Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3447 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

עד כמה שניתן להתרשם מהתמונה הרפידות בהחלט בסוף חייהן, את הדיסק צריך למדוד עם קליבר ולבדוק אם הוא זקוק לחריטה או החלפה.

גם נראה שהשחיקה של הרפידות לא שווה, בעת ההחלפה נקה וגרז את המובילים.

"מדינה מפותחת היא לא מדינה בה העניים נוסעים ברכב פרטי אלא מדינה בה העשירים נוסעים בתחבורה ציבורית"

פורסם
עד כמה שניתן להתרשם מהתמונה הרפידות בהחלט בסוף חייהן, את הדיסק צריך למדוד עם קליבר ולבדוק אם הוא זקוק לחריטה או החלפה.

גם נראה שהשחיקה של הרפידות לא שווה, בעת ההחלפה נקה וגרז את המובילים.

 

מתי נדרש לשלוח את הדיסק לחריטה?

English cake

פורסם

כאשר יש בשטח הדיסק חריצים צריך לחרוט אחרת יש גם סיכוי גבוה לרעשים ,רעידות, ושחיקה מוגברת של הרפידות החדשות.

בעיקרון עלות דיסקים שנפוצים היו (סינים) היא כמעט כמו עלות חריטה. אם הדיסקים איכותיים ולא מגיעים למינמום כדי לשקול חריטה.

×
×
  • תוכן חדש...