motizkn

ברור שאתה מכיר יותר טוב ממי שמחזיק אחת ושמשתמש בה כרכב עיקרי בבית. אני לא מבין מה כל הרמיזות על הטסלה, אם יש לך מה להגיד אז תגיד. אני מחזיק אחת במשך שנה וחצי ורכב מושלם זה לא, אבל זה בהחלט רכב מעולה, חזק, אמין, וטכנולוגי ששבר את תעשית הרכב הקלסית. הבעיה מתחילה כשאנשים מצפים ממנו לספק ביצועים כמו רכב על, להיות איכותי כמו בנטלי, לשדר יוקרה כמו מרצדס, ולהיות אמין כמו טויוטה וכל זה במחיר של במוו סידרה 1 בסיסית.

ואו, אנשים לא מכירים את טסלה אבל חופשי זורקים שטויות לאוויר. הנדסת האנוש של הטסלה שונה לגמרי מרכב רגיל ודורשת זמן היסתגלות, אבל אחרי שמתרגלים אי אפשר לחזור אחורה זה הרבה יותר נוח וטוב מכל רכב אחר שהיה לי. בנוסף אני לא מכיר שום יצרן רכב שמוסיף ומשפר לך את הרכב לאורך כל תקופת ההחזקה של הרכב, לדוגמא אחרי שנה וחצי שהרכב אצלך ביום בהיר מוסיף לך יכולת של מטריקס לד על גבי ה WIFI, חינם, ויש מלא דוגמאות לכל פיצרים כולל עידכון שקרה לפני שבוע ששיפר את כל ה UI. וכן אני יודע שהפנסים תמכו ביום שקניתי, זה עדין לא מובן מאליו שהיצרן נותן את זה חינם ולא דורש תוספת כסף כפי שנהוג בתחום הזה. וכמאט שכחתי, תתחדש הסייל עושה רושם של רכב מדהים.

מאזדה 2 זה אחד הרכבים הכי מבוקשים ביד 2 , רכבים עם קילומטארז גבוה נמכרים מעל המחירון ומהר. מגרש רכב שמתמחה בלמכור רכבים ולמקסם רווח לא יודע את מה שכתבתי למעלה ובטעות פיספס ופירסם רכב טוב במחיר נמוך מהמחירון? הוא פירסם במחיר נמוך ורק שכח לספר מספר פרטים קטנים שאולי הוא יגלה לך אם ממש תלחץ אותו לקיר אחרי שתיקח את הרכב לבדיקה ותהיה כבר מושקע בתהליך.

פיזו 301 זה רכב שלא באמת מייצג את פיזו ובטח לא מייצג את הגירים הרובוטים, זה רכב למדינות מתפתחות ולא הייתי מסיק ממנו כלום לרכבים מודרנים. הגיר הרובוטי של האיוניק משולב עם מנוע חשמלי ועובד מצוין, אין לו שום קשר לגיר שהיה לך בפיזו ואני לא מכיר בעיות סידרתיות בגיר הזה. היה לי איוניק במשך 3 שנים עם שני ילדים והרכב מעולה עם כל מערכות הבטיחות ובונוס הרכב עושה 1:20 בקלות. ממליץ לך בחום לעשות נסיעת מבחן ולהבין בעצמך.

לפני פחות מחצי שנה חידשתי ביטוח, הפניקס הקפיצו מחירים בטענה (תחזיק חזק) שנגנבו 8 טסלות שנה שעברה. אם זה מספר הטסלות שנגנבו זה אומר הרבה. ורק לידע כללי, מספיק שיש לך את הפאלפון של הבעלים והוא לא שם קוד ואתה יכול להיכנס ולנוסע עם הרכב. אם אתה שם קוד, אני דיי בטוח שזה גורם לעסק להסתבך ברמה אחרת.

כרגיל הנפצה של מחירים, מתוך הפורום. אחת התגובות: "לפעמים אני לא מבין מאיפה אנשים מביאים את הנתונים המונפצים האלה. מצורפת קבלה של החלפת סוללה בארץ! ועוד כל מיני דברים אחרי פגיעה. מחיר סוללה בלבד: 35,758.62₪" המחיר יורד ועוד ירד יותר.

מחיר הבטריה זה בעיה ידועה, אבל זה בעיה של יצור ולא בעיה הנדסית. כלומר, ככל שהזמן יעבור יכולות היצור ישתפרו והמחיר ירד. דבר שני, לפחות בטסלה כמות הרכבים שהלך להם סוללה היא שולית לעומת כמות של הרכבים על הכבישים בעולם. יש בעיות עם רכבים חשמלים אבל זה בעיה יחסית שולית ובנוסף טסלה נותנת 8 שנות אחריות על הסוללה.

לא גונבים טסלה כי זה הרבה יותר קשה מרכב מסורתי. הבחור דיי מסכם הכל בנושא: https://tesla-israel.co.il/האם-אפשר-לגנוב-טסלה-סקירת-מנגנוני-ההגנ/

המפרט שהציעה @dalet11 מעולה, ומהווה שידרוג ממה שהוצע לך. אני הייתי מוותר על הזיכרון מ KSP וקונה זיכרון מאמזון: https://www.amazon.com/Kingston-Technology-6000MT-Computer-KF560C40BBK2-16/dp/B09T9BVSW3/ref=sr_1_2?crid=10QUXCJN6K5YG&dib=eyJ2IjoiMSJ9.uDIr6LRBl0YeiRCieJ5YeVHKHCCyjKCKbknbgkCZi3yDOM1B2pWSUwbaOCgPiizgfmbVC0j3GiGcA1v1e2_V4boRbeIDhAEDWk7AoXCmmI6tmgfNiuhpQQsnwhy2SNG0PrO2S0C-zmV3AMbInpjYL3Uq7kxV50GU0JtWgbAyKe86l2gXC5rf2OiyWJvLkMsVNp-TsQeYTG65BVqqrSKyXixbJimASIFYejR-hemc11FHf11tvd7MICT88QNdtav1l89oWpvsga0CK1X39hne6P1vmCS4ZrsALNk9nxM67eY.YJV3uIFg-sURHPDT332SC80WuQfPdcasjNvE7aKAJts&dib_tag=se&keywords=ddr5%2Bram&qid=1713767356&refinements=p_n_feature_four_browse-bin%3A23698147011%2Cp_n_deal_type%3A23566065011&rnid=23566063011&s=electronics&sprefix=ddr5%2Caps%2C205&sr=1-2&th=1 וגם ל HD, הייתי מוותר על KSP וקונה ישירות מאמזון: https://www.amazon.com/Samsung-Internal-Computer-MZ-V9E1T0B-AM/dp/B0CRCC9863/ref=sr_1_2?crid=2DKBIIYSQ5P1T&dib=eyJ2IjoiMSJ9.dAavd70khmb8Lhzf2VL0m67q0247SJp51a7YCP1tQqri3M3KjELFMkfyqKVOnFP2VMrmKaaqdxiNXUnsb2BufKthhDwF7krDRIv81acBzJUXGZiVlCtEMTNNa59dsAnAs1SRQdIl_bUaih3YokkQ3Fr-pZbY4s6-LTpOKVJsM9iuNTwU9kxGTThuMyFJ7lXz1VoaucQT571uqqFI6NTi5VAmdFJiAT-RUe8zbK1Puz8.WKRNERlQ7ZcURYpOSQSP0MpZN9Oq09uW0OWqJooPKK0&dib_tag=se&keywords=m2%2Bssd%2B1tb%2Bsamsung&qid=1713767527&sprefix=m2%2Bssd%2B1tb%2Bsa%2Caps%2C201&sr=8-2&th=1 שים לב שאתה צריך חבר או משהוא שמבין בשביל לחבר את כל זה (זה לא משהוא מסובך אבל דורש ידע) סך הכל זה אמור להספיק למשחקים ברזולוציה של 1080p.

החישוב שלך הוא מאד בעייתי, אתה נימצא בקצה אחד. אצלי יש טסלה מודל 3 ששנה שעברה עשיתי בערך 20k קילומטר, רק טעינה ביתית והאפליקציה מראה ששילמתי בערך 2000 ש"ח. בפועל יש לי פאנלים סולרים על הגג אז גם את זה לא שילמתי. לי זה מאד משתלם אז זה אומר שלכולם זה מאד משתלם? אתה בקצה אחד בלי אפשרות להטענה ביתית אמיתית, אני בקצה השני שרוב המוחלט של ההטענה נעשה בפנלים סולרים. אף אחד משנינו לא מייצג את המקרה המומצע של שימוש ברכב חשמלי.

יש לך חוסר הבנה, 1440p 16:9 זה רזולוציה אחרת מ 21:9 1440p. רזולוציה זה שילוב של מספר פיקסלים לאורך x מספר פיקסלים לרוחב. אתה צודק שיותר כבד לכרטיס מסך ליצר תמונה עם רזולוציה של 3440x1440 מאשר רזולוציה של 2560x1440, אבל זה לא אותה הרזולוציה וזה לא קשור לגודל המסך. יש מסכים 27 ו 34 אינץ עם רזולוציה של 3440x1440, ויש מסכים 27 ו 34 אינץ עם רזולוציה של 2560x1440, גודל המסך לא משחק תפקיד. אתה מתווכח עם אדם בעל תואר שני בתוכנה ותואר ראשון בהנדסת אלקטרוניקה שעובד בחברה שהמציאה את כרטיסי המסך.

לא אתה טועה ומטעה, מבחינת הכרטיס מסך אין שום משמעות לשטח המסך, יש רק משמעות לרזולוציה. לא משנה עם זה 27, 34, 42, 102 אינץ, הכרטיס מסך מייצר תמונות עם x פיקסלים ושולח אותם למסך, לא מעניין אותו מה גודל הפנאל. בפועל, ההבדל בין מסכים בגדלים שונים עם אותה רזולוציה היא שהגודל הפיזי של פיקסל גדל ככל שהפנל יותר גדול.

יש 27 אינץ ultrawide בדיוק כמו שיש 34 ultrawide ולהפך. אני התייחסתי לאותה הרזולוציה על שני מסכים בגדלים שונים, ברור שלכרטיס מסך זה לא משנה.

הוא לא יותר כבד לכרטיס המסך. אתה יכול להריץ את אותה הרזולוציה על שניהם ללא הבדלים. בגלל שזה למשחקים תנסה למצוא לפחות 1440p עם לפחות 120hz ומעלה רצוי עם תמיכה סנכרון בין הכרטיס מסך למסך.

מה זה שודרג לסטיק של 16g? הוספתה סטיק או שהחלפתה לסטיק אחד של 16g

לדעתי אני הייתי מכוון ל Zeekr x, בסוף זה גילי בגירסה יוקרתית יותר (גילי, וולוו, זיקר ולינק אנד קו כולם תחת גילי) השאלה מה חשוב לך?

אני כמוך, משתמש לעבודה (כתיבת קוד) ומשחקים. קניתי מאמזון מסך של LG 2K 144HZ ultragear ב 2021 ודיי מרוצה עד היום. אבל אתה צריך למצוא דיל ממש טוב אחרת המשלוח דיי גורם לזה לא להיות משתלם, אם יוצא לך (או למשהוא שאתה מכיר) לנסוע לאילת כנראה שזה היה יותר זול מאמזון.

גם המכון בדיקה לא נותן אחריות לכלום, תקרא את כל השורות הקטנות. המלצה שלי, תבדוק במכון בדיקה את השילדה ואת הרכב במוסך מתמחה.

אז עשיתם בדיקה במכון שבדק את הרכב (ובמקרה הוא חצי מטר מהמגרש) ומוכן להתחייב על? כלום. בבדיקה כתוב שהם לא מתחייבים בערך על הכל. כמו שכתבו, הדוח בדיקה לא שווה כלום, אם לקנות ממגרש אז רק ממגרש גדול של היבואנים שעושה תרייד.

גם אני עבדתי באינטל בקבוצת התקשורת לפני עשור, בזמנו ביקשו ממני ללמד את החברה של ה Phy את הפורסס של אינטל כדי שהם יעברו מ TSMC. אחרי שהם ראו את הספר האדום (ספר שמגדיר את חוקי ה layout בפרוסס) הם עשו פרסה וירדו מהרעיון.

כדי לבלבל את כולם יותר, x86 בדרך למות. אפל בעיקר הוכיחה שאפשר לייצר מעבדים חזקים לא פחות בנצילות הרבה יותר טובה על גבי ארכיטקטורת arm. וכמובן שהתעשיה ישר נכנסת לעניינים ויצרו ארכיטקטורה מתחרה ל arm שהיא אופן סורס בשם riscv (נווידיה לדוגמא שותפה).

סיפורי דוחות ירושלמים? השיא שלי לפני שני עשורים אני חונה על הבוקר בחניה מסודרת ליד המכללה ורץ למבחן. חוזר בצוהרים לרכב ומגלה סימון אדום לבן על המדרכה ודוח על השימשה, לוקח לי כמה דקות של הלם איך פיספסתי אדום לבן ואז אני מחליט לא לוותר. אחרי כמה ימים אוסף כוחות ונוסע לריב עם העיריה, אחרי התורים הקבועים מגיע לפקידה ולהפתעתי לא מתווכחים איתי ומבטלים את הדוח ישר. מסתבר שהם שלחו צוות בבוקר לצבוע את המדרכה ושעה אחרי פקח הגיע וחילק דוחות לכל הרכבים, יום לפני שהגעתי לעיריה כמה סטודנטים עשו שם בלאגן עד שהבינו מה קרה ככה שלא הייתי צריך להסביר כלום. מעניין אותי כמה אנשים כן שילמו להם את הדוח.

תתחדש, לדעתי תגלה שהמאזדה 2 (למרות שהרכב תוכנן לפני עשור) הרבה יותר יחודית חזקה ומעניינת מהריו.

לי נתנו הצעה כפולה במחיר לטסלה בסוף שנה שעברה, כששאלתי למה המחיר הוכפל נאמר לי שמתחילת השנה נגנבו 8 טסלות! ולכן המחיר קפץ. התחושה שלי, יש מלחמה והמדינה לא מתפקדת. זמן טוב לדפוק את כולנו בכל תחום אפשרי.

לא מצליך להבין מה הוא מנסה למכור לך? הוא מצפה שתשלם עוד 22000 ש"ח? או שפשוט הוא מנסה למכור לך איתורן ואומר שזה שווה 22000 ש"ח.