החלפת נוזל בלמים סוזוקי אלטו

[poune]

פותח אשכול זה לכל אלו שבעתיד יצתרכו ויחפשו אינפורמציה בנושא.

הנוזל שבו השתמשתי היה של BOSCH - על הפקק של הנוזל ברכב רשום גם , לכן העדפתי להשתמש באותו סוג

ומי שקונה את הנוזל ממליץ לקנות ביחד איתו ספרי חלודה\משחח ברגים , אצלי ברכב הבעלים הקודמים (מוסך) לא ביצע החלפה מלאה ולכן עם הזמן הברגי ניקוז היו קשים לפתיחה , שאחד מהם נאלצתי כבר לפתוח עם ג'בקה.

צינור שקוף לניקוז הנוזל קניתי בחנות דגים , המידה הכי קטנה , אורך של חצי מטר הספיק להגיע לכל המקומות. וישב טוב על הפטמת ניקוז.

בגלגלים האחוריים מפתח 10 ולקידמים 12.

את הגלגלים האחורים אין סיבה לפרק, כי היסתכלות מאחורה של הרכב ניתן ליראות אותם בבירור , את הקידמיים יש לפרק לנוחות

ביצעתי החלפה מלאה , שלב ראשון היה לרוקן את המיכל אגירה של הנוזל כמעט עד הסוף עם אותו צינור מחור למזרק

לאחר מכן מילוי עד הסוף של נוזל חדש , ברכב זה הצלינדר הראשי ממוקם בצד של הנוסע ולכן יש להתחיל לבצע החלפה מגלגל אחורי של הנהג , משם לצד השני , לאחר מכן לגלגל קידמי נהג ולבסוף קידמי נוסע.

על כל ההחלפה של הנוזל נצרך בערך 300ML , עד שיוצא נוזל נקי ביחד עם עוד 3 פימפומים.

רצוי שני אנשים , להיות מסונכרנים ולא להכניס אוויר למערכת

 

 

מצאתי מדריך מלא על ההחלפה של סוזוקי סוויפט, העיקרון אותו עיקרון.

[מאור30]

העדיפות היא תמיד בתהליך שכזה להשתמש במשאבת וואקום יעודית על מנת למזער נזק פוטנציאלי למשאבת הבלם ועל מנת שלא יחדור אויר למערכת הנל.