ההבדל האמיתי בין רומסטר ל-יטי

[Dj Shai]

יש הבדל בכלל ? הרכבים נראים אותו הדבר חיפשתי ברשת ולא מצאתי תשובה לכך.

[robertf]

נראים אותו דבר...? [emoji15]

[bagira]

די.ג'יי שי, אני מבין שהמוזיקה מהעבודה דפקה לך את האוזניים אבל מה פגע לך בראיה? הלייזרים?

[razmel]

גם לעכבר, צפרדע, ודג זהב יש חדק, זנב ושמונה רגליים, ובכל זאת הם שונים.

[Dj Shai]

שאלתי מה ההבדלים , הרכבים לא נראים בדיוק אותו דבר אך אותו סגנון. מה הדחף לרדת על אנשים שמבינים לפעמים מעט פחות?

[yulianx]

היטי היא סוג של רכב פנאי,היא גבוהה יותר מהרומסטר,הרומסטר עם תא מטען מאוד שימושי לכן יש לא מעט רכבי עבודה כאלו.

[bagira]

אין דחף לרדת על אנשים שמבינים פחות ואם נפגעת, סליחה.

 

פשוט שני הרכבים לא כ"כ דומים, שכמו שאתה רואה, הפתעת כמה וכמה חברי פורום.

[gsi16v]

התגובות של 2כם ברצף הוציאו לי דמעות צחוק

[menir1]

הייטי מבוססת על הפלטפורמה של הגולף סימן 5, אשר כוללת מתלה אחורי מתקדם (רב-חיבורי עם מתלים עצמאיים), להבדיל מהרומסטר אשר מבוססת על שאעטנז של פביה (מתלים קדמיים) ופלטפורמת הגולף סימן 4 (מתלים אחוריים). תא הנוסעים של הרומסטר מבוסס על זה של הפביה, לייטי תא נוסעים משודרג משמעותית (כולל אבזור ואיכות חומרים עדיפה משמעותית).

 

בכל הנוגע לפרקטיקה, לשניהם מושבים "חכמים" מאחור - שלושה חלקים נפרדים כאשר 2 החיצוניים נעים על מסילה, וגב המושב ניתן לכיוום זוית. לרומסטר גובה פנימי של תא הנוסעים גדול יותר מה שמקנה הרגשת מרחב עדיפה מעט יותר, בנוסף לבסיס גלגלים ארוך יותר בכ-4 ס"מ. לרומסטר גם תא מטען גדול יותר. הייטי מאידך רחבה יותר מהרומסטר, ולמושבים הקדמיים שלה תמיכה עדיפה.

 

שלדת הייטי בליגה אחת מעל זאת של הרומסטר (הטובה למדי בפני עצמה ודי מהנה לנהיגה). לשתיהן הגה טוב מאד (יחסית לחשמלי). הייטי שמנה יותר בקרוב ל-100 ק"ג (למעשה הייטי היא המכונית הכבדה ביותר אשר משתמשת במנוע 1.2TSI), ולכן הרומסטר מרגישה זריזה יותר, אך הייטי בפירוש לא מרגישה עצלה. לייטי גיר ידני עדיף על זה של הרומסטר (מנגנון מלוטש יותר ו-6 הילוכים לעומת 5 ברומסטר). גיר ה-DSG זהה בשתיהן (וגם המנוע כמובן). הרומסטר חסכונית יותר בכ-6% לערך.

 

אני מחזיק כרגע ייטי, כאשר המכונית הקודמת שלי הייתה רומסטר (בה החזקתי 3.5 שנים וקרוב ל-60K ק"מ).

עריכה אחרונה ב-20 לפברואר, 2015 על ידי menir1