Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5028 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,

 

ברשותי גולף דור 5 2 ליטר 2006 עם תיבת הילוכים טיפטרוניק , רכב עבר 85K .

בשבוע אחרון אני חווה תופעה של רעידות במעבר בין הילוך 3 ל-4 . התופעה מתחילה להופיעה לאחר נסיעה של כ-20 דקות ויותר. כאשר המזגן דולק התופעה יותר מוחשית.

 

אני רק אציין שלפני חודשיים החלפתי רדיאטור עקב נזילה שאובחנה במוסך לאחר שהתלוננתי שאני מאבד מים. לפני כשבועיים עוד פעם נאלצתי להוסיף נוזל קירור , עקב התראה בלוח שעונים.

 

אני מאזור הצפון ולכן שוקל לקחת את הרכב למכון גירים , גירומטיק.

השאלה מה כדאי לעשות , ללכת למכון גירים או קודם למוסך?

 

האם יש עוד כיוונים פרט לגיר תקול?

 

(אופטופיק: זה מאוד מצער שקונצרן כזה גדול כמו פולקסווגן מייצר מכוניות עם אמינות כל כך נמוכה , את זה אני אומר כבעלים לשעבר של הונדה סיויק 97 שפרט לטיפולים לא היו כמעט בעיות)

 

תודה על העזרה!

פורסם

זה נשמע כמו בעיה בבלוק השסתומים.

אנחנו משפצים בלוקים כאלו בעלות של כ4K לפני מע"מ, ונותנים שנה אחריות על התיקון.

הגיר חוזר להתנהג טוב כמו בימי צעירותו.

פורסם

אין בעיה לנסוע עם הרכב למוסך.

במקרה של תקלה 'קריטית' התיבה נכנסת למצב חירום ומאפשרת נסיעה על הילוך 3 בלבד.

איזה כייף לי :)

×
×
  • תוכן חדש...