טרייד אין - נותנים מחירון פחות 15%

[megatron08]

אני עומד לפני רכישה של קיה נירו חדשה מהיבואן.

ברשותי קיה ריו 2013 דגם EX ( מחירון 54000) יד שנייה הכל פרטי עם 51000 ק"מ סה"כ, שעבורו מוכנים לתת לי אחרי בדיקה שכבר נעשתה 46000 ( 15% פחות מהמחירון) - מה דעתכם?

בשבועיים שפירסמתי את הרכב באו 2 לראות וחשבו שיקחו אותו ב42000 מקסימום.. אחרי ששיגעו אותי לא מעט

 

יש טעם להמשיך לפרסם בשוק הפרטי או ללכת על הטרייד אין ולגמור עם זה?

[vladclar]

לדעתי, קיבלת הצעה נורמלית מטרייד אין - הרכב הנוכחי שלך נסחר מתחת למחירון בשוק המשומשים.

כמובן, טרייד אין כדאי בתנאי שאין הפסד הנחה כלשהי בקנית נירו במזומן.

[eyalkar]

באם אתה לחוץ למכור את הרכב הנוכחי מאחר

והסכום שתקבל במכירתו עוזר בקניית הקייה נירו החדשה

תמכור באמצעות הטרייד אין המוצע לך ב- 46,000 ש"ח.

 

באם אתה סבלני ומוכן שימשיכו לשגע אותך רוכשים נוספים

בתקווה שאולי בסוף תצליח לגרד עוד כמה אלפי שקלים עבור הרכב הנוכחי.

אך נראה לי כי לא תצליח למכור במחיר מחירון (כמצופה על ידך).

 

באם הטרייד אין מוכן להמתין לקבלת רכבך הנוכחי

עד בסמוך למועד קבלת הנירו החדשה,

יש לקחת גם זאת בחשבון מאחר ואתה לא תשאר תקופה ללא רכב.

[megatron08]

תודה חברים. אני מקבל גם הנחה של 5000 ש"ח עבור הנירו מהמחירון.

לגבי רכב אחר, אני מסתדר עם רכב נוסף שיש לנו..

אז לדעתכם ללכת על העסקה? בהתחלה הציעו לי 48000 אבל לאחר הבדיקה שהייתה טובה דווקא, מינוס כל הכסתח הרגיל של המכון, הם ירדו ל46000

[inon007]

תרוץ על ההצעה. רוב השוק של קיה ריו הוא של ליסינג מהעבודה או מהצבא.

[megatron08]

אפילו שמדובר בדגם EX המפואר ( שהבנתי שפחות נפוץ בליסינג)?

[vladclar]

אין מה לעשות - הרכבים מליסינג שנמכרים במחירים נמוכים מאוד פגעו גם במוכר פרטי וגם ברכבים יותר מאובזרים, כי יש גבול כמה מוכנים לשלם יותר על רכב פרטי ומאובזר יותר מאותו השנתון ( אבל ללא השבחה, אחריות ותשלומים נוחים ). כמובן, הרכב שלך שווה יותר מרכב ליסינג ברמת אבזור נמוכה יותר, אבל עדיין לא תקבל מחיר מחירון.

[Cadillac58]

לדעתי תחטוף את ההצעה של הטרייד אין! ראית כבר בעצמך מה השוק מציע, הסיכוי שיבוא מלאך וייתן לך עוד אלפיים שקל קלוש ולא שווה את ההתרוצצות שלך ואת הסיכון שתקבל בסוף 40. ולא, אין דבר כזה "מפואר" בקיה ריו, מבלי להעליב. תתחדש על הנירו.

[eyalkar]

רכישת הקייה נירו - עיסקה מוצלחת.

במיוחד לאחר ביצוע הליך טרייד אין

וקבלת הנחה של 5,000 ש"ח ממחיר מחירון של הרכב החדש.

 

מקווה שתעלה רשמים כאן בפורום מהליך הטרייד אין/קניה/נסיעה לאחר תקופה.

[zvigolden]

שמעתי על לא אחד ולא שניים שדחו הצעות שקבלו , השתהו ונתקעו.

הרבה פחות שמעתי על כאלה שהמתינו בסבלנות עד שהגיע הקונה - לא שאין כאלה אבל הם אינם רבים ובמיוחד לדגם שנפוץ בליסינג

[inon007]

ד"א, תקנו אותי אם אני טועה, אבל גם קיה נירו הוא רכב שרובו נמכר לליסינג. לא כדאי ללכת לסוכנויות רכבים שלא משתתפים בליסינג ולעשות אצלם טרייד אין? הרי בעוד מספר שנים כשתרצה למכור, עוד פעם יורידו לך 15 אחוזים.

[vladclar]

אתה טועה, נירו ( בשונה מיונדאי איוניק ) נמכר במספרים קטנים לליסינג וברובו לפרטי.

[alonjp]

מחירון לא תקבל אבל גם ההצעה של הטרייד היא לא המילה האחרונה.

תיגש לסוכנות ותגיד להם שאתה יורד מהעיסקה בגלל שיוצא לך להוסיף יותר כסף ממה שחשבת בהתחלה ופשוט אין לך..

תתפלא אבל יש סיכוי טוב שתקבל עוד "הנחה" על הרכב החדש או ש"ידברו" עם הטרייד וישיגו לך הצעה טובה יותר.

אל תצפה למחירון אבל לדעתי אפשר להשיג עוד 1000-2000 ש"ח.

[alonjp]

ד"א, תקנו אותי אם אני טועה, אבל גם קיה נירו הוא רכב שרובו נמכר לליסינג. לא כדאי ללכת לסוכנויות רכבים שלא משתתפים בליסינג ולעשות אצלם טרייד אין? הרי בעוד מספר שנים כשתרצה למכור, עוד פעם יורידו לך 15 אחוזים.

על הכל יורידו 15% בבוא היום..

זה בעיקר תלוי ביבואן, יש כאלו שמוכנים כאילו לספוג זאת ולתת לך מחיר מחירון ואף מעל (כמו סובארו למשל) ויש כאלו שמחיר הרכבים שלהם מראש נמוך ביחס למתחרים אז הם לא מוכנים "לספוג" את עלות הטרייד-אין.

בפועל בכל עיסקה כזו מגולם איפשהו עלות הטרייד (בסביבות 15% מעלות הרכב המשומש).

 

יש גם מקרים חריגים של רכבים סחירים מאוד שם יורידו "רק" 5-10% מהמחירון..

[edanj]

אם תגיד להם שהתנאי שלך הוא 47,000 זיכוי ושיתקשרו לקחת כרטיס אשראי אני מאמין שהם יתקפלו.

 

עידן