מצטרף לחלוטין ומסכים עם ההתרשמות מהגרסאות.
בעוד של- X מתלה אחורי רב חיבורי, ה- ST Line מגיעה עם מתלה פשוט (twist beam), מה שחששתי שיפגום בעיקר בנוחות, בפועל התחושה באחרונה הייתה של נוחות טובה, לא רק ביחס למצופה אלא בכלל. הופתעתי לטובה. מקריאת מבחנים בחו"ל עולה, כי מהנדסי פורד אכן התאמצו מאד, ובין היתר הקשיחו את השלדה והנמיכו את המרכב ב- 10 מ"מ ביחס לפוקוס הרגילה (וביותר, כמובן - ביחס ל- X). זה מה, שכפי הנראה מאפשר התנהגות ספורטיבית יחסית שאינה גובה מחיר יקר בנוחות.
מבחינתי, המעטפת החיצונית, מנופי השליטה מההגה והאפשרות למצב ידני מלא לתיבה, הנוחות המפתיעה והאבזור הפנימי הכריעו גם כן לטובת ה- ST Line.