megatron08

אפילו אם התחיל בתהליך בביטוח אני יכול לסרב לתביעה, לשלם לרכב שנפגע ישירות, ולהחתים אותו על ויתור כל תביעה משפטית?

כפי שרשמתי, התאונה הראשונה היא על נזק של מעל 45000 (ארבעים וחמש אלף) שח, השנייה 6000 שח. הביטוח דרך הפניקס ישיר, ללא סוכן מטפל.

אני לא בוחן תנועה, אבל בתאונה השנייה (דפיקה של רכב בחנייה) בהחלט כן. בתאונה הראשונה היו כמה גורמים, לא יודע לקבוע חד משמעית אשמה. במידה ובשניהם הנהג אשם (אני בעל הפוליסה, לא הנהג שמורשה לנהוג) מה קורה? האם בכל זאת לערב ביטוח בפגיעה השניה (של ה-6000שח) או לשלם לצד ג' ישירות? השאלה האם יבטחו אותי בפעם הבאה, או שיסרבו לבטח בגלל 2 מקרי הביטוח? העניין ששני המקרים הם של שני רכבים נפרדים ( אבל לאותו נהג) הבנתי שגם יש אפשרות בעצם לשנות את שם המבוטח בפעם הבאה, כך שלא תהיה בעיה לבטח.

שלום, אני מבוטח בשני רכבים שונים באותה חברת ביטוח. בזמן שרכב אחד היה מעורב בתאונה (עם צד ג') ונכנס למוסך לתיקון, גם הרכב השני היה מעורב בתאונה עם צד ג' ביציאה מחנייה. בשני המקרים אני תובע את הביטוח. בתאונה השנייה הנזק הוא של כ-6000 שח, בראשון מעל 40000שח. בשני המקרים לא אני הנהג ברכב, אבל אני בעל הפוליסה בשני הרכבים. האם הביטוח לא יסכים לעשות לי ביטוח מקיף בגלל המקרים האלה? או שכל רכב הוא מקרה לגופו וההעדר תביעות הוא פר רכב ולא פר בעל הפוליסה? האם לא לערב ביטוח בפגיעה השנייה? תודה

שלום למומחים, אני מתכנן לשכור רכב פרימיום/ספורט במינכן, ומשם לנסוע גם קצת באוטובאהן וגם (ובעיקר) בכבישי נוף מהנים לנהיגה באוסטריה ולחזור למינכן, סה"כ 3 לילות (3 ימים מלאים). מה לדעתכם יתן לי מסלול טוב שיכלול לכל הפחות את הגרוסגלוקנר ( לא רוצה להפסיד) ועוד כמה כבישים מהנים כדוגמתו? לא מחפש לסגור 300 קמ"ש, אבל כן להגיע להזדמנויות להאיץ ל200 צפונה.. כמו כן, איזה רכבים ואם איזו חברה אתם ממליצים? אני די נדלקתי על ה-I8 BMW באזור 230EURO ליום השכרה דרך SIXT. חשוב לציין שכנראה מגבילים ל-750ק"מ סה"כ. אשמח לתובנות מעניינות מניסיונכם. תודה

אז ככה - בסוף המחיר שנסגר הוא 46300 שח, מחיר שיקוזז מהקנייה של הקיה נירו אחרי הנחה של 5000 שח - 131900. את הבדיקה לפני הקנייה הם ביקשו שאני אבצע בעצמי במכון בדיקה שהם עובדים איתו ( ירכא). הבוחן דווקא ציין לשבח את הרכב, אבל הוסיף כמה כיסתוחים רגילים, חבל שלא הקלטתי אותו... את מחיר הבדיקה הם כמובן החזירו לי. הנירו החדשה תגיע רק באוקטובר, אז רשמים עליה יהיו יותר מאוחר.. תודה לכולם על המענה המהיר והעזרה.

אפילו שמדובר בדגם EX המפואר ( שהבנתי שפחות נפוץ בליסינג)?

תודה חברים. אני מקבל גם הנחה של 5000 ש"ח עבור הנירו מהמחירון. לגבי רכב אחר, אני מסתדר עם רכב נוסף שיש לנו.. אז לדעתכם ללכת על העסקה? בהתחלה הציעו לי 48000 אבל לאחר הבדיקה שהייתה טובה דווקא, מינוס כל הכסתח הרגיל של המכון, הם ירדו ל46000

אני עומד לפני רכישה של קיה נירו חדשה מהיבואן. ברשותי קיה ריו 2013 דגם EX ( מחירון 54000) יד שנייה הכל פרטי עם 51000 ק"מ סה"כ, שעבורו מוכנים לתת לי אחרי בדיקה שכבר נעשתה 46000 ( 15% פחות מהמחירון) - מה דעתכם? בשבועיים שפירסמתי את הרכב באו 2 לראות וחשבו שיקחו אותו ב42000 מקסימום.. אחרי ששיגעו אותי לא מעט יש טעם להמשיך לפרסם בשוק הפרטי או ללכת על הטרייד אין ולגמור עם זה?

שלום חברים, אני מעוניין לרכוש יונדאי איוניק, מתלבט האם לרכוש במבצע מיבואן שמתקיים עכשיו - אבל לא מוכנים למסור לי את המחיר לאחר ההנחה - מישהו יודע? (ידוע לי שהיה מבצע "חבר" בתחילת השנה שהציעו הנחה של 8000 שח מהמחירון - 128000, כאשר מחירון 136000, אני לא מאמין שהיבואן יתן כזאת הנחה סתם כך גם עכשיו..אולי 6000 מקסימום..) או לרכוש ב-0 ק"מ מחברת ליסינג ( רישום 01 ללא ציון "החכר/ליסינג" ברישיון) ב-13% ממחיר המחירון ב-117,990? אחריות יבואן מלאה מחירון -136,000 כמוכן, האם יש יתרון בכך שאני מחזיק כרגע יונדאי I30 CW 2011 כאשר אני עושה עסקת טרייד אין מול יונדאי אחר? או שלא משנה איזה רכב יש לי, "ידפקו" אותי בטרייד אין בכל מקרה? תודה

משיהו יודע לגבי יתר השאלות שלי - 1) בקרת שיוט בדגם EX קיימת? או רק מופיע בפרוספקט? 2) חיוג קולי ב-bluetooth קיים? 3) איך מפעילים אורות ערפל קדמיים ואחוריים? 4) מוזיקה דרך הbluetooth עובד למישהו? 5) חיישן תאורה אוטומטי? יש כזאת אפשרות? איך בודקים שעובד? להזכירכם, מדובר בשנת יצור 2013 ינואר, דגם סדאן EX. תודה לעונים.

אוקי, הבנתי שזה מה יש, וזה בסדר מבחינתי היות ואני לא עושה ק"מ בשנה גם ככה. מה לגבי המחשב דרך ה"אופטימי"? גם אצלכם זה ככה? לא להתחייס אליו יותר מדי, כשאני יוצא מתדלוק הוא רושם לי מעל 500 ק"מ עד התדלוק הבא, בפועל יוצא בקושי 400 ק"מ. דרך אגב, בפרוספקטים אני רואה שיש בקרת שיוט בדגם EX, עבדו עלי או שבאמת אין? ( לא ממש קריטי, גם ככה רוב הנסיעות שלי עירוניות) עוד דבר קצת מוזר, אני רואה שיש אורות ערפל מקדימה (מאחור בטוח שיש), אבל אני לא רואה מאיפה אני מדליק אותם - בידית אורות אני רואה רק ההדלקה של האורות ערפל מאחורה, פיספסתי משהו? ועוד דבר - חיישן תאורה אוטומטי? איפה זה נמצא? מישהו הצליח לנגן מוזיקה דרך הבלוטות' והנייד? לא ממש הצלחתי.. רק להבהיר, אני בדגם 4 דלתות סדאן EX, לא 5 דלתות הטצ'בק.

רק רציתי לומר תודה לחברי הפורום על העזרה בבחירת הרכב. רכשתי דרך אוטוסנטר סניף חוצות המפרץ את הקיה ריו 2013 דגם EX מיד פרטית, עם 34K קמ ( מינואר 2013). הרכב כמעט ללא פגמים, בדיקה נקייה (מכון מ.מ.מ חיפה לפי בחירה שלי), האמת כמעט זהה לבדיקה של אוטוסנטר (במכון בחולון נדמה לי). הרכב די מפואר - חלון חשמל, מגנזיום, שליטה מההגה (מצופה עור) על הרדיו, בקרת אקלים, חיישני גשם ועוד.. חיסרון יחיד עד כה, אבל לא מאוד קריטי עבורי ( עושה פחות מ-10K בשנה) זאת צריכת הדלק - אני עם רגל קלה על הגז, מקפיד שנורת ה-ECO תהיה דלוקה רוב הזמן, אבל בינתיים על 35 ליטר, עשתה 400 ק"מ בלבד - ציפיתי ליותר, וגם מחשב הדרך "ציפה" ליותר מ-500 ק"מ... זאת בנסיעות משולבות, בעיקר עירוני - מעט שימוש במזגן. שווה לגשת למוסך לבדוק את העיניין או שזה מה יש?

גם לי היו התלבטויות דומות לשלך, בסוף קניתי קיה ריו סדאן ( עם בגאז') בגלל שחשוב לי מקום לעגלת תינוק, ובלי הבגאז' היה קצת צפוף מדי. קניתי את הדגם EX, משנת 2013 - הצורה החדשה - אוטומטי ( 4הילוכים), מנוע 1400, מספק בנסיעות עירוניות ובין עירוניות ( למרות שבעליות הוא סוחב טיפה פחות). התלבטתי גם לגבי הג'אז - רכב שהיה בבעלותינו לפני כשנה והלך טוטאל-לוס לצערי - מרווח ונוח, חסכוני ( גם ללא גירסת ההיבריד) ואמין מאוד - רק המחיר קצת יקר ולדעתי לא מוצדק. שני הרכבים בטוחים מאוד, בריו 6 כריות אוויר, בגאז' נדמה לי גם. נוחות הישיבה בריו דווקא הרבה יותר נוחה מאשר שהיתה בהונדה בעיקר בנסיעות בין-עירוניות. יש אפשרות לכוון את המושב לגובה, ואת ההגה לעומק ולגובה בריו - יתרון חשוב. הסיד תהיה לך יותר יקרה, היא כבר יותר "משפחתית" מאשר הריו. אני ממליץ לך לחפש ריו מפרטי, התקציב שלך אמור להספיק, אולי למתוח קצת. לגבי הג'אז - אני חושב שקשה למצוא בתקציב שלך משהו טוב, אבל שווה לנסות. בשני הרכבים - ריו וג'אז יש מספיק מקום לכיסאות ילדים מאחורה, בג'אז יש מרווח טוב גם בבגאז', בריו עדיף הגרסת סדאן לדעתי ( למרות שהיא פחות יפה). הריו פחות חסכונית בדלק מהג'אז ( בריו - 8-8.5 ליטר ל100 קמ, בג'אז 6-7 ליטר ל100 קמ בנסיעות משולבות) מקווה שעזרתי קצת.

GUGY, ה-208 אוטומטית חדשה מדברים איתך על מעל 100K, לא חושב שהייתי קונה בכזה מחיר

shimib1977, אם באיביזה עסקינן, מה דעתך על המבצע של 79,900 עבור הדגם ה"ערום", אבל עדיין אוטומטית 1.2 TSI, גיר DGS? לדעתך יש אפשרות להוסיף עוד קצת ולקחת איביזה יותר מאובזרת? אני די אוהב כל מיני איבזורים פנימיים ( לא מענין אותי גג נפתח, גלגלי מגנזיום, אלא יותר מערכת מולטימדיה, מצלמת רוורס, בלוטוס , מראות נסגרות וכ'ו)

אני מתלבט בין סקודה פאביה 1.2 TSI גיר DSG לבין פורד פיאסטה 1.6 גיר powershift . בסקודה פאביה הTSI מנוע יותר חדיש ואולי יותר חסכוני, תא מטען מעט יותר גדול לדעתי וגם קצת יותר מרווח. גם נותנים מולטימדיה במבצע. בפיאסטה הנהיגה אולי קצת יותר מהנה, הגיר? מרגישה יציבה מאוד בכביש. בסקודה לא נהגתי עדיין. מדובר ברכב שני במשפחה, נסיעות עירוניות בעיקר 80-90 אחוז, נסיעות קצרות ללא פקקים. צריך שיהיה מקום לעגלה בתא המטען. אבזור כמובן יהיה נחמד כמה שיותר עשיר - לפאביה יש אפשרות לתוספת אבזור (ELEGANCE) בתוספת של 5K שח. לסקודה שנתיים אחריות, לפורד שלוש - יש אפשרות לרכוש את הפורד דרך איילון ב-90K שח עם שנתיים אחריות. רעיונות? זה בערך התקציב, או פחות ממנו..

לאחר בירור קצת עם איילון מוטורס, אכן הם מוכרים פיאסטה רובוטית דגם טרנד ב-89,900 שח ( רושמים אדומה משום מה במודעה), אך הם גם מוכרים את גירסת הטיטניום - 120 כ"ס (!! אותו מנוע עם חיזוק הכ"ס?), מגנזיום, גג נפתח, מושבי עור מחוממים, מערכת מולטימדיה מהיצרן, כפתור הנעה ועוד.. על מחיר הוא לא דיבר בטלפון, אבל אם מישהו יודע, נשמח לשמוע.. דרך אגב, הטרנד מגיע עם שנתיים אחריות יצרן, ואילו הטיטניום עם 3 שנים אחריות יצרן. הטיפולים במסגרת האחריות והשירות בכל מוסכי פורד/מאזדה, בדיוק כמו אצל דלק מוטורס. אם מישהו מעוניין לרכוש, אולי כדאי לגשת לשם ביחד ולהשיג הנחה או תוספות איבזור - נדבר בפרטי.

אני באותה ההתלבטות דרך אגב... הפיאסטה הכי מושכת בעיניי, גם אחרי נסיעת מבחן. על איזה בעיות גיר שמעת? לפי מה שאני רואה, הפיאסטות נמכרות אפילו מעל מחירי מחירון ( לפחות מוצעות כך ביד2). 88 זה 12% הנחה , עדיין הליסינג רשום כיד ראשונה, אומנם ללא הערת החכר/השכרה, אבל עדיין ליסינג... איפה ביררת? מעניין אותי גם לדעת ( אפשר בפרטי)

שכחתי לציין, שהם מתחייבים בטרייד אין עתידי.... לא שזה ממש עוזר.

השאלה שלי היא מדוע כשאני רוכש רכב מהחברת השכרה ההורדה לפי לוי-יצחק היא 14%, בעוד שמי שיקנה ממני (ולא יקבל ממני אחריות), ההפחתה תהיה בין 22-28 אחוז? זה נשמע לי קצת מוגזם לא? או שלא הבנתי נכון את המחירון? לפי ידיעתכם, האם הפיאסטה החדשה עם שוק טוב במשומשות? רכב מבוקש יחסית? הרכב לא כל כל זמין ביד 2 ולא בליסינג, כמעט ולא קיים בליסינג בכלל. אכן, הרכב אמור לשמש אותי להרבה שנים, לא 3-4 ( כרכב שני במשפחה) לסיכום, מה אתם ממליצים לי? לקחת את האוטו לבדיקה, ואם הכל סבבה, להמשיך?

מדובר בפורד פיאסטה החדשה (1.6, גיר רובוטי כפול מצמדים), ואני מתכוון להחזיק ברכב לפחות 5-6 שנים מינימום. לפי מה שאני יודע הרכב די סחיר.. כמו שכתבתי, המחיר הוא לא מאוד מאוד אטרקטיבי, בסביבות 17-18 אחוז פחות מהמחירון.

שלום חברים, אני מתעניין ברכישת רכב מחברת ליסינג/השכרה, אשר היה בהשכרה גם לפי רישיון הרכב. הרכב עלה לכביש באמצע נובמבר 2013 , זאת אומרת עד 12 חודשים בהשכרה. עשה 35,000 קמ, ולפי הסוכן היה בהשכרה ארוכת טווח! לפי מחירון לוי-יצחק, היות ואני מקבל רכב עם ספר רכב+אחריות+התחייבות בבדיקה לתיקון ליקויים ( עם קריטריונים) ועדיין לא סיים 12 חודשים, ההפחתה היא 14% מהמחירון. המחיר שהוצע לי הוא בסביבות 17%-18% מהמחירון. השאלה היא כאשר אני ארצה למכור את הרכב בעוד X שנים, במידה והקילומטרז' יהיה סביר ואפילו פחות ( נסיעות עירוניות קצרות כרכב שני במשפחה), מה ההפחתה לפי המחירון של לוי-יצחק - האם הוא יחשב כרכב מ"חברת השכרה לשעבר" - מה שמוריד בין 22%-28% לפחות מהמחירון? או שישאר 14%? הרי לגבי רכב ליסינג, נגיד לפי מחירון ההפחתה היא 18%, לא משנה אם אני יד 2 מליסינג, עדיין ההפחתה תהייה 18%... מה הק"מ הממוצע לרכבי השכרה? ליסינג זה בערך 35,000 לשנה.. תעזרו לי קצת בכל הבלבול הזה.. אני לקראת בדיקה של הרכב במכון, ואחרי נסיעת מבחן קצרה. תודה, אופיר

למצוא משומשת כבר מצאתי עם 35K ק"מ מ2011, השאלה אם עדיף חדשה מהיבואן במבצע שרשמתי (כ-10% הנחה).

היי, אחרי שאישתי ריסקה את ההונדה ג'אז, הגיעה הזמן למצוא משהו אחר. האם הייתם ממליצים ללכת על ניסן נוט חדשה מהיבואן עם מבצע של הוט (107K במקום 118K + אבזור מתנה), או לנסות לחפש משומשת עם ק"מ נמוך? ( אולי בסוכנויות ליסינג או טריידאין). אפשר גם לחשוב על רכב אחר משומש עד 80K שח מ-2011-2012, 1)חסכוני 2)נוחות נסיעה 3) מקום בבגאז' לעגלה!! מחכה להמלצות, אופיר