רנו קנגו 2001 דיזל 1.9 מתחממת במאמץ

[icohen436]

שלום לכולם,

 

עד לפני כשנה בערך, הקנגו התנהגה בסדר: מחוג החום הגיע לקו השני בנסיעה בין עירונית, ולאמצע בעמידה בפקקים, נסיעה עירונית או בעליה מאומצת.

 

מאז, בהדרגה, התחילה התופעה הבאה:

בנסיעה עירונית או בפקק, עדיין בסדר, המחוג באמצע.

בנסיעה בין עירונית, אפילו רגועה ב 90 קמ"ש ובמזג אויר נעים, המחוג מגיע לאמצע.

מספיקה עליה מאומצת קצרה של 3 דקות כדי שהמחוג יגיע לקו השלישי.

 

אין איבוד מים, המאוורר עובד, אבל ניראה שגם כשהמחוג בקו השלישי, המאוורר עובד לסירוגין.

 

פירקתי ו"בישלתי" את הטרמוסטט במים חמים, נראה שהוא נפתח בטמפרטורה הנכונה.

יש זרימה של מים מהיציאה מהטרמוסטט עד מיכל העיבוי, אז כניראה המשאבה בסדר.

יעזור אם אעלה תמונות של הנ"ל ?

 

עשיתי ניסוי ועקפתי את יוניט המאוורר עם מפסק, שהפעלתי בתחילת העליה, והבעיה נפתרה.

השאלה אם זה בהכרח מצביע על יוניט מאוורר תקול... אני לא מבין במכונאות רכב, אבל למשל במקרה של סתימה, עם האילתור הזה הרדיאטור יוציא למנוע מעט מים אבל בטמפרטורה נמוכה מדי ? זה גם לא מסתדר עם ההתחממות בנסיעה בין עירונית.

 

משאבת מים הוחלפה לפני 5 שנים.

טרמוסטט הוחלף לפני 4 שנים במסגרת חריטת ראש מנוע

 

מה כדאי לנסות הלאה - החלפת טרמוסטט, יוניט מאוורר, או ניקוי רדיאטור ?

 

תודה!

 

 

שעון החום:

[ATTACH=CONFIG]512667[/ATTACH]

[מאור30]

בדרך כלל שרכב מתחמם במאמץ האופציה העיקרית היא רדיאטור סתום בחלקו. האם מערכת הקירור ראתה נוזל קירור איכותי לכל אורך חייה? הוחלף אי פעם רדיאטור?

[icohen436]

תודה לך מאור,

 

אצלי דאגתי לנוזל איכותי אבל הרכב ניקנה בן 11, יד חמישית עם 250 אלף ק"מ, וניראה שלא זכה לתחזוקה טובה.

עבר תאונה חזיתית אצל בעלים קודמים, אולי הוחלף רדיאטור.

שכחתי לציין - מאז שקניתי, יש סימני חלודה בנוזל קירור, גם אחרי שאני מחליף אותו.

[איציק נ.]

מתוך ניסיון עם הדגם, מרב הסיכויים שהרדיאטור צריך ניקוי.

 

איציק

[Buki]

בעיה דומה שהייתה אצלי בקנגו 1.9 מודל 2000:

 

https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=1732833

[מאור30]

רדיאטור בן 250 אלף קילומטר עם סימני חלודה הייתי מחליף בלי לחשוב יותר מידי..ולדעתי גם הבעיה תיפתר.

[icohen436]

תודה לאיציק ולבוקי

ראיתי את השירשורים שלכם על הקנגו, זה נתן לי השראה לנסות לתקן בעצמי

 

הרדיאטור פורק.

 

כמו שאיציק מתאר פה:

https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?537099-%D7%A0%D7%99%D7%A7%D7%95%D7%99-%D7%A8%D7%93%D7%99%D7%90%D7%98%D7%95%D7%A8-%D7%91%D7%A9%D7%99%D7%98%D7%AA-DIY-%D7%A2%D7%9D-%D7%97%D7%95%D7%9E%D7%A5-%D7%A1%D7%99%D7%A0%D7%A0%D7%98%D7%99-%D7%A2%D7%95%D7%91%D7%93&highlight=%D7%9E%D7%9C%D7%97+%D7%9C%D7%99%D7%9E%D7%95%D7%9F

האתגר העיקרי הוא גישה לבנד של הצינור התחתון. לא עזר כלום, הפלייר פטנט לא מגיע לשם, גם אחרי פירוק מסנן סולר ופגוש קדמי. הפתרון: אחרי שהכל מפורק חוץ מהצינור התחתון, אז הצינור הוא גמיש, אפשר להרים למעלה את הרדיאטור+מאוורר בכ 20 ס"מ ואז יש גישה לבנד. נשאר רק לזכור בזמן שמרכיבים שזה מה שמחברים ראשון...

 

נראה שצריך להחליף יוניט מאוורר, יש קורוזיה בחיבורים וגם הוא לא מפעיל את המהירות הנמוכה, שכן עובדת כשעוקפים אותו.

 

הרדיאטור עצמו ממשיך לפלוט חלודה גם לאחר כמה שטיפות. רדיאטור חדש עולה 400-500 ש"ח והגיוני לפעול לפי עצתו של מאור ולהחליפו, אבל הרכב לקראת גריטה וכל השקעה בו תחת סימן שאלה, מנסה קודם ניקוי כמו בלינק לעיל וכמו שגידי24 מתאר כאן:

https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?407508-%D7%A4%D7%A8%D7%95%D7%99%D7%99%D7%A7%D7%98-%D7%9E%D7%A6%D7%95%D7%9C%D7%9D-%D7%A0%D7%99%D7%A7%D7%95%D7%99-%D7%9E%D7%A2%D7%A8%D7%9B%D7%AA-%D7%94%D7%A7%D7%99%D7%A8%D7%95%D7%A8-%D7%94%D7%97%D7%9C%D7%A4%D7%AA-%D7%A0%D7%95%D7%96%D7%9C-%D7%A7%D7%99%D7%A8%D7%95%D7%A8-G12-%D7%91%D7%A4%D7%95%D7%9C%D7%95-97&highlight=%D7%9E%D7%9C%D7%97+%D7%9C%D7%99%D7%9E%D7%95%D7%9F

[icohen436]

מעדכן:

 

הרדיאטור עבר עוד כמה שטיפות והשריות עם מלח לימון, עדיין פולט חלודה אחרי כל זה.

הורכב בחזרה עם יוניט מאוורר חדש ועכשיו המאוורר עובד גם במהירות הנמוכה.

באופן כללי יש שיפור (בדקתי כשמזג האוויר עוד היה חם), לוקח לשעון החום יותר זמן להגיע לתחום הגבוה, ומתקרר יותר מהר. אבל עדיין לא תקין כמו שהיה פעם.

 

שוב תודה לכל המגיבים

 

יש טעם לפרסם מדריך מצולם של הפירוק וההרכבה ?

[icohen436]

התנצלות עמוקה על הקפצה של שירשור כה עתיק.
צדקו אלה שאמרו שרדיאטור כה ישן עם חלודה מחליפים בלי לחשוב פעמיים. החלפתי שנה לאחר פרסום הפוסט, נעלמו כל הבעיות.

[chezik]

דיברת על כך שהרכב לקראת גריטה, הוא עדיין עובד?

[icohen436]

הנבלה מסרבת למות