אוטו דיפו 4 צמיגים ב 600 שקל

[Moss Travel]

ראיתי עכשיו מבצע באוטו דיפו 4 גלגלים חדשים DELINTE כולל הרכבה ב 600 שקל בתנאי שקונים בחנות מ 150 שקל מבצע מדהים על פניו , בדקתי את החברה ברשת וראיתי שיש להם אתר וההנהלה יושבת בארה"ב מיאמי , יכול להיות שזה מותג אמריקאי ולא סיני ? הם גם מוכרים ב AMAZON

אני עוד השבוע מתכוון להחליף 4 צמיגים ברכב למאזדה 3 שלי זה שווה ?

חיפשתי גלגל עם A צריכת דלק A כביש רטוב ורעש סביר גלגלים ולא מצאתי הכי טוב שמצאתי זה צריכת דלק C וכביש חלק B

מישהו מכיר את המותג DELINTE ?

אם אוטו דיפו מוכרים את זה הסיכוי שזה חאפר סיני שואף לאפס הם לא יקחו סיכון חברה גדולה

http://sales.autodepot.co.il

http://www.delintetires.com

עריכה אחרונה ב-23 לאוגוסט, 2015 על ידי Moss Travel

[סאפיר]

גם אם זה מותג אמריקאי לא הופך אותו אוטומטית להיות טוב. יש גם ישראלים שלא יודעים להכין פלאפל...

תקנה צמיגים נורמליים של מותג נורמלי. זה לא המקום לחסוך.

[Moss Travel]

אוטו דיפו יקחו סיכון וימכרו גלגלים שיכולים לגרום לתאונה ?

[shugiflex]

בדקתי את החברה ברשת וראיתי שיש להם אתר וההנהלה יושבת בארה"ב מיאמי , יכול להיות שזה מותג אמריקאי ולא סיני ?

 

בדקת לא טוב. באתר של המותג Delinte מופיע באותיות קידוש לבנה שהוא שייך לחברת Sentury Tires. קפיצה לאתר של חברת האם כבר מגלה שהם יושבים בקינדאו שנדונג סין ומייצרים החל משנת 2009.

 

לא יודע כלום לגבי אוטו דיפו והאיכות של המוצרים שהם מפיצים אבל מדובר בצמיגים של יצרן סיני חדש בשוק. אני לא הייתי נוגע בצמיגים האלה.

[Moss Travel]

יש צמיג שהוא A באחיזת כביש ו A בצריכת דלק ?

והאם יש הבדל גדול בין צמיג שהוא A בצריכת דלק לבין C ?

ובכלל אם יש הבדל גדול בין A - B - C באחיזת כביש .

אני מחפש 4 צמיגים חסכוניים בדלק למאזדה שלי , ואין הרבה מבחר רק פלקן / פירלי

----------------------------------------------------------------------------

ראיתי סירטון ב YOUTUBE שצמיגים שהם ECO חסכוניים בדלק הם פחות נותנים ביצועים

השאלה כמה זה פוגע בהנאה של הנהיגה

עריכה אחרונה ב-23 לאוגוסט, 2015 על ידי Moss Travel

[subaru_loyale]

לפי דעתי:

מדובר בצמיגים פשוטים כגון לינלונג ושות שעברו תקינה לארץ אך מאידך לא הייתי שם ברכב הפרטי שלי גם אם היו בחינם.

בטח יציפו איתן רכבי ליסינג. השכרות. מגרשים...איפה שאנשים אוהבים לקנות ולקבל עוד אלמנט על הדרך.

[Kreios]

לא בוחרים צמיג לפי ציון שהוא קיבל בתיוג האירופאי. או יותר נכון, זה לא צריך להיות השיקול היחידי.

ברגע שלחץ הניפוח לא נכון ב-PSI אחד או שניים, כבר כל הציונים האלה לא שווים כלום.

על איזו מידת צמיג מדובר?

[michael carmi]

אוטודיפו מוכרים את מה שהספק מוכר לו, אני מקווה ש אוטודיפו בודקים אם יש לאותו יבואן ניירת מתאימה, בכל מקרה אם יקרה משהו הם פשוט יאשימו את הספק ובזה נגמר הסיפור,

במילים אחרות מדובר בצמיגים נחותים מחברה לא ידועה, אם חשוב לך להשאר על הכביש תשקיע עוד כמה מאות שקלים, בפריסה ל 4שנים זה כלום.

[student]

כל צמיג שנמכר בארץ אמור לעמוד בתקנים מינימליים כך שאין בעיה.

אבל לפי המבחן העדכני פה למידה 185/50/15:

http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2015-Market-Overview-Braking-Test.htm

 

ההבדל בין הצמיג במקום הראשון בבלימה מ-100 קמ"ש על כביש רטוב לבין הצמיג במקום האחרון הוא 38 מטר!. 47.5 מטר לראשון לעומת 85.6 האחרון.

כאשר בכביש יבש אין הבדלים דרמטיים.

[חן ג.]

ראיתי עכשיו מבצע באוטו דיפו 4 גלגלים חדשים DELINTE כולל הרכבה ב 600 שקל בתנאי שקונים בחנות מ 150 שקל[...]יכול להיות שזה מותג אמריקאי ולא סיני ? הם גם מוכרים ב AMAZON. אני עוד השבוע מתכוון להחליף 4 צמיגים ברכב למאזדה 3 שלי זה שווה ?

אם אוטו דיפו מוכרים את זה הסיכוי שזה חאפר סיני שואף לאפס הם לא יקחו סיכון[...]

אוטו דיפו יקחו סיכון וימכרו גלגלים שיכולים לגרום לתאונה?[...]ובכלל אם יש הבדל גדול בין A - B - C באחיזת כביש.

ראיתי סירטון ב YOUTUBE שצמיגים שהם ECO חסכוניים בדלק הם פחות נותנים ביצועים

 

זה פחות משנה אם הצמיג סיני או אמריקני (כאילו שאיכות המוצרים בכל מדינות ארצות הברית אחידה...), אלא שהוא מגיע מחברה קטנה ולא מוכרת, שאין ערובה לאיכות של מוצריה.

 

כל עוד הצמיג תקין ולא עומד להתפוצץ, יהיה קשה להוכיח שהתנגשות אירעה בגלל הצמיג ולכן אף חד לא לוקח שום סיכון (משפטי) בייצור והפצה של צמיגים כאלו. היחיד שלוקח סיכון הוא הנהג הרוכש.

 

כן, יש הבדלים מורגשים באחיזה בהתאם לדירוג הצמיג, והבדלים (הרבה) פחות מורגשים בצריכת הדלק. כמובן שגם דירוג אחיזה A אינו ערובה לבטיחות כיוון שהוא נעשה בכביש רטוב ובתנאים מאוד מסוימים.

 

צמיגים חסכונים יכולים להיות בעלי אחיזה נמוכה יותר כדי להפחית את ההתנגדות לגלגול, אך יש דרכים רבות להקטין את ההתנגדות לגלגול שאינן מתפשרות בצורה מורגשת באחיזה.

[פריג'י]

 

אם אוטו דיפו מוכרים את זה הסיכוי שזה חאפר סיני שואף לאפס הם לא יקחו סיכון חברה גדולה

 

 

טעות. זה יצרן סיני (ועוד לא מוכר). לא הייתי נוגע.

[Moss Travel]

ירדתי עכשיו לרכב שלי יש לי גלגלים SUNITRAC מ 2011 - צמיג טוב יש לו בין 7-8 מ"מ חרירים , אצלי בצמיגים הישנים יש 4-5 מ"מ איך זה הגיוני ? הצמיג משנת 2011 צריך להוריד מ 4-5 מ"מ 2 מ"מ יוצא שיש לי עוד 2-3 מ"מ לנסוע משמע 20-30 אלף ק"מ ?

צמיג אחד קדמי נראה במצב לא הכי טוב 3 מ"מ חלק משופשף עברתי 100 פעם במוסך מורשה פירקו לי את הגלגלים בטיפול 10 ואמרו לי שהכול תקין .. גלגל יכול לפגוע בביצועים רכב ? מבחינת סחיבה ? או שאין קשר ?

אני חייב להחליף את הגלגלים , ראיתי שצמיגי פירלי יש להם 9 מ"מ חרירים משמע 70 אלף ק"מ עד לשחיקה מלאה אבל הצריכה דלק לא משהו ... צריך משהו גם עם צריכת דלק וגם איכותי

עריכה אחרונה ב-23 לאוגוסט, 2015 על ידי Moss Travel

[liav12]

אוטו דיפו יקחו סיכון וימכרו גלגלים שיכולים לגרום לתאונה ?

 

התירוץ של חברות הוא שהצמיג "עומד בתקן", לא משנה עד כמה הוא גרוע כל עוד הוא מכניס להם כסף.

בין אם זה גורם לתאונה או לא, זה לא מעניין אותם תהיה בטוח כל עוד אתה משאיר להם את כספך.

בשביל צמיג שקונים פעם ב 4 שנים +-, ה 300-400 ש"ח שחסכת לא שווים את זה.

[NINJMNKY]

בשביל צמיג שקונים פעם ב 4 שנים +-, ה 300-400 ש"ח שחסכת לא שווים את זה.

ומנגד:

ההבדל בין הצמיג במקום הראשון בבלימה מ-100 קמ"ש על כביש רטוב לבין הצמיג במקום האחרון הוא 38 מטר!. 47.5 מטר לראשון לעומת 85.6 האחרון.

כאשר בכביש יבש אין הבדלים דרמטיים.

 

בשביל 5 ימי גשם בשנה שווה להוסיף את ה400₪ האלה?

[shellcase]

ירדתי עכשיו לרכב שלי יש לי גלגלים SUNITRAC מ 2011 - צמיג טוב יש לו בין 7-8 מ"מ חרירים , אצלי בצמיגים הישנים יש 4-5 מ"מ איך זה הגיוני ? הצמיג משנת 2011 צריך להוריד מ 4-5 מ"מ 2 מ"מ יוצא שיש לי עוד 2-3 מ"מ לנסוע משמע 20-30 אלף ק"מ ?

צמיג אחד קדמי נראה במצב לא הכי טוב 3 מ"מ חלק משופשף עברתי 100 פעם במוסך מורשה פירקו לי את הגלגלים בטיפול 10 ואמרו לי שהכול תקין .. גלגל יכול לפגוע בביצועים רכב ? מבחינת סחיבה ? או שאין קשר ?

אני חייב להחליף את הגלגלים , ראיתי שצמיגי פירלי יש להם 9 מ"מ חרירים משמע 70 אלף ק"מ עד לשחיקה מלאה אבל הצריכה דלק לא משהו ... צריך משהו גם עם צריכת דלק וגם איכותי

עשית סלט מדעי בלי להבין את מה שאתה כותב בכלל ידידי.

עומק חריצים בצמיג לא קובע את איכותו ותקינותו, אלא בעיקר את יכולת ניקוז המים שלו.

מה שקובע את ביצועי הצמיג בכביש יבש הוא איכות הגומי והרכבו, יש לך על הרכב צמיגים סינים בני 4, זה אומר שהגומי (שהיה לא איכותי מתחילת חייו) מתייבש כבר 4 שנים בשמש הישראלית, לא יודע מה ההשכלה שלך בכימיה או הנדסת חומרים, אבל אני מניח שאתה מבין לאן אני חותר. בכל אופן בסטנדרטים שלי - זה על גבול המסוכן לציבור.

ואתה עוד רוצה להחליף לרבעייה סינית אחרת שהמחיר שלה משקף במדוייק את האיכות.

זה לא מטען לאייפון חביבי, זה החיים שלך - עכשיו תחליט אם 10 - 20 מטר בבלימת חירום שווים לך 500 ש"ח על פני 4 השנים הבאות.