icohen436

זו חבורה קטנה של פעילים בשכר, שמעט הצעירים בה שגויסו, עשו זאת כחיילי מילואים, ממש לא ראיתי מיליציה של "אחים לנשק" כובשת את הנגב בשבת בבוקר. ורשימות הנופלים מספרות הכל. על כל 50 מתנחלים, שני תל אביבים (שאחד מהם בן של תאילנדית). המדינה הגיבה הרבה יותר מהר משלושה שבועות. ומה קשור חווארה? לא טענתי שהצבא מושלם

נו באמת אבנר נתניהו עשה מעל חודשיים מילואים הגברים במשפחה של אורית סטרוק כולם בעזה להמשיך?

ספריאל, הממשלה לא מזיזה גדודים, על זה מחליט פיקוד הצבא לפי הצרכים בשטח, ובוודאי תושבי יו"ש אינם מנהלים את הצבא. על הביטחון אחראי הצבא, שתפקידו לאסוף מודיעין ולפי זה להיערך לאיומים. במקום זה קיבלנו אפס איסוף מודיעיני ברצועה, וגרוע מכך קונספציית "החמאס מורתע" שדיכאה את המידע שכן הגיע בטעות. במשך יום שלם, היה לנו חיל אוויר שהצליח להרים רק שני מסוקים, פיקוד דרום ומטכ"ל שלא תפקדו, צבא יבשה שלא הגיע, חוסר מוכנות לסכנה מלבנון שגרר לראשונה בתולדותינו עזרה צבאית אמריקאית (על כל התשלום הכבד הנילווה לזה), כוחות בגבול לא הוכנסו אפילו לכוננות מינימלית כשהיתה התראה, כיתות כוננות בישובים שלא היו, או שהיו פעם ובוטלו. צבא יבשה שפעם קרע לגזרים 3 צבאות ערב, ועכשיו קטן מכדי להתמודד עם עזה ולבנון ביחד. שבועיים עיכוב בכניסה לעזה לצורך אימונים, כי המילואים לא התאמנו שנים; תוכניות מגירה לכיבוש עזה שלא היו; מלאי תחמושת שלא הספיק ליום אחד. שתי פלוגות גולני סדירות, פיסגת החי"ר שלנו, נשחטו בשנתן. יודע מה, תודה לה' שהכוחות היו ביו"ש, שזה הסתכם רק בשתיים. לא היה כמחדל הזה מימי מחתרת ניל"י עד היום. חבורת שלומיאלים מנהלת את הצבא. אז להפיל את התיק על ביבי והאזרחים ממש לא לעניין. אחים לנשק, או "שוברים שתיקה" כפי שהם נקראים ברשם העמותות, בוא לא נגזים בתרומתם. לא היו הראשונים לגיוס, הם לא גויסו כמעט בכלל כי מדובר בפנסיונרים. הצבא שנילחם, ושממלא עכשיו את שורות הקברים בהר הרצל, חציו חובשי כיפות והשאר פריפריה. הם גם לא החליפו שום מדינה. יש בשטח מאות אלפי חיילים שמואכלים, מושקים, מתודלקים ומתוחמשים 24/7 ע"י המדינה; עשרות אלפי מפונים שמקבלים מהמדינה שיכון חלופי וקיצבת קיום. על האש פעם ב תמורת צילום פרסומת עם אחים לנשק זה חסר חשיבות.

שעת בין ערביים מול השמש + מצלמה זולה. וכל אלה בקטע הקטן הזה? ב"ה אני לא נוסע שם בשעות שאתה נוסע

חברת נתיבי ישראל מנסים לחסל אותי עם הסימונים הסותרים שלהם

מסכים איתך. אבל אכן התסכול היה מעל ומעבר הפעם. לא אוהב בלימות חירום בכביש רטוב נכנסה בי פעם מיכלית מהצד המת שלה ולקח הרבה זמן לנהג לשים לב. מתוך מושב הנהג ברכב הפרטי, על הצמיג שגירד אותי הסתכלתי מלמטה, ויש למשאית 18 כאלה. אנחנו כמו זבוב בשבילם

שליחים, ברגיל

למה מה כבר יעשו לאישה על תלונת שווא? הן מעל החוק נהג מונית זה גם "למה בלמת". וספר שלם של אימרות שפר כאלה. אמרת נהג מונית אמרת הכל

הישראלי ימות ולא יפספס פניה

מניסיון, אי אפשר לפרק את הטבעת הזו בלי כלי יעודי, וגם לא לסגור אותה כהלכה. לחילופין, אפשר עם שני אנשים שדופקים בו זמנית עם פטיש ומברג משני צידי הטבעת בכיוונים מנוגדים. לבד לא תוכל, דפיקות בצד אחד לא יפתחו אותה ורק יגרמו נזק. אם אתה באיזור חיפה, יש ברשותי כלי יעודי שאילתרתי בזמנו ל 206

בשביל הקנגו 2001 שלי מישהו מכיר מוסך מקצועי ואמין שמבין ברנו, וגם שמוכן לטפל בדגמים ישנים כאלה? יש אחד קבוע שאני הולך אליו אבל מעדיף לשדרג למישהו שזוכר להדק את כל הברגים ולא שובר דברים בדרך. תודה!

קרה גם קרה, פעמיים. כמובן קונים שרצו רכב נוסע עם טסט באלף שקל וידעו שאין כזה דבר ביפנית

האמת, קריסה פתאומית זה יותר קטע של פיאט. בצרפתיות שלי תמיד שמעתי או הרחתי את התקלה כמה ימים קודם

לא צריך להגזים. לעצור כל רגע בשביל ספק הולך רגל שנימצא עשרה מטרים בעומק המדרכה, ועוד עיכובי תנועה מהסוג הזה, זה חוסר אדיבות כלפי הנוסעים אחרי. לא אמרתי לעבור על החוק, במיקרה הזה גם לפי החוק היה מספיק מירווח כדי להמשיך.

כשאתה קורא את כל השירשור הזה על כל עמודיו ושמח ששלך פחות גרועה. מודה שמיפגשים עם המשפחה במרכז מתואמים עם הביקורים אצל יוסי ורונן. כמו כן ראיתי בשירשור לפחות שני תיאורים של גניבת צרפתיות, מבקש מהכותבים להצהיר בשבועה שזה נכון

העצירה להולך הרגל היא קצת, בוא נגיד, אדיבות יתר. אם הנהגים שאחריך ממהרים לדרכם זה לא מנומס כלפיהם. או בניסוח אחר גם להם עלול להיות גרזן באוטו. יש גם את הנהג שלפניך שהפך את תמרור העצור להמלצה

אין חוק ספציפי כידוע לי. חוץ מזה, בתפילה המוסלמית בגן צ'ארלס קלור בתל אביב שמו מחיצות הפרדה. סטנדרטים כפולים, או שעלי להגיש עתירה לפני הרמדאן הבא?

יש תמונה אחרי שהרכבת עברה?

לא מצאתי מק"ט של החלק הזה, זהו מרזב פלסטיק קטן מתחת למיכסה של המגבים, מסומן עם חץ לבן בתמונה. אודה לעזרתכם. תודה!

היתה לי סתימה במתזים ברכב בן 5 ולעומת זאת רכב בן 23 בלי בעיות. כניראה קשור לזה שבראשון היה מרסס אינטליגנטי שמפזר יפה על כל השימשה, ובשני משהו פשוט. כניראה דגמים מסויימים רגישים יותר לאבנית

אאודי, בת ים, זה מסביר 90% מהאירוע.

יש גם מה לעשות עם הניסוח. הוא צריך להיות פשוט, בלי מידע מיותר ולא מסורבל ומתנצל. מניסיון כקונה עדיף לכתוב מה שפחות על תיקוני עבר, זה נותן אסוציאציה של מוסך ותקלות והוצאות. הממיר הוחלף ועבר טסט ? אל תזכיר אותו בכלל. מראה חיצוני - לא ידוע לך על אובדן להלכה בעבר, לא לכתוב כלום, אלא אם כן הוא ניראה חדש. אבל חייב להוסיף תמונות. חוץ מהמזגן הכל עובד ואתה לוקח אולו לטיפול תקופתי כל שנה במוסך מורשה ? "שמור ומטופל בזמן". צמיגים אחוריים: תבדוק. אם בני חצי שנה, "צמיגים חדשים". אם שנה, "צמיגים קדמיים חדשים, אחוריים בני שנה". יותר ? "צמיגים קדמיים חדשים" וזהו. קילומטרז' , טסט ומספר ידיים זה מידע בסיסי ורצוי לפרסם. כמו כן הם די מחמיאים לרכב בכזה גיל. המזגן - או לכתוב שלא עובד או לא להזכיר אותו, שזו אופציה גרועה. אבל הניסוח הנוכחי רע משניהם. לדוגמה "סוברו אימפרזה 2005 במצב מעולה, שמורה ומטופלת בזמן, יד שניה, טסט עד יוני 2023, 195 אלף ק"מ, צמיגים קדמיים חדשים, מצבר בן שנה. בצד הרע: יש תקלה במזגן שמשוקללת במחיר" כמו שאתה רואה המזגן הוא העז היחידה בסיפור. אין דרך יפה לכתוב את זה במודעה ובלי קשר זה רע. קהל היעד מחפש כל דבר שנוסע עם טסט ומזגן עובד, ורצוי מאוד כזה שטופל. אז חוץ מהמזגן הכל בסדר, כי יודעים שהתיקון שלו יקר, ואתה מתחרה נגד מכוניות אחרות שברובן המזגן תקין. ובקשר להזויים תנוח דעתך, גם מי שמוכר ב 70 אלף סובל מהם

הנבלה מסרבת למות

התנצלות עמוקה על הקפצה של שירשור כה עתיק. צדקו אלה שאמרו שרדיאטור כה ישן עם חלודה מחליפים בלי לחשוב פעמיים. החלפתי שנה לאחר פרסום הפוסט, נעלמו כל הבעיות.

להקליט גם אותו. הקלטה שלו ושל אשת הוועד, מודים ישירות או בעקיפין שהאירוע קרה ומי גרם לו. בלי זה יהיה לך קשה משפטית אם הם יכחישו בהמשך