שתי שאלות לידע כללי בנוגע לרכבים

[samkal77]

היי,

יש לי שתי שאלות כלליות בנוגע לכלי רכב. מצטער על השפה הלא מקצועית - אני ממש לא מהתחום. זה רק מתוך התעניינות ולידע כללי:

1. בחודשים האחרונים ראיתי שיש משאיות שממרכז הגלגלים שלהן (מרכז הטסה לצורך העניין) יוצא מעין צינור. מישהו יודע למה אני מתכוון? מה פשר הדבר? למה הוא משמש?

 

2. אני רואה בכבישים רכבי שטח שבצד ימין של חלון הנהג יש מעין "ארובה" שחורה. אמרו לי שזה לנסיעה במקווי מים? זה נכון? מה זה בכלל ואיך זה עובד?

 

תודה,

samkal77

[SlowRide]

1. תמונה תעזור.

2. כן, זה כדי למנוע כניסה של מים למנוע. כמו שנוקרל, המנוע יונק אויר מבחוץ והעלאת פתח יניקת האויר מאפשר כניסה עם הרכב למים יחסית עמוקים.

[JohnnyEnglish]

1. מערכת לניטור על לחץ האויר בצמיגים.

2. זה חדק לפילטר אויר למקרה של חציית מים עמוקים כמו שאמרת

או סתם לעשות פוזה בקפה גרג ברמת אביב

[Igalz]

1. מערכת ניפוח גלגלים תוך כדי נסיעה. בשביל ניטור לא צריך צינורות.

מדובר לרוב במשאיות שמובילות חומרים נפיצים (גזים\דלקים)

 

בבקשה הנה תמונה

 

 

אגב, חיפוש היא לא מילה גסה

עריכה אחרונה ב-26 ליולי, 2015 על ידי igal_zeltser

[HighTem]

1. אני חושב שהוא מתכוון לזה

 

 

2. אכן מדובר ב"שנורקל"

המנוע זקוק לחמצן (אוויר) על מנת לעבוד, הוא הרי שורף דלק.

אסור שייכנסו מים לתוך המנוע עצמו.

לכן מתקינים שנורקל ברכבי שטח על מנת שיוכלו "לצלול" קלות,

ולעבור במים עמוקים יותר.

[sagim5]

מערכת לחץ האויר במשאיות מאפשרת ניטור וניפוח של צמיגי המשאית באופן אוטומטי (באמצעות מערכות הלחץ אויר של המשאית). המערכת דואגת שהלחץ בצמיג ישאר קבוע ומתאים למשקל המועמס על המשאית. זה מאפשר חסכון בדלק ומאריך את חיי הצמיגים (שזה המון כסף בתחזוקת משאית).

[shugiflex]

המערכת הזאת היא חלק מקורי של המשאית או שהיא מותקנת בנפרד?

[samkal77]

וואלה, תודה רבה. החכמתי

 

samkal77