איזה כסא בטיחות יש לתינוק שלך?

[נהג מתחיל]

הכסא עצמו רייטד עד 30 קילו, לא מצאתי אבחנה בין התקנה שלו עם או בלי איזופיקס בעניין משקל הילד.

[Oshri]

בעמוד 49 יש הוראה שהלאטץ' הוא עד 18 ק"ג.

כלומר אתה חייב לעגן עם חגורת בטיחות,

זה בהנחה והבנתי נכון... זה קצת לא ברור שם.

מה שכן מופיע שם שהכסא יכול לשמש כבוסטר

גם עד 45 ק"ג.

עריכה אחרונה ב-26 לאוקטובר, 2015 על ידי Oshri

[Oshri]

אין לי כבר אפשרות עריכה, אבל המצבים הם עד 18 ק״ג אתה יכול איזופיקס ורתמות.

מ 18 עד 29.4 עיגון עם חגורת בטיחות ושימוש ברתמות לקשירת הילד. מ 29.4 עד 45

ק״ג, שימוש כבוסטר עם חגורת הרכב בלבד. יש צורך להסיר את הרתמות מהכיסא.

[נהג מתחיל]

אוקיי תודה אושרי.

 

מודה שקצת קשה לי לוותר על האיזופיקס.

[Oshri]

בגדול זה אמור להיות דיי פשוט לעגן עם חגורת בטיחות. שים לב שככל הנראה אתה צריך את ה locking clip,

ויכול להיות שבגלל זה הכסא זז לך עם עיגון בעזרת חגורת הבטיחות. בכסאות הקודמים שהיו לי שהבנות היו קטנות,

לא היה איזופיקס באותם כסאות, ועיגון עם חגורת הבטיחות היה מצוין, הכסא לא היה זז מילימטר.

[נהג מתחיל]

אין לוקינג קליפ בכסא הזה.

[Oshri]

לי חוברת ההוראות אתה אמור לעשות שימוש בלוקינג קליפ, אני כמעט בטוח שראיתי את זה.

יכול להיות שלא סיפקו לך אותו עם הכיסא... תבדוק, הרבה פעמים הוא מוצמד לגב הכיסא או לתחתית שלו.

[sh1506]

יהיה קשה להשוות, כי ה-Clicktight, מעבר לשיטת הנעילה החדשה, מהווה כסא חדש מן היסוד, לעומת הסדרה הקודמת שכל שנה-שנתיים התחדשה בשינויים קלים (ה-CS, G3, G4 וכו'). שלי הם G3 ו-G4 (נקנו בהפרש של כשנה וחצי). לי ב-Pinnacle יש חיבור Clicktight, ואני יכול להעיד שהוא אכן מאוד נוח ופשוט ומייצר חיבור מאוד קשיח לרכב - הכסא לא זז כלל, גם לא כאשר אני נשען עליו עם כל המשקל שלי.

 

 

לגבי שימוש מגיל אפס - שים לב שיש מגבלת מינימום משקל (5 ליברות, או 2.3 ק"ג), כך שבמקרה של פג או משקל לידה נמוך תאלץ להמתין. בנוסף, תינוק שזה עתה נולד "ילך לאיבוד" בכסא בטיחות גדול, דבר אשר נפתר עם תוספת לכסא (לרוב נקרא infant insert או משהו בסגנון) אשר עוטפת את התינוק בצורה טובה יותר. לכסאות הברייטקס שלי זה הגיע כחלק מהחבילה, אבל יש חברות שמוכרות את זה בנפרד. אני לא יודע איך המצב ב-Advocate Clicktight, שווה לברר (לדעתי אמור להיות, לאור זה שבדגמים הקודמים כן היה).

 

תודה רבה על תגובתך!

בחנות טוענים שזה מגיע עם כרית אקסטרא בשביל תינוקות מגיל אפס.

 

ידוע לי שהכסא הנ"ל גדול יחסית, להערכתך הוא ייכנס להונדה גאז?

כמובן במצב של עם פני התינוק אחורה.

[foo_bar]

הדור הקודם של ה-Advocate היה מהכסאות הקצרים ביותר, בהשוואה לכסות דומים של יצרנים אחרים (נגד כיוון הנסיעה עד 18 ק"ג ועם כיוון הנסיעה עד 30 ק"ג). בדגם ה-ClickTight מגבלת הגובה גבוהה יותר, כך שסביר שהכסא יהיה ארוך יותר. עם זאת, הג'אז די מרווחת, כך שאני חושב שזה ייכנס ועדיין ישאיר מקום לנוסע הקדמי. הדרך הכי בטוחה היא לבדוק את הכסא בפועל ברכב שלך.

[Ooga]

מקפיץ קלות,

האם ניתן לחבר מושב בטיחות בעל נקודות עיגון עליונה לרכב ללא נקודת עיגון זו (זאת אומרת רק לווים שבצידי המושב), או שיש להשתמש בחגורה?

[KipodYam]

איזה רכב? אתה בטוח שאין לך נקודת עיגון כזאת? היא הרבה פעמים בתא המטען.

אם אין, לדעתי עדיף לעגן בחגורה. החוכמה שהכיסא לא יזוז 2.5 ס''מ מכל צד.

אין שום חיסרון לעגן עם חגורה, אם עושים זאת כמו שצריך.

[Ooga]

בדקתי במספר מקומות, מסתבר שהרבה רכבים שהם לא מהשנים האחרונות לא כוללים נקודה עליונה.

[foo_bar]

נקודת העיגון העליונה היא נפרדת מעיגון הכסא לרכב - זאת אומרת שבחירה בין עיגון Isofix תחתון ("ווים בצידי המושב" כמו שקראת לזה) לבין חגורת הרכב לא מושפעת מהמצאות נקודת עיגון עליונה. לחיבור Isofix יש יתרון של נוחות עיגון, מה שמגדיל את הסיכוי להתקנה מוצלחת ונכונה של המושב, אולם חשוב לזכור שיש מגבלת משקל לנקודות העיגון ב-Isofix, וניתן להשתמש בהן עד אשר הילד במשקל של 18 ק"ג. לאחר מכן יש להשתמש בחגורת הרכב לקיבוע כסא הבטיחות.

 

לגבי נקודת העיגון העליונה, יש לה חשיבות גדולה במקרה של תאונה בהגבלת התנועה של הכסא. במידה ולא קיימת נקודת עיגון עליונה (וגם אני מכיר שהיא קיימת ברוב כלי הרכב, לעיתים בצורה די מוחבאת, כמו מאחורי הריפוד או על הגג), ישנם פתרונות של לולאה קצרה שניתן ללפף סביב קורה כלשהי בתא המטען, במידת האפשר, ואת רצועת העיגון העליונה של הכסא לחבר לטבעת המתכת:

[Ooga]

הבנתי, תודה לך!

[oleg_kra]

מקפיץ כדי לשאול שאלה.

יש לנו כסא בטיחות Britax Boulevard ClickTight UltimateComfort (שם ארוך, אני יודע...)

לבעלי אותו כסא - האם יש צורך במזרונית כמו זו כדי להשתמש בו עם תינוק שרק נולד?

תודה