Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3205 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם (נערך)

פורד פוקוס 2008, שמתי לב לתופעה שכאשר אני חונה את הרכב ולפעמים יוצא שהגלגלים טיפה "נדחפים" במדרכה אז כאשר אני משלב הילוך בנסיעה הבאה ביציאה מהחניה יש מין חבטה/קפיצה יחסית אגרסיבית מהגיר לפי דעתי, חשוב לציין שבשילוב ההילוך הידית הילוכים טיפה נוקשה. התופעה מתרחשת גם כאשר הגלגלים האחוריים "נדחפים" במדרכה. אותה החבטה בדיוק.

אשמח לשמוע מדוע הדבר קורה.

 

תודה

עריכה אחרונה על ידי car1997
פורסם

תנסה בפעם הבאה את התהליך הזה בעת העמדת רכב בחניה:

 

 

1.מגיע למקום.

2. מושך בלם יד.

3. מעביר את ידית ההילוכים לניוטרל.

4. עוזב את הרגל מדוושת בלם.

5. מעביר לפארקינג.

6. מכבה מנוע.

 

 

בנוהל הזה בזמן חניה לא יופעל שום עומס נוסף על הגיר ועל תושבות מנוע/גיר.

אני מניח שזה יפתור לך את בעיית השילוב הנוקשה להילוך.

 

 

×
×
  • תוכן חדש...