בית, קבעתי להם מחיר ואם לא מתאים אני לא מתנדב. אף אחד אחר לא רצה להתנדב וכולם הסכימו להוסיף 30 שח לקופה העיקר שיש משהוא שדואג לבניין, האוכלוסיה בבניין מאד מגוונת וכללת לא מאט אנשים מבוגרים שאין להם כסף. שיפוץ מעלית בבניין לבד עלה קרוב ל 50 אלף שקל (ברמה שהמעלית לא עמדה בתקנים), שיפוץ לובי עלה 15 אלף, תיקון נזילות בגג כל פעם מספר אלפי שקלים, והצנרת בבניין סיוט מתמשך. ככה אתה מפזר את ההוצאות לאורך תקופות ארוכות בתשלומים קטנים וכשמגיע הבאלגן אז יש כבר את הכסף ואתה לא צריך לריב ולרוץ אחרי כולם. דרך אגב, גם אצלנו ניסתי מספר מפעמים להעביר את הוועד וכמובן שאף אחד לא הסכים לקחת. בזמנו בדקתי אפשרות של להוציא את זה לחברה חיצונית ומהר מאד הבנתי שזה רק מייצר יותר עלויות ולא פותר כלום, כל חודש אתה משלם יותר וכשיש בעיות החברה החיצונית עוברת דירה דירה ולוקחת כסף לתיקון ושלא נדבר בכלל על שיפוצים של הבניין. בשיטה שאני ניהלתי את הבניין כל דירה שילמה פחות משימוש בחברה חיצונית והיה לנו כספים מוכנים למקרה של תיקונים.

אתם מתעסקים בזוטות, הכסף השוטף לתפעול הבניין זה כסף קטן. הייתי וועד בית יותר מעשור בבניין 8 קומות בין 50 שנה בירושלים, ושם זה כבר באלגן כי כל הזמן אתה צריך לתקן, לשפץ ולהחליף. שיפוץ הלובי, החלפת המעלית, תיקון צינורות מיים, תיקון חדר מדרגות, שיפוץ מקלט, אטימות לגג, תיקון קירות בניין ועוד... אתם צריכים מאכשיו לפתוח קופת חיסכון לבניין עם הפרשה של מספר עשרות שקלים מכל דירה אחרת זה היה מאוחר מידי.

יש לי מדפסת brother HL-L3210CW ליזר צבעוני שעלתה בסביבות ה 1000 שח לפני 7 שנים. עובדת דיי מהר ולא היה בעיות מיוחדות. הייתי באותה דילמה לפני 7 שנים סך הכל מאד מרוצה מההחלטה.

כאחד שמסתבר גר בעיר "מוכת הארסים" מודיעין אני יכול להגיד שיש אחלה תחבורה ציבורית שכוללת רכבת ואוטובוסים לאזור תל אביב וירושלים. החיסרון הגדול זה יוקר מחיה, העיר מורכבת מאנשים בעלי הכנסה גבוה ולכן הכל יותר יקר מאזורים אחרים כולל שכירות.

בין שתיים לשלוש מכונות ביום, סימנס 10k סוגרת קרוב ל 8 שנים ללא בעיות.

אני עובד כל יום 9 שעות עם אוזניות למוסיקה, Teams וישיבות, יש לי B&O H9i שסוגרות 7 שנים ונראות כמו חדשות (החלפתי פדים פעמים) נוחות זה דבר אינדבידואלי אבל לי (ויש לי משקפים) הם מאד נוחות ואיכות השמע מעולה. החיסרון זה המחיר אבל לדעתי הם החזירו את ההשקעה ממזמן, למעשה אני מחפש תירוץ להחליף אותם לדגם החדש יותר אבל אין שום הגיון כי הם ממש טובות. את הדגם שלי אין מה לחפש אבל יש את הדגם החדש יותר B&O HX שהחליף אותם ואם אתה ממש רוצה להשתגע אז יש גם את ה B&O H95.

יש להם בעיות אבטחה, גונבים איוניק (או כמאט כל יונדאי\קיה) ב 10 שניות. זה העלה את הביטוח.

יש לי שלושה ילדים קטנים במושב האחורי, מאד קל לנקות.

אפשר למצוא טסלה 3 בת שלוש-ארבע. רכב מאד אמין ויש לך אחריות לסוללה לעוד 4-5 שנים.

זה ההגדרה ל ROI נמוך, סירבול וסיבוך של כל המכשירים החשמלים בבית כדי למנוע שרפות כתוצאה מקצר. בישראל אין את השטות הזו ובמקום יש לך פיוזים\מפסקים בארון החשמל, וכמות השרפות כתוצאה ממכשירים חשמלים שעולים באש היא שולית.

הטסלה 3 אחלה רכב, יש לי את הדגם הקודם (בלי אוורור במושבים) כבר כמאט 3 שנים וזה הרכב הכי טוב שהיה לי עד היום. משמש אותנו למשפחה של זוג + 3 ילדים גילאים 4 - 10. החסרונות האמיתיים שלו (ולא כל הקשקושים שאנשים שמעולם לא ישבו ברכב מספרים פה): - אין waze (יש גוגל מפות שהוא על הפנים) - לוקח קצת זמן להתרגל להנדסת אנוש כי זה שונה מכל רכב אחר(כשמתרגלים זה הופך להיות הכי טבעי) - חייב מטען בבית - בהיילנדר החדש ביטלו את הידיות, תוודא שאתה מסתדר. - תנוחת ישיבה נמוכה לטוב ולרע חוץ מזה זה אחלה רכב בעולם עם עלויות אחזקה מגוחכות וכל הטכנולוגיה שאתה רק יכול לחשוב.

אישית אני מאד אוהב את הכתבות שלו, ואני לא מבין את הסלידה ממנו? סך הכל הוא סוקר רכבים בארץ בצורה טובה ומצליך לייצר השוואה בין הרכב הנסקר למתחרים. אפשר לא להסכים אם כל מה שהוא אומר אבל עוד לא ראיתי סקירה שלו שהרגשתי שהיא מוטת לכיוון מסוים.

נשמע לא חוקי בעליל, אני הייתי פונה לאגודה לצרכנות ומברר מה אפשר לעשות. בכל מקרה זה מריח כמו תביעה יצוגית כנגד גוגל.

לגבי הקישוריות, נכון להיום (מאז שהם התחילו) זה חינם ללא תוספת תשלום.

אתה מתכוון למשהוא כזה?

לדעתי יש פה איזה דרישה שהליידר פותר שאני לא בטוח שנכון להיום יש דרישה לפתור. הדרישה כיום ממערכת נהיגה אוטונומית היא להיות טובה לפחות כנהג הממוצע, אם מייצרים מצבים שנהג ממוצע לא היה מצליח לזהות אז אני לא בטוח שזה פוסל מערכת אוטונומית שגם לא מצליחה לזהות. אני ממש לא נגד שימוש במערכות ליידר אבל אני לא בטוח שאכן קיימת דרישה לזהות מקרי קיצון למשל חושך מוחלט, ערפל כבד, וכו..

לי זה מוכן לשלוח

ממליץ לך לבדוק את זה מאמזון: LG 25SR50F-W MyView Smart Monitor 25-Inch האומנם 25 אבל אם נכנס במטבח דיי סוגר את הפינה, בהצלחה. הערה: שים לב שאני לא חושב שיש לזה הכנה לתליה.

נסעתי המון נסיעות בכביש 6 עם הטסלה ואוטופיילוט ומעולם לא ניתקלתי בבעיות שאתה מתאר, כנראה שאני לא מנסה לישון בנסיעה ומצפה שהרכב יסע לבד. רשמתי את זה כבר בשירשור, אבל אני אחד מהאנשים שדיי מרוצה מהרכב וחושב שזה רכב מאד מוצלח. כנראה שאני מרוצה מהרכב רק כדי להצדיק את הבדיחות שלך.

לי זה עובד מדהים ב 95% מהפעמים כולל מעבר נתיב וכולל מעבר שני נתיבים. בכל מקרה אתה יכול לבטל את זה ולהחזיר את הכבוי האוטומטי בהגדרות.

מעולם לא טענתי שהטסלה מושלמת. יש דברים שמעצבנים, וזה הטופ 3 שלי: - וויז - כיוון מזגן (כיוון זרימת האוויר לא הטמפרטורה) - השעון מאד קטן ויותר גרוע הוא גם זז בתלוי במצב המסך. לגבי הווינקרים, כנראה שמתרגלים למרות שזה בהחלט פחות נוח. חשוב לזכור שבטסלה יש איטוט חכם שעובד מדהים, כלומר אתה מפעיל את הווינקר והרכב יודע לזהות הסיטואציה ולכבות בהתאם. לכן השימוש בווינקר אתה צריך רק להדליק והוא כבר לבד יזהה מתי לכבות בהתאם למצב.

ואו, אתה ממש שונא את טסלה אתה מביא הרבה מלל על משהוא שאתה ממש לא מכיר, ומבסס את העובדות על כתבות סוג * ועל אמירות של אנשים באינטרנט. אתה יכול להביא "ציטוטים" ו"עובדות" ממי שאתה רוצה, אני אומר לך שיש לי את הרכב יותר משנתיים כולל חברים קרובים שמחזיקים טסלה ולרוב הטענות ההזויות שאתה מביא אין באמת בסיס. שוב, אנשים באינטרנט שאתה לא מכיר אמרו דברים בקבוצות של טסלה לכן הרכב פח. אין לי או לחברי בלימות פאנטום (אולי קרה פעם אחת בשנתיים אבל אם אני לא זוכר אז זה אומר משהוא), אז אתה טוען שאני משקר בפורום כי? (גילוי נאות, אין לי מניות בטסלה או כל קשר עיסקי לחברה) אה נכון: "אין לי יכולת לחשיבה ביקרותית" מערכת הנהיגה האוטומטית הבסיסית של טסלה עובדת מדהים, אני משתמש בה מלא וזה פיצר מדהים של הטסלה. מכל הרכבים שאני נהגתי בהם עם מערכת נהיגה אוטומתית (או שמירה על מרכז נתיב) הטסלה עושה את העבודה טובה ביותר. האם מערכת הנהיגה האוטומטית המלאה טובה יותר או פחות משאר היצרניות? לא מעניין היא לא עובדת בארץ ולזה התכוונתי. אבל ברור שבגלל "שאין לי יכולת לחשיבה ביקרותית" אני לא חופר בפרטים הקטנים ומשווה כל רגע נתון את המערכת של טסלה למערכות סיניות מדהימות כמו ה: ברור שמערכת 400v וסוללות רגילות לא מתקדמות ממצבות את טסלה ישירות מול דציה כי הרי התעשיה הסינית כבר ב 800v. בפועל אם הייתה לך טסלה כנראה שזה לה היה מפריע לך כי עדין ב 15 דקות אתה טוען מ 20% ל 80% בסופר צארגר. וברור שצריך כיסוי לגג כי משהוא כתב שחם ברכב בקיץ , ואחר כתב שאין חיישני גשם (יש) וברור שאתה צריך כיוון לרגנרציה כי לפעמים אתה צריך ?? ועוד הרבה דברים. אבל אדם כמוני "שאין לו יכולת לחשיבה ביקרותית" אבל השתמש ברכב מעל שנתיים ומעולם אפילו לא טען את הרכב בסופר צארגר (הטעינה הבתית מספיקה לי), לא התקין את הכיסוי לגג (שנקנה בגלל אותם השטיות שאתה קראתה וגילה שלא צריך), וכשמערכת הרגנרציה עובדת מעולה במצב one pedal, כנראה לא מבין כלום לעומתך עם הידע השופע על טסלה ויכולות הגוגל המדהימות שלך. חחח, זה כבר גדול. האמת הפיסקה הזו דיי ממצא את כל השטויות שאתה כותב וכנראה תמשיך לכתוב. אין שום דבר בכל מה שכתבתה פה שמתיישב עם המציאות, הכל בראש שלך כי אתה מעולם לא נסעתה על הטסלה תקופה סבירה בשביל להבין על מה אנחנו מדברים! היה לי: 3008 GT, יונדאי איוניק, מאזדה 3 ספיריט, מאזדה CX5 טיוטה קרולה ועד הרבה רכבים עממים (כולם היו חדשים או כמאט חדשים) ובהשוואה שלי אליהם הטסלה טובה בחלק מהדברים וחלק פחות אבל כחבילה היא הרבה יותר טובה מכולם!!! בקיצור, אני ממליץ לך כאדם "בעל חשיבה ביקרותית משובחת" לבצע את אותם החיפושים האובססיבים שעשיתה על טסלה על כל רכב אחר ויש תחושה שאתה תימצא אנשים שמתלוננים על הכל. אני באמת לא מבין איך בן אדם יכול לכתוב כל כך הרבה על משהוא שהוא לא מבין בו ואז להתגאות שיש לו "חשיבה ביקרותית" ולגבי האגו שלי, אני ממש לא צריך אף אחד שיגיד לי שטסלה היא בסדר כי: "יש לי את הרכב ואני מאד מרוצה". בכל מקרה אני מפסיק להגיב כי זה ממש מיותר אז בהצלחה לשכנע את כולם שאתה צודק כי עשיתה חקר באינטרנט ובטוח כל מה שקראתה זה עובדות.

אז אתה אומר שאני וחבריי הם אנשים ללא חשיבה ביקרותית? כי אנחנו מסונוורים לדבריך מ"גימיקים". אמירה מאד יומרנית מאדם שכל מה שהוא כתב עד היום על טסלה במקרה הטוב לוקה בחסר ועד הגזמות שאינם יושבות עם המציאות. אני לא יודע מי אתה ומה אתה עושה בחיים אבל האנשים שאני מכיר שקנו טסלה מובילים את העולם הטכנולגי במדינה, ותאמין לי שה"גימיקים" זה לא מה שגרם להם לקנות את הרכב. אין פה שום שיטת שיווק מדהימה וכל הדיון על מערכות נהיגה עצמית בכלל לא מעניין את רוב הקונים, בסוף יש פה רכב מבושל מאד, שנוח ביום יום לנהיגה, נחשב לאחד מהרכבים הבטיחותים (למרות כל השטיות שכתבתה על בלימות פאנטום שמעולם לא קרה לי ב שנתיים + שאני מחזיק את הרכב), אמין וחסכוני בתפעול השותף. על זה תוסיף את ה"גימיקים" (להגדרתך) שסוגרים חבילה מאד מושכת לקהל מאד גדול, וכן זה לא סתם אחד מהרכבים הכי נמכרים בעולם. אני לא יודע למה אתה מבזבז כל כך הרבה זמן לשכנע את כולנו שטסלה זה זבל ושאלון מאסק הוא פח, אבל לאדם שאין לו באמת ניסיון אמיתי עם הרכב לפחות תחשוב פעמים לפני שאתה כותב שטיות.

זה לא דוגמא טובה כי המוצר שאתה מקבל זה אותו המוצר ועל העמלות אתה יודע מראש ואין הפתעות. אתה מתיעץ באינטרנט איך לבחור רכב בתקציב שמשאיר את השאריות של הרכבים במדינת ישראל, ולכן לרוב אתה קונה את הבעיות של אנשים אחרים שלא רוצים להשקיע ברכב ולכן הם מנסים להעביר אותו הלאה. אף אחד בפורום לא יכול ללמד אותך איך לבדוק גרוטאות (זה התקציב לצערי) ולמצוא את האחת שאולי יש בה קצת חיים ושלא תתקע כל יומים, ולכן רוב העצות על דגם x או y לא משנות כלום. אתם צריכים משהוא שמבין ברכבים (כמו מוסכניק טוב) שיכול לבדוק את הרכב (לא משנה איזה רכב) ולתת חוות דעת על המצב האמיתי של הרכב כדי לנסות לצמצם את מרכיב ההפתעה. מצטער שאתה לא אוהב את מה שכתבתי אבל זו האמת. מקווה בשבילכם שתמצאו משהוא סביר.