Moss Travel

+- נסעת על הפריוס ? היא ממש חלשה ? לפעמים צריך לעשות עקיפה או עליות של ירושלים לא רוצה רכב שלא זז , אצלי במאזדה אם אני שם מזגן הרכב לא מגיב לדוושה של הגז , גם בלי מזגן המצב לא בשמיים , אני שם OBD2 מתחבר למחשב של הרכב עם מזגן המנוע מתאמץ 80-99 אחוז , בעצירה ברמזור זה יורד ל 65 אחוז

כרגע אני לא נוסע הרבה בגלל המגבלה של הקילמוטראג' של המאזדה שותה דלק אבל המטרה לנסוע ממוצע 100 ק"מ ליום מינימום ! אני נוסע הרבה בדרך כלל , ב 9 ק"מ לליטר המחוג של הדלק יורד בצורה הזויה , עם מזגן המאזדה צורכת דלק כמו האמר צבאי גם המאזדות החדשות לא חסכוניות

הבעיה עם רכבים היברידים משומשים זה התחזוקה , הבטריה שהיא כבר לא חדשה ואחוז גדול ממנה כבר דפוק , גיר רציף רועש ואמינות מעוררת מחלוקת ועוד ... אני חייב להחליף את הרכב דחוף , המאזדה שלי מתחילה להראות סימנים של הזדקנות כולה 140 אלף ק"מ מרגישה כמו 400 אלף והיא מטופלת קבוע במוסך מורשה , גם אם היא הייתה 100 אחוז תקינה לא מתאים לי צריכת דלק דפוקה של 7-11 ק"מ לליטר זה משאית לא רכב פרטי . הרכב הבא שלי יהיה מינימום 16-17 ק"מ לליטר משולב .

תאוצה עירונית / תאוצה זמנית זה לא מומנט ? כ"ס זה יותר לאיזה מהירות יכול להגיע הרכב אבל כח / סחיבה זה מומנט , אני בכל אופן מסתכל על המומנט / קג"מ / טורק הכ"ס לא מעניין אותי כי מעל 100-110 אני לא נוסע אני לא ילד בן 18 שמחפש לנסוע מהר מה שחשוב לי זה כח סחיבה / עקיפות שצריך שתמיד יהיה כח לרכב ( כח זמני להאצות ועקיפות לא להגיע למהירויות גבוהות ) ומשקל / כ"ס זה נתון חשוב אבל יש עוד מלא פרטמטרים זה לא תורה מסיני אני מודע לזה , אבל רכב כמו פריוס שיש לו 60 כ"ס לטון זה אומר שהרכב עגלה בוודאות פשוט יש לו בטריה אז מן הסתם עד 30/40 קמ"ש זה פחות מורגש . ושוב אני נוסע בעיר ומחוץ לעיר מן הסתם הנסיעות הם יותר עירוניות מדינה פקוקה , אני לא מכיר מישהו שנוסע רק בכביש 1 / 6 (וגם שם יש פקקים רוב הזמן ) , הסתכלתי על פריוסים ביד 2 כולם טחונים בק"מ 50% ומעלה מהבטריה כבר גמורה שלא נדבר על הגיר אין מציאות . הסקודה אוקטביה ידני זה רק מונית / מורה נהיגה לשעבר ? על זה לא חשבתי אפילו חשבתי ללכת על ליסינג פרטי כדי למנוע מעצמי מוסכים / ביטוח / וכאבי ראש אבל הק"מ מוגבל בטירוף זה לא שווה 2000 ק"מ בחודש במקרה הטוב

אני שמח בשבילך שהמכוניות נעלמות שאתה בכביש , שאני בכביש הכול פקוק גם בעירוני וגם בבינעירוני . אני מחפש ב ICAR סקודה / סיאט ידנית דיזל , הפריוס לא רלוונטי לצערי אלא אם אני אמצא רופא זקן שמוכר פריוס יד 1 עם ק"מ נמוך במצב מציאה . עריכה : מצאתי SKODA OCTAVIA 1.6TDI 2014 ידנית ב 42,000 שקל צריך למתוח את התקציב ב 12 אלף , מה הקצ' יכול להיות ברכב הזה ? מנוע ? זיהום אויר ? ממיר קטליטי ? צריכת דלק עירונית הצהרת יצרן 21.7 ק"מ לליטר , בינעירוני הצהרת יצרן 30.3 ק"מ לליטר , יחס משקל / כח = 85 כ"ס לטון שזה נמוך כנראה שמעל 80 קמ"ש הרכב קצת מאבד אויר , אצלי במאזדה 3 1.6 היחס משקל / כח זה 84 כ"ס לטון והרכב עגלה !!!!!!!! אבל לסקודה יש מומנט גבוה ככה שהוא לפחות סוחב טוב למאזדה גם מומנט אין , הטויוטה פריוס 1.5 2008 יחס משקל / כח = 60 כ"ס לטון שזה בכלל נמוך בטירוף אבל כנראה שהבטריה נותנת דחיפה טובה עד 40 קמ"ש ומעל 40 הרכב זוחל כמו פיאט קובו .

זה מצחיק ששואלים אותי אם אני נוסע בעיר הרבה או מחוץ לעיר כל המדינה זה פקק אחד גדול אפילו כביש 6 פקוק , 80 אחוז מהנסיעה בישראל פקוקה אני אף פעם לא מסתכל על הצריכת דלק בינעירונית של היצרן רק על העירונית , אנשים מסתכלים על צריכת דלק בינעירונית וזה טעות ענקית . חשבתי ללכת על סקודה / סיאט דיזל ידנית אבל לא ידעתי שדיזל עושה בעיות בנסיעה עירונית פעם ראשונה אני שומע על זה "ממיר חלקיקים" . חשבתי ללכת בהתחלה על הפריוס 2008-9 היברידית אבל המנוע החלש והשנתון הנמוך מפחידים אותי כולל התיבה הרציפה . אני מחפש רכב בסיגנון טויוטה פריוס משהו חסכוני בעיקר בעיר אני רוצה לנסוע לנסוע ולנסוע ולא לחשוב על תחנת דלק , עם המאזדה 3 כל 280-320 ק"מ צריך לחפש תחנה

בחיישן בקרת אקלים יש מאוורר קטן שמרעיש כמו מטורף משגע את השכל , אז במוסך המורשה ביטלו לי את זה אני מחפש חיישן כזה בחנות לחלקי רכב ולא מוצא מסקרן אותי כמה החיישן עולה במוסך מורשה כולל עבודה בטח 1000 שקל

דיזל בחלק מהמקרים יותר חסכוני מהיברידי , ביוטיוב עשו מבחן " טווח " בין סקודה דיזל 1.6 TDI לאוריס היברידית והסקודה דיזל ניצחה , הבעיה עם הסקודה זה התחזוקה וגם הביטוח יקר , אגרה וכו' הצרה עם הפריוס הישנה 2008-9 שקשה למצוא רכב בשנתון כזה עם בטריה נורמלית , המנוע החשמלי בטח עייף / גמור , הגיר הרציף חצי מת , פלסטיקה דשבורד בעייתית וכו' וכו' הרנו יקרות לאחזקה הלוואי ויכולתי לקנות SKODA 1.6 TDI חלום זה רכב היברידי לכל דבר מבחינת טווח נסיעה , קשה מאוד למצוא רכבים ישנים במצב טוב ! , מאחר והכבישים בארץ 90% אחוז מהזמן פקוקים כולל כביש 6 הכוח סוס פחות רלוונטי הדבר היחיד שמעניין אותי זה צריכת דלק ומומנט / קג"מ גבוה .

לא כל דבר אפשר לעשות לבד

המוסכניקים בארץ לא מקצועיים הכול חאפר זה לא כמו בחו"ל תסתכל ביוטיוב CHRIS FIX

במדינה שרוב המוסכים שלה נוכלים צריך לקנות רכב חדש ולעשות כל 3 שנים טרייד אין או ללכת על ליסינג פרטי , איזה כיף לאלה שמקבלים רכב ליסינג מהעבודה לא צריכים להתעסק בכל הגועל נפש הזה

יש לך מושג כמה חיישן כזה אמור לעלות ?

החיישן עשה רעש אז ניתקו אותו הבעיה שהמזגן עובד בצורה טיפשה ולא מפסיק מתי שהוא מגיע לטמפרטורה המיועדת וזה גורם לביזבוז דלק מלא נוכלים יש בשוק החופשי הזה הלוואי שזה היה פשוט , אפילו מוסכים מורשים לא ישרים

חיישן בקרת אקלים מאוורר קטן ליד ההגה , עושה רעש מטורף ניתקו לי את זה כמה אמור לעלות חדש? לא מצאתי חיישן כזה באף חנות חלקי רכב .

אני מתייעץ כי עד שאני אמכור את הרכב יקח לי לפחות שנה ! ובזמן הזה אני לא רוצה שיהיו לי בעיות זה נכון שתושבת שמאל לא מתקלקלת ? המוסך אמר לי שבמאזדה רק תושבת ימין / תחתונה מתקלקלות =================================================== עוד שאלה : חיישן בקרת אקלים , עושה רעש מטורף ניתקו לי את זה כמה אמור לעלות חדש? לא מצאתי חיישן כזה באף חנות חלקי רכב .