פריג'י

הוחלפו הבוקר.
לצערי איכותיות לא מצאתי בהתראה הזו, ההפרש אכן חצי מנה פלאפל בין FEBI למשהו טייואני מיוצר בסין.
 
בכללי אני מנסה תמיד לשים רפידות של פרודו. זה המותג האהוב.
 
כמובן שעם המזל נאחס שלי זו מערכת TRW שדורשת סיבוב של הבוכנה תוך דחיפה, אז עיקר התשלום הלך על הסט שנדרש ועל הזמן לרכוש אותו, אבל מעדיף להוציא על כלים מאשר על מוסכים.
 
DONE!

ברשת היבואן טיפלתי בפריים מוטורס, בסך הכל הייתי מרוצה.

מותר

שלילי.
אם יש נורת לחץ אוויר בו בזמן ששומעים את הרעש מהצמיגים אז בריחת האוויר הייתה פתאומית כלומר הצמיג נקרע קרע משמעותי ברגע אחד. 
שינוי דרסטי כזה מביא את לחץ האוויר לאפס, מה שכמובן מחרב את הצמיג מאוד מהר.
 
כמובן שנזק כזה ברכב שמצוייד בבלוף המכונה ערכת ניפוח דורש המתנה לחילוץ...
 
 

כן
 
כמובן שלא, מידת החישוק היא חלק ממידת הצמיג, אז אי אפשר להגדיל קוטר חישוק בלי להחליף צמיגים.
 
כן, לא סיפור מסובך.

כן
 
כמובן שלא, מידת החישוק היא חלק ממידת הצמיג, אז אי אפשר להגדיל קוטר חישוק בלי להחליף צמיגים.
 
כן, לא סיפור מסובך.

כן
 
כמובן שלא, מידת החישוק היא חלק ממידת הצמיג, אז אי אפשר להגדיל קוטר חישוק בלי להחליף צמיגים.
 
כן, לא סיפור מסובך.