Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4487 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם (נערך)

הקליפס הזה הוא חתיכת פחית מנירוסטה אשר תפקידה לשפר את אחיזת הרפידה במקום ולמנוע רעידות.

 

בכול מקרה הפחית הזו קיימת גם אצלך ברכב פחית אחת בחלק העליון ופחית נוספת בחלק התחתון של הקליפר כלומר סה"כ 4 פחיות.

 

לפי הנחיות ייצרן יש להחליף את הפחיות בכול החלפה של הרפידות אך אני הייתי מציע לברר עם חבר הפורום רון האם הדבר הכרחי.

עריכה אחרונה על ידי מרק10

איזה כייף לי :)

  • תגובות 32
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

פורסם

מארק ניתן לראות גם שהבורג בסט הראישון קטן במילימטר מהבורג בסט השני.

אני פשוט לא יודע עד כמה זה עקרוני המ"מ לפה או לשם.האם הרפידה נכנסת בדייוק רב?

HU:PIONEER 5850MP,COMP:RAINBOW DREAM LINE SLX265,AMP1:JBL 75.4,AMP2:BAZOOKA ELA60.2

 

 

פורסם

הברגים בסט הם עבור דפינה של הקליפר ומילימטר לכאן או לשם לא ממש משנים.

גם בייצור המוני של ברגים קיים טולרנס באורך הבורג של כ-0.8 מילימטר לפחות ובברגים ארוכים יותר הטולרנס גדול יותר.

איזה כייף לי :)


×
×
  • תוכן חדש...