שכירת רכב בנורבוגרינג

[dorsht]

אריק, אנחנו גם עתידים לטוס במאי. תעדכן אותי בפרטי מה קורה עם הרכב.

[sronis]

אגב, אריק (ואחרים כאן), מורן נמצא המון פעמים ברינג ואם יוצא לכם להיות באותו זמן כמוהו (וסביר להניח שאכן יקרה כי הוא באמת נמצא שם ה-מ-ו-ן) מומלץ מאוד לקחת שני כדורים נגד בחילה ותפילת שמע ישראל אחת (אם אתם בקטע, וגם אם לא, לא יזיק) ולעשות איתו סיבוב ממושב הנוסע.

 

בכל הכנות, אחת הנסיעות המפחידות שהיו לי מימיי. ואני אומר את זה בקטע טוב

 

נ.ב. אני לא צוחק לגבי הכדורים נגד בחילה. אם אין לכם, קחו שני שוטים של משהו חזק וליתר בטחון תעצמו עיניים כשהוא נכנס ב-180 לפנייה עיוורת ויוצא ממנה כשהגלגל החיצוני על אבן השפה.

[dorsht]

אני והבחור לא שותים, ואחרי הרינג גם צריכים לנהוג ליעד אחר.

שוקלים לקחת את המונית של הרינג בM5 עם סבינה שמידט.

 

אנחנו רוצים לנהוג בעצמנו אבל מפחדים מעלויות ההשתתפות העצמית.

[sronis]

שוקלים לקחת את המונית של הרינג בM5 עם סבינה שמידט.

 

 

עזוב שהיא כבר לא שם מ-2011, מורן בוודאות יתן לך חוויה טובה (=מפחידה) יותר ברינג (הוא בטח יכנס עכשיו ויצטנע, אבל סמוך עלי).

[dorsht]

אז שיעדכנו את האתר שלהם!

המחיר פשוט נראה קצת מוגזם, משהו כמו 250 יורו לסיבוב אם אני זוכר טוב.

(או שיש לך רעיון למסלול אחר בגרמניה עם השתתפות עצמית ריאלית או בלי השתתפות עצמית בכלל?)

[sronis]

סורי, שום מסלול לא נותן את אותה חוויה של הרינג. קח סוויפט וסע בזהירות, זה הכל.

[dorsht]

אני לא מוכן לקחת את הסיכון ולו הקטן ביותר של השתתפות עצמית של 2500 יורו.

[Monopusto]

שוקלים לקחת את המונית של הרינג בM5 עם סבינה שמידט.

 

סבין, לא סבינה.

 

 

אפשרות אחרת ל'מוניות רינג'-

 

http://www.ringtaxi.de/index.php/en/

 

אגב, למיטב הבנתי, כללי הנימוס הבלתי רשמיים ברינג אומרים שאם תבקשו לעלות לסיבוב עם אחד הנהגים הם יסכימו בשמחה (ללא תשלום).

 

אני לא מכיר את מורן אישית, אבל הוא הפך לסוג של 'כוכב רינג'- הסרטונים שלו, נוהג, ביו-טיוב מאוד מרשימים.

 

אני בדעה של רוני- קחו רכב ותנהגו בעצמכם.

 

 

 

 

[dorsht]

מישהו שמע על NeedForRing?

יש להם פורד KA ספורטיבית, המחיר סביר יחסית (570 יורו ל12 הקפות) וההשתתפות העצמית היא 1000 יורו. מה דעתכם?

[bigmik]

מה דעתנו???

שתתחיל לחסוך!!!

לסוויפט ואם כבר אתה שם,אז גם מצלמת אקסטרים לא תזיק.

[dorsht]

bigmik - הכסף הוא לא הבעיה כרגע. הבעיה היא ההשתתפות העצמית. ושוב כרגע מה שמעניין אותי זה איך החברה הזאת מבחינת שירות, אם למישהו יצא לשכור מהם.

השיקול פה זה נטו הנושא של ההשתתפות העצמית, 2500 יורו לעומת 1000 יורו זה משמעותי.

מצלמת אקסטרים יש לי כבר.

[dorsht]

הטיסה נסגרה. עכשיו תעזרו לנו בבקשה עם הרכב

[MORAN GOT]

רוני - תודה רבה על המחמאות! אל תשכח שאני נהג מאוד רגוע...

 

dorsht- אני ממליץ לך בחום להשכיר רכב דרך rent4ring יש להם אופציה להוריד את ההשתתפות העצמית אבל אני לא יודע אם זה מופיע באתר אינטרנט.

 

אין לך מה ללכת עם רכבים זולים מחברות קטנות כי יש לזה סיבה, זול מתחיל ב ״זין״...

הרכבים שלהם התוחזקים ברמה מאוד נמוכה.

 

הייתי ממליץ לך לצפות ביוטיוב ברכב שאתה מתכון להשכיר וללמוד את המסלול ואת ההילוך שהרכב נמצא בפניות.

תהיה מודע ליכולות שלך ושל הרכב ותסתכל תמיד במראות, אל תנסה להתחרות עם אנשים על המלול ותדאג תמיד להיות בסביבה נוחה.

 

תהנה

מורן

[dorsht]

מורן - הבעיה זה שההשתתפות עצמית של 2500 יורו (על סוויפט, אחרי הפחתה) זה הרבה. זה מה שמופיע באתר וזה גם מה שנאמר לי בהתכתבות איתם במייל.

 

אתה לא ממליץ על NEED4RING בקיצור? המחיר בבסיסו די דומה לסוויפט. רק יתרון אחד - ההשתתפות העצמית. זה השיקול שעומד כרגע. מבחינתי אם היה אפשר גם הייתי מוכן לשלם כדי לקבל רכב ללא השתתפות עצמית.

[Ray71]

שים לב שההשתתפות העצמית מכסה רק את הנזק לרכב, אין השתתפות עצמית אבל יש מחירון למקרים הבאים:

 

* הקפצת משאית תיקון - 150 אירו.

* הסרת גדר בטיחות פגועה - 10 אירו למטר.

* התקנת גדר בטיחות חדשה - 31 אירו למטר (*2 או *3 אם הגדר גבוהה).

* הסרת עמודי גדר בטיחות פגועים - 5.10 אירו ליחידה.

* התקנת עמוד גדר בטיחות - 39 אירו ליחידה.

* הקפצת Safety Car במידת הצורך - 82 אירו לחצי שעה.

* סגירת מסלול זמנית עקב תאונה, נזילה וכו' - 1350 אירו לשעה (קורה כמעט כל יום).

* משאית חילוץ - 250 אירו.

ולכל הנ"ל חוץ ממשאית החילוץ תוסיף 19% מע"מ.

 

לי למשל קרה מקרה שלא אני ולא המדריך שמנו לב שהדלק אוזל והרכב התחיל לקרטע כ-5 ק"מ לפני הסיום, המשכתי על ניוטרל כמעט כל הדרך רק כדי לא להיתקע ולשלם קנס של מאות אירו. אם נתקעים על המסלול ולא בצד אז המסלול נסגר זמנית וזה כבר קנס של מעל 1000 אירו.

 

בכל תאונה מגיעה המשטרה, חוקרת ומחליטה מי אשם על המקום כמו בכל כבישי גרמניה, אח"כ מתקנים מיד את גדר הבטיחות ואת הנזק לכביש ופותחים חזרה את הכביש, הרינג הוא כביש ציבורי.

 

למרות כל ההפחדות הנ"ל אפשר לנהוג בזהירות, למתחילים רצוי לא על רטוב או הנעה אחורית, הסכום הגבוה ביותר ששולם כקנס הוא בסדר גודל של 15,000 אירו (מעבר להשתתפות העצמית).

והכי חשוב אין מקום אחר שאפשר לקבל בו חווית נהיגה שמתקרבת לזו של הרינג.