הגיר הידני קם לתחייה בישראל

[moosh]

מעדיף ידני באופנועים ומעדיף ידני על מכוניות, לשחרר קלאץ' לומדים וזו לא בעיה, ובמכוניות כמו הGTI הקלאץ' רך כמו חמאה.

 

ה 2 סנט שלי, אני שונא באוטומט ללחוץ על הברקס כל הזמן בפקקים, זה נראה לי כהתנהגות כל כך לא הגיונית ולא טבעית, הרכב כל הזמן מתקדם, זה מחרפן...

 

נכון אפשר לקרוא לזה עיקרון העדר, להיות כמו כולם, אבל העניין הוא שארה"ב מאוד השפיעה על התרבות כאן ואז מאמצים את הרכבים הגדולים, הנוחים והאוטומטיים.

 

כמו שאמרו כאן ברגע שהאשה מחליטה שהיא לא יודעת לנהוג על ידני, רוב מוחלט של הגברים יתפשרו על אוטומט.

[יוסי פרנקוס]

למזלי החברה שלי רק עכשיו מוציאה רישיון.

 

אני מרגיל אותה כבר מהרגע הראשון שכל הרכבים אצלי בבית יהיו ידניים, ואלו שלא, הם וולוו או משהו גדול אחר.

[sperial]

יוסי, היא יודעת שהעסקה אתך כוללת את תחביבך (רכב). מדובר בתחביב לא שגרתי ומרבית הזוגות יכולים להגיע להסכמה בעניין סוג תיבת ההילוכים בלי הרבה קושי. הזכרתי קודם שתי רכישות רכב - לפני 16 שנה התקציב אפשר לבחור בין אקסנט 1300 אוטומטית לאקסנט 1500 ידנית, בכלל לא היתה בעיה לבחור בידנית ואשתי נהנתה לנהוג בה 7 שנים. לפני כמה חודשים עלתה אפשרות רכב רובוטי, אני התלהבתי (לאחר נסיעת מבחן, לא יותר), אשתי הטילה וטו, ובסופו של דבר רכשנו אוטומטית סטנדרטית.

שנית - עם השנים שניכם תלמדו להתפשר, והדוושה השלישית אינה סיבה למריבה. מקסימום יהיה בית רכב אחד אוטומטי.

[tzvipper]

למה נראה לך שבשנים הקרובות זה "סופסוף" יקרה?

בוודאי! סוף סוף זה יקרה. גם אירופאים לומדים לעשות גיר אוטומטי (גיר שמעביר את ההילוכים לבד ובלי קלאץ'), לכן הדרך לשם קצרה.

קרא את תגובתו של ChemGuy85, הוא מסכם יפה מאוד את הטנדנצייה.

בצפון אמריקה ובמדינות מפותחות באסיה אוטומט שולט לחולטין בשוק הרכב.

כאשר אירופה תתפתח (הם מאוד שמרניים לדברים מסויימים), האוטומט יתפוס גם שם באופן כימעט אבסולוטי.

[רוטנברג]

כאשר אירופה תתפתח (הם מאוד שמרניים לדברים מסויימים), האוטומט יתפוס גם שם באופן כימעט אבסולוטי.

 

כמדומני שבאירופה המציאו את המכונית הראשונה - באמת שהם לא מפותחים האירופאים האלה...

[broshm]

כן והמונית ללא נהג בברלין - פחחחח עתיקים אלה.

[PsyRax]

משום מה ניראה לי כאילו יש פה אנשים עם אובססיה עמוקה שצריך להרוג את הגיר הידני.

לדעתי זה נובע מחוסר מוחלט של כישרון או כושר מוטורי לשלוט בגיר ידני בצורה נכונה.

אני לא אתפלא אם חלק גדול ממכם פשוט מקנא [איפשהו בתת מודע] באנשים שכן נוהגים על ידני,מוציאים ממנו את המיטב ו"חס וחלילה" נהנים מי זה.

 

אל תמציאו תירוצים שנהגנו על ידני וזה לא נוח לא מועיל וצריך להתקדם טכנולוגית,כי אנשים שבאמת יודעים לנהוג על ידני אבל מעדיפים לנהוג על אוטומט,נשארים אדישים לידני ולא קובעים בצורה נחרצת "ידני זה טכנולוגיה ישנה ויש להשמיד אותה"

[ChemGuy85]

בחורה עם רגל שרירית זה לא הטעם שלי, אבל אם זה עושה לך את זה מי אני שאתערב.

[broshm]

בחורה עם רגל שרירית זה לא הטעם שלי, אבל אם זה עושה לך את זה מי אני שאתערב.

:-D

 

תשמע הרגת אותי מצחוק. זה כאילו אתה תגיד כל דבר אפשרי רק כדי לצאת צודק.

ואם היא רקדנית עם רגליים מדהימות, ארוכות ומן הסתם נורא חזקות, אז ידני זה בסדר?

[Clutch]

[tzvipper]

משום מה ניראה לי כאילו יש פה אנשים עם אובססיה עמוקה שצריך להרוג את הגיר הידני.

לדעתי זה נובע מחוסר מוחלט של כישרון או כושר מוטורי לשלוט בגיר ידני בצורה נכונה.

אני לא אתפלא אם חלק גדול ממכם פשוט מקנא [איפשהו בתת מודע] באנשים שכן נוהגים על ידני,מוציאים ממנו את המיטב ו"חס וחלילה" נהנים מי זה.

טובה התגובה שלך. סוף סוך בשרשור הזה מישהו העילה לי חיוך: ניתוח פסיכולוגי של נוהגים עם גיר אוטומטי. אולי כדאי לעשות על זה דוקטורט?

כמה שלא תיהיה מיומן להעביר את ההילוכים, עדיין אוטומט בינוני ומטה יעשה את זה טוב ממך (הרבה יותר חלק).

 

אתם יודעים למה האוטומט הקונבנציאונלי מעביר הילוכים יחסית לאט ובשביל מה יש מוח גיר ("המבוך")? המטרה שלו לבלום לחץ שמן כדי שההילוכים יעברו לאט יותר וחלק יותר.

[רוטנברג]

הקלצ' היום מאוד זה לא מה שהיה פעם שהיית באמת צריך רגל של שוורצנגר , חוץ מזה הייתה לי פעם חברה עם כל רגל בגודל של גזע והיא הייתה כוסית משהו...

[ChemGuy85]

:-D

 

תשמע הרגת אותי מצחוק. זה כאילו אתה תגיד כל דבר אפשרי רק כדי לצאת צודק.

ואם היא רקדנית עם רגליים מדהימות, ארוכות ומן הסתם נורא חזקות, אז ידני זה בסדר?

 

שנינו יודעים שאם היא תנהג פעם אחת ברכב אוטומט היא תציב לו אולטימטום אין אוטומט אין סקס.

[PsyRax]

בטח שאנחנו מקנאים ביכולת האדירה לנצל את הכוח של המנוע בפקקים.

 

לא דיברתי על ניצול כוח המנוע.

תאמין לי הגיר DSG מנצל את הכוח של המנוע טוב יותר מגיר ידני,אבל הוא אינו נותן את תחושת הסיפוק,הנאה ושליטה מלאה בגיר.

פקקים זאת בעיה נפרדת,אופי הנסיעה בפקק בארץ לא מוטיב עם נהגי הידני בגלל שמסביב כולם עם אוטומט.

 

 

טובה התגובה שלך. סוף סוך בשרשור הזה מישהו העלי לי חיוך: ניתוח פסיכולוגי של נוהגים עם גיר אוטומטי. אולי דכאי לעשות על זה דוקטורט?

כמה שלא תיהיה מיומן להעביר את ההילוכים, עדיין אוטומט בינוני ומטה יעשה את זה טוב ממך (הרבה יותר חלק).

 

ה"ניתוח הפסיכולוגי" הוא לא לכל נהגי האוטומט,אלה רק לכאלה שהשמיעו את דעתם בשירשור וגינו בחריפות את הידני,עד כדי שינאה.

בקשר לגיר אוטומט רגיל מול ידני:אתה ממש טועה בכל העניין הזה,אין טעם אפילו להכנס לזה.

מיילה תשווה בין גיר רובוטי בעל שני מצמדים מול ידני בזמני תגובה והעברת הילוכים אבל הגיר האוטומט בעלי מצמד אחד? זאת ממש בדיחה.

 

נ.ב

אם כבר עשיתם השוואה בין ידני לאוטומט,למה לדבוק בזה שגיר רובוטי חדיש מסוגל לגלח כמה מאיות שניה בהעברת הילוכים,יש המון מעבר לזה.

[tzvipper]

הגיר האוטומט בעלי מצמד אחד? זאת ממש בדיחה.

גיר אוטומטי קונבנציאונלי בעל הרבה מצמדים, בערך 4 ומעלה. בכל אופן החלק המקביל למצמד בגיר ידני הוא ממיר מומנט שנותן טווח יחסי העברה והופך קשר של המנוע לגלגלים להיות רח כאשר צריך וקשיח (נעילת הממיר) כאשר צריך.

אם אתה חושב שאתה מעביר הילוכים יותר חלק מגיר אוטומטי ברכב שלי, אני יחליף ברכב שלי את הגיר (להזכירך אצלי גיר הידרו מכאני ולא רובוטי). איך אצלי יודעים שהגיר העביר הילוך? טון של המנוע משתנה מאט.