Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5128 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם

 

אני בתהליך חיפוש של מאזדה 3 2006 ולקחתי כמה לבדיקה .

 

היום (שישי) לקחתי מאזדה 3 2006 1600 סמ"ק למכון דינמומטר

והבוחן אמר לי שיש נזילת שמן גיר בחיבור (כנראה בין המנוע לגיר ..או בין הגיר לחלק אחר שלו ) בכל אופן הוא אמר שצריך לשים לב ואולי צריך להפריד את הגיר ולאטום מחדש...מה המשמעות של ההפרדה? מה הנזק של מוסך לא מקצועי יכול לגרום? מה העלות בערך?

 

בגדול הרכב נקי מתאונות ,מנוע תקין ,גיר תקין , מצבר מקורי .

 

מה דעתכם?

 

שבת שלום וחג שמח

 

אבירם

פורסם

למה להכניס ראש בריא למיטה חולה? המאזדות מוכיחות אמינות מטורפת חבל להתעסק עם אחת שמתחילה לעשות בעיות.

שתידע לך שמתחילות נזילות בחיבור בין המנוע לגיר זה יכול להמשיך לנזילות שמן כבדות ומנוע שורף שמן.

בכל מקרה נחזור לשאלה שלך: אפשר לקנות שם ולשים חומר אטימה רק במקרה והנזילה מזערית השאלה היא אם נוזל שמן גיר או שמן מנוע? אם זה בשמן מנוע הנזילה יכולה כנראה להיות ממחזיר השמן האחורי במנוע אם זה מהגיר יכול להיות שזה מהמשאבה של הגיר.

בקיצור תחכה לתגובה של בעל מקצוע,

תומר.

Seat Leon FR 2.0TSI

6speed manual

פורסם

אם יש נזילה משמעותית של שמן גיר מהחיבור בין הגיר למנוע זה אומר שצריך להוריד גיר. לא משהו שאתה מעדיף להתעסק איתו. אם ננעלת על הרכב הספציפי גש למוסך שאתה סומך עליו כדי לקבל חוו"ד אמיתית. בבדיקה בדר"כ מגזימים.

פורסם

שלום אבירם

נזילה ולא משנה היכן היא, רק תלך ותתגבר. יש לטפל בנזילה ולא להזניח, מכיוון שהמשמעות היא, נזק לאותו מכלול שמאבד שמן.

גם אם זה נזילה קטנה, יש לטפל מכיוון שאתה לא שוכב כל יום מתחת לרכב ובודק מה המצב והאם הנזילה התגברה או לא.

זה יכול לקרות לך פתאום באמצע הנסיעה, שהנזילה התגברה ובסוף הנסיעה שאתה מגלה, אז כבר ניגרם נזק לגיר.

אם זה נזילת שמן מהגיר בחיבור בין המנוע לגיר, צריך לפרק גיר ולהחליף מחזיר שמן של הטורק, אבל זה לא נגמר בזה בד"כ צריך גם שיפוץ משאבת שמן של הגיר ובדיקת טורק לראות אם הצוור לא זורק.

זה לא זול, אני לא יודע להעריך לך את המחיר, אתה צריך להכנס למכון שמשפץ גירים ולבקש הצעת מחיר.

אם לא תשפץ את המשאבה ותבדוק את הטורק ורק תחליף מחזיר שמן, זה יחזור לך אחרי זמן מה, לפעמים מיד ולפעמים אפילו שנה.

חשוב לתקן את הבעיה ולא רק לטפל בנזילה.

פורסם

יש הבדל בין נזילה של מחזיק שמן טורק (בין מנוע לגיר) לבין נזילה של ההאוזינג גיר

קודם לך למוסך מורשה שיראה בדיוק מאיפה הנזילה ואז תקבל הצעת מחיר

פורסם

תודה לכל העוזרים והיועצים אני בשבוע הבא אכנס למוסך מורשה ואשאל אם הם מכירים בעיה חוזרת כזאת ברכבים מהשנתון הזה, או שהמוכרת סתם ירדה מדרכה קיבלה חבטה .

 

 

אבירם

פורסם

המחזיר שמן של הטורק לא סתם נוזל יש לזה סיבה כניראה שהבוקסה של הטורק נשחקה(בוקסה עשויה מנחושת משמשת כמיסב החלקה של הטורק) וכאשר היא נשחקת המחזיר שמן פורץ ואם לא מטפלים בזה בזמן הבית מיסב ניטחן וגם הציר של הטורק ויש צורך להחליף את משאבת השמן של הגיר והטורק סיפור לא זול בכלל.

זה ממש נדיר שהמחזיר של הטורק נשחק וכניראה יש לזה סיבה, במיוחד ברכב הזה שזה מאוד נדיר.

×
×
  • תוכן חדש...