TNSH8688

Citroen C4 VTR

באיזו חברה ?

בבקשה

אכן, החלטתי כעצתכם לאובדן להלכה, למעשה כשאני תובע את צד ג' אני מקבל את מלא ערכו של הרכב עכשיו כלומר הפחתה של 7% מרכב חדש, אמנם אני יכול לתבוע את המקיף שלי על היתרה עד ערך רכב חדש, אבל אז יחשב לי תביעה בעבר הביטוחי. אז מה עושים ? מכיוון והנהג הפוגע מודה וגם דיברתי עם הסוכנת ביטוח שלו והם איתי לגמרי, החלטתי שאני תובע הכל מהמקיף, (כאן אציין לשבח את ביטוח9/ביטוח ישיר/איי.די.איי., על יעילות הטיפול בתיק). אני מקבל מהם סכום של רכב חדש, לבינתיים נחשב לי תביעה בעבר הביטוחי, אבל, מה שקורה עכשיו זה שביטוח ישיר תובעים את צד ג (שומרה), ואם ביטוח ישיר מקבלים מצד ג לכל הפחות 75% מערך התביעה, מה שאני מניח שיקרה כי הוא מודה, הם מזכים אותי מהעבר הביטוחי, ככה אני מקבל את מלא הסכום בלי פגיעה בעבר הביטוחי, וגם בצורה כזו התהליך הרבה יותר זריז, (רק ניקיון העבר ביטוחי תלוי עד שביטוח ישיר מזדכים מצד ג). מצרף צילום של עלות החלפים לפי השמאי, לכל המעוניין

תודה לכל העונים, אני מניח שאלך על השבתה כפי ההמלצות, אבל עדיין, הייתי היום במוסך, גם המוסכניק וגם השמאי מתעקשים לי שיהיה רשום רק ירידת ערך 3%, ולא אמור להיות ממש השפעה עתידית, האמת, השתכנעתי להשבית, אבל זה אומר לסגור הלוואה חדשה (קרן+ריבית), וקניה חדשה, גם עם הנחה עדיין צריך לסגור פער, מה אומרים ?

אתה כותב, קצת מיקוח מיקוח מול מי ? אגב, הנהג הפוגע מודה לגמרי

כ"כ צודק, התמיהות לפריסבי, כך לדברי השמאי פגוש קדמי 30k כל פנס 20k ועוד ועוד בקלות מגיע ל100+, יש שם רכיבי רדארים למיניהם וכו' באמת חבל, מצד אחד מאוד נהנתי ממנו, מצד שני אם אלו עלויות החלפים.....

פחות מ1000

תודה לעונים התביעה היא כלפי צד ג, אציין, הרכב דנדש, חודש על הכביש, השמאי הדגיש לי שהרכב לא ניזוק מהותית בכלל, רק עליות חלפים מאוד מאוד יקרים. השמאי אומר שאם יילך לתיקון לא יהיה רשום אובדן להלכה.

שלום רב הרכב שלי נפגע בתאונה, הפגיעה לא באמת חמורה, פגוש וכנפיים קדמיות והמסתעף, החלפים מאוד מאוד מאוד יקרים. השמאי שואל אותי, אם אני מעוניין לתקן, כלומר הנזק גדול מאוד ( הוא מדגיש רק בגלל עליות חלפים ולא בגלל נזק מהותי), אבל עדיין אם אני אתעקש יהיה ניתן לתקן, או שהוא קובע אובדן להלכה. מה כדאי ? בהתחשב הטרללת בטיפול התביעה לכאן או לכאן ? (תובע צד ג), ובהתחשב מכירה עתידית, וכן כל מה שעולה על דעתכם. תודה לעונים

באמת.... ?? הוא מקדם את צ'מפיון ורק אותם, כבר שנים, ראה את הפרסומות היחידיות באתר הזה באתר, וראה זה פלא, אין שום אזכור לבעיות ככל שיש ברכבים שמיובאים ע"י צ'מפיון. הוא מציף את כל הבעיות של כל היבואנים וכל הרכבים, (בצורה די מוגזמת וארסית לטעמי, כמעט כל הכתבות הם שלילי על משהו) למעט את צ'מפיון והרכבים שמיובאים על ידה, (ואין לי שום דבר נגד צ'מפיון, אני מחזיק רכב שקניתי אצלם ואני סה"כ מרוצה) כולם הם אתרים מסחריים, כולם, צריך לדעת לסנן בין המילים, כמו שנאמר: 'אם אתה לא משלם, אתה המוצר' ואם זה אג'נדה לתקן את העולם, (חוץ מצ'מפין כמובן ) אז כשהכתיבה תמיד בסגנון שלילי סתם מעצבנת, לא הכל רע בעולם.

לדעתי יש איזשהו באג בעניין תמרור חניית נכה, התמרור ניצב צמוד לחניה באמצע, מה אמור לעשות נכה עם מעלון מהדלת האחורית ? לא תמיד ניתן לרדת בכביש, וגם אם כן, לא תמיד ניתן לעלות את הכיסה למדרכה.

מבלי להתחשב בסעיף הדלק, שברולט אימפלה שנתונים 14 עד 16, רכב מאוד 'מעודכן' יחסית לשנתון, ברמת גימור LTZ.

יש לי שאלה אחרת, טכנית. למה התמרור מוצב במרכז החניה, כלומר באמצע הצד שקרוב למדרכה ולא בפינת החניה, לרכב נכה עם מעלון מאחור אין אפשרות לרדת לכיוון המדרכה בכלל, גם רכב נכה רגיל ללא מעלון אן הוא מעט ארוך לא יכול להיכנס לחניה עם הזנב עד הסוף, העמוד תקוע האמצע... למה ?? אי אפשר להצמיד את התמרור בפינה ? שואל מניסיון

היי אני רק שאלה במזדה 6 דור אחרון, ההגה מכויל על הצד הקשה או על הצד הרך ? תודה לעונים