Leon_09

כלומר לנסות להחליף בסוג הנ"ל וזהו ? גם כן ביצעתי חיפוש ברשת והוא מראה כל מיני סוגים של שמני מנוע בעיקר . השאלה איזה שמן מנוע ? להלן תוצאה בחיפוש שביצעתי אך הוא נותן 106 מוצרים שונים! : Isuzu D-MAX 8DH 3.0 DiTD 4x4 Gearbox oil and transmission fluid (131 hp Diesel 4JH1-TC) עכשיו אני באמת מבולבל

לא מופיע במפרט של תיבת ההילוכים סוג שמן כלשהו

שמן מנוע ? אפשר תשובה יותר ספציפית ?

שמן הגיר מסוג יורול Eurol 80W90

שלום לכולם, לאחר החלפת שמן גיר נהיה קושי רב בהעברת ההילוכים (גיר ידני) במיוחד כשהאוטו עדין קר בבוקר לאחר הנעה ראשונית, אך ככל שנוסעים עם הטנדר והמנוע והמכלולים מתחממים הבעיה נעלמת, חשוב לציין שהקושי כשהאוטו "קר" הוא גם ביציאה מההילוך וגם בהכנסה להילוך - אני חייב ממש לעצור ע"מ שאוכל לצאת מההילוך הראשון לדוגמא ולהיכנס להילוך שני, ואם אני לא טועה כאשר אני עולה במהירות ונותן גז ומעלה טורים נהיה יותר קל להעביר הילוכים (אך אני לא בטוח ב-100%) , וכפי שציינתי כאשר האוטו מתחמם הבעיה נעלמת. מה שמוזר בכל הסיפור הזה שההחלטה להחלפת שמן הגיר נבעה מזה שבימים החמים של הקיץ שעבר במיוחד בנסיעה ארוכה וכשהאוטו היה מתאמץ למשל בעליות הייתה קורה בדיוק אותה בעיה אך בצורה הפוכה - כלומר כאשר הטנדר מתחמם להפך מעכשיו, והמחשבה הייתה אם אחליף שמן גיר זה יפתור את הבעיה ההיא של הימים החמים, אך המצב עכשיו נהיה בדיוק הפוך ויותר מורכב! אשמח לעזרת המומחים , ממה יכולה לנבוע הבעיה ומה הפתרון ? תודה

הכל תקין .. הייתה בעיה בחיווטים של מערכת השמע זה הכל. הייתי צריך להחזיק את הסיווץ' 3-4 שניות ע"מ שהרכב יתחיל להתניע, לאחר שהחשמלאי רכב עשה איזשהו שינוי בחיווטים של מערכת השמע (לא מקורית) אז הרכב התניע באופן מיידי.

קודם כל תבדוק את החיבורים של המצבר לרכב אם הם תקינים , אצלי הייתה בעיה דומה והפתרון היה כלכך פשוט - הידוק הבורג של המינוס לכבל כי הכבל היה קצת משוחרר .. והכל חזר פיקס.

היה לי אותו מקרה באיסוזו שברשותי , אצלי גילינו שזה נוצר מחיבור לא תקין של מערכת השמע, סידרנו את החיבורים והבעייה נפתרה.

מוזר שבכל איזור צפון אין מומחים לוולוו חוץ ממורשה חברה ? מעניין מאוד למה?!

במקרה גם אחי שלי יש לו רכב וולבו וגם כן מחפש מוסך מומחה לוולבו באיזור צפון חוץ ממוסך החברה .. על מי הייתם ממליצים או אם בכלל ??

מקפיץ נושא שהוספתי מלפני 5 שנים, היום הטנדר עם שני מצברים , אך השאלה עדין פתוחה.. למישהו יש תשובה ?

אבא מעוניין ברכישת ג'יפ דיזל 4X4 משנת 2012 ומעלה, תקציב 150-200 אלף ש"ח,הרכב ישמש כרכב פרטי (מסלולי שטח "רגילים" מדי פעם), שיהיה מאובזר ואיכות חומרים טובה, על מה הייתם ממליצים?, תודה.

רכשתי לאחרונה איסוזו דימקס, מנוע 3000, הדגם הזה בא עם שני מצברים 75 אמפר אם אני לא טועה, הטנדר שרכשתי היה עם מצבר אחד בעל 100 אמפר, והשני מנותק. הרכב אצלי כבר חודשיים ולא הרגשתי שיש איזושהם בעיות אבל רציתי להיות וודאי שהדבר לא יגרום לבעיות בעתיד, והאם זה מקובל לשים מצבר אחד חזק יותר במקום שניים? תודה

יש לי טנדר איסוזו דימקס 2006, רוצה להתקין קשת העמסה ומגן חזירים, אזור צפון תודה

מצאתי , תודה.