Clutch

אופל קורסה, תאריך עליה לכביש 07/2020, יד שניה עם 25,000 ק״מ בלבד. נרכשה מהיבואן עם 6,000 ק״מ (שימשה כרכב הדגמה בסוכנות ירושלים, בתקופת הקורונה). מדובר בדגם GS Line הבכיר (130 כ״ס). הרכב במצב מצוין, בלי תאונות ומכות - חנה רק בחניה מקורה. טופלה במוסך מורשה. רשימת אבזור חלקית: גג זכוכית פאנורמי (עם סגירה אטומה), בקרת שיוט אדפטיבית כולל זחילה בפקקים ושמירה על נתיב, מערכת מולטימדיה מקורית עם CarPlay, חיישני גשם ותאורה, לוח שעונים דיגיטלי, חיישני חניה קדמיים ואחוריים עם מצלמת רוורס 360 מעלות, כניסה והנעה ללא מפתח, וכמובן כל מערכות הבטיחות האקטיביות (בלימה אקטיבית, תיקון סטיה מנתיב, זיהוי תמרורים, ניטור שטחים מתים ועוד). מחיר מבוקש: 85,000 שקל ניתן לבוא לראות את הרכב בתל אביב או בהרצליה פיתוח.

מחיר ירד ל-23,500 בלבד. גמיש עוד קצת ליד הרכב.

הקפצה. מחיר עדכני עקב רכישת רכב חדש - 25,500. ה-108 מוסרת שהיא מחכה שמישהו יקח אותה לקרוע את העיר.

היי, למכירה פיג'ו 108, יד שניה (01 ברישיון - בעלות קודמת ונוכחית פרטית), שנת 2015 עם כ-73,000 ק"מ בלבד. מחיר: 26,500, גמיש למי שיבוא לראות ולסגור. הדגם החזק שכמעט אי אפשר למצוא למכירה, עם מנוע 1.2 והספק של 82 כוחות סוס, וכמובן עם הגיר הידני ולא הרובוטי המנג'ס. נוסעת חזק וכיפית לנהיגה! מעולה כרכב ראשון. חוץ מזה זאת מכונית ממש אמינה, ולמעשה ב-4 שנים שהיא אצלי, לא היו שום תקלות למעט טיפולים שגרתיים. מטופלת אצל גבע בת"א, כמובן שיש היסטוריית טיפולים מלאה למי שיתעניין. הוחלפו 4 צמיגים לדגם המקורי (קונטיננטל) לפני כשנה וחצי, כנ"ל מצבר לפני בערך שנתיים. אבזור: מגיעה עם מסך מגע מקורי ומערכת מולטימדיה, מגביל מהירות (כמו קרוז קונטרול רק יותר טוב) וקודן. צריכת דלק 15 ק"מ לליטר כשמגזימים עם הגז, 18 ק"מ לליטר כשיותר רגועים. מבחינה חיצונית, הרכב ללא תאונות (בהתחייבות) ובלי שריטות\מכות משמעותיות. הרכב חונה רוב הזמן בחניה תת קרקעית פרטית ולא ברחוב. פרטים נוספים בטלפון: 054-4743490 (טל)

מפרסם עבור חבר לעבודה: סובארו אימפרזה WRX למכירה במצב נדיר (באמת אין כאלה!), יד שניה (יד ראשונה רופא, יד שניה מנכ"ל בחברת הייטק - לא אני ). מחיר - 80,000. הרכב משנת 2007, על הכביש מ-2008 - 139,000 קילומטר. נמכרת עקב רילוקיישן לארה"ב. הרכב מגיע מקורי כמו שהוא, בצבע כחול ראלי, ללא שיפורים ושינויים למיניהם. ללא תאונות (גם לא קצה שילדה). הרכב מטופל בגיל רעננה. סט Toyo R1R אחורי חדש (בערך חצי שנה), עבר טיפול גדול ב-135,000. הרכב נמצא במהלך היום בת"א, ובשעות הערב באיזור מודיעין. לפרטים נוספים: גיא, 054-6691381

אנחנו צריכים משהו בארץ (לא נורא אם יעלה יותר), אין איזו חנות שמתמחה בזה בדרום ת"א? נ.ב. הכוונה היא שיהיה פילם דק. רצוי אפילו דביק. משהו שאפשר להדביק על עדשה של משקפיים

היי כולם, החברה שאני עובד בה מחפשת לעשות אטרקציה יחודית לביתן שלנו בתערוכה, ולצורך העניין אנחנו צריכים להשיג פילם פולורייזר - כמו הציפוי שיש על מסכים. מישהו יודע איפה אפשר להשיג דברים כאלה לפי מטר או משהו כזה? (אנחנו לא צריכים הרבה. מקסימום כמה עשרות ס"מ) תודה רבה

הנתונים היבשים: פורד סיירה שנת 1987, מנוע 1.6, האצ'בק, ידנית עם 5 הילוכים (בודדות בארץ שהגיעו ככה מקורי). 240,000 ק"מ כנראה (מד מתאפס כל 100,000, קיבלתי את האוטו עם 12,000 על החוגה, עכשיו 40,000). צריכת דלק 1:10. מזגן תקין של אלכס אוריגינל + חימום. עוד שנתיים אספנות. טסט עד מאי 2015. יד 05 ברישיון לדעתי (למי שזה קריטי תבקשו ואוודא), אבל למעשה יד 04 כי שני אנשים רשומים כבעלי הרכב (זה מוסיף עוד יד) - הרכב נרכש ע"י משפחה אחת מרמת השרון מיד ראשונה בשנת 88 ומאז עבר בתוך המשפחה בשביל תווי חניה עד שאני קניתי אותו לפני 4 שנים. לאחרונה הוחלפו: מצבר (לפני חצי שנה), מייצב מתח באלטרנטור (חצי שנה) צמיגים אחוריים מקסיס (לפני שנה), אגזוז (לפני כמעט שנה), צינור רדיאטור עליון (חצי שנה), קופלונג דרייבשאפט (שנה), מילוי גז למזגן (חצי שנה). הרכב היה אצלי ב-4 השנים האחרונות ושימש לנסיעות יומיומיות לצבא באמינות כמעט מוחלטת. עשה בממוצע פחות מ-10,000 לשנה בנסיעות בינעירוניות קצרות (כפר סבא - נתניה וכפר סבא - רמת השרון). עבר טיפול החלפת שמן + פילטר לפני כחודש. האוטו במצב נסיעה אבל בימים האחרונים עקב הקור הוא לא תמיד מניע. ריג'קטים נוספים מעבר לזה: צבע מתקלף (עבר צביעה לא מדהימה לפני 10 שנים בערך), מנוע מצלצל (כנראה פיח), נורת טעינה נדלקת לפעמים (כנראה מייצב מתח באלטרנטור שהוחלף אבל לא יושב טוב), רעידה כללית בנסיעה במהירות גבוהה. תתאים מאוד למי שרוצה רכב מגניב לשיפוץ או לנסיעה בהשקעה מינימלית, ותמכר במחיר שווה לכל כיס של 3,000 שקלים, כולל להזכירכם טסט לחמישה חודשים ומערכת סבירה ביותר, עם הד יוניט של פיוניר עם USB וארבעה רמקולים של JBL. לפרטים: אפס חמש ארבע, 4743490 - טל (אם אני לא עונה שלחו לי סמס ובבקשה לא להתקשר מחסוי!). הרכב נמצא בכפר סבא ואפשר לבוא לראות אותו כל ערב (בתיאום מראש) ובסופ"ש. הערה בנוגע לתמונה: הגג שרואים הוא מדבקה שכבר הוסרה. הרכב בצבע כחול-אפור כולו.

לכרטיס לכיוון אחד זה מחיר ריאלי דרך טורקיה, לא צריך להחשיד אותך.

החומר הפעיל בקורסודיל, כלוהרדקסין, נמצא בה בריכוז יחסית גבוה (0.21% אם אני לא טועה). יש מי פה אחרים, כמו לאסר כלוהרדקסין (חשוב להדגיש את הכלוהרדסקין, כי יש להם בקבוק כמעט זהה בלי), עם ריכוז נמוך יותר, 0.1%, שמתאים לשימוש יומיומי. יעילים פחות מקורסודיל לטיפולי חירום, אבל תחזוקה שוטפת מצויינת.

אז עוד 5 חודשים אני משתחרר מ-4 שנים בצה"ל, ואני כבר מתכנן את הטיול ה"גדול". במרכאות כי אני לא באמת מחפש טיול גדול, אלא חודש פלוס-מינוס. הייתי ברוב אירופה אבל אף פעם לא במזרח, אז אני מודה שאני לא מכיר שם שום דבר, ולא יודע איך העניינים מתנהלים. אני רוצה להתחיל את הטיול כמה שיותר מהר אחרי השחרור, כלומר בתחילת אפריל. בגדול אני מחפש טיול לא "קיצוני" מדי, כלומר במדינה יחסית מפותחת, שאפשר להיות בציוויליזציה ולהיות מסוגל לברוח לכמה ימים לטרק קטן או גיחה לאי כלשהו (וכן, ברור לי שזה אומר שזה יהיה יקר יותר), ולשלב בדרך שהות בערים מעניינות וגדולות. מהסיבה הזו, הודו לא קורצת לי, לפחות על פי הסיפורים והשמועות, אבל אשמח להתבדות. אשמח לשמוע את דעתכם על האופציות שחשבתי עליהן, כולל המלצות, והרחבות לאופציות נוספות שנעלמו ממני: - תאילנד - הבחירה הסטנדרטית, תוהה אם לא סטנדרטית מדי... הבנתי גם שאפריל זה שיא החום. שמעתי האשמות של "תאילנד זה נטו ממוסחר", אני מניח שאין לא נכונות, אבל אשמח להתייחסות - פיליפינים - אופציה ממש מעניינת עבורי ופחות מתויירת, הבנתי שכיף להיות שם, אבל שזה "מקום לירח דבש" יותר מלטיול אחרי הצבא - סרי לנקה - הבנתי שיפה, אבל יחסית קטן, ודומה להודו - סין - מעניין אותי ממש, אבל השאלה היא כמה קשה להסתדר שם, איך המחירים, ולאן בכלל לנסוע מכל הגודל הזה - יפן - נורא מעניין, אבל האם אפשרי להסתדר שם בתקציב ריאלי? (10,000 שקל לחודש?)

אתה לא לבד. 99% מההידבקות בוירוסים ורוגלות הן טעויות אנוש (לחיצה על לינקים בפייסבוק או במייל, הורדת תוכנות מתחזות, crack-ים ו-keygen-ים למיניהם). וה-1% הנותרים, ובכן, אם מישהו ממש ירצה לחדור למחשב שלך - הוא יעשה את זה עם או בלי אנטיוירוס. אני פשוט לא חושב שרובנו מעניינים כל כך מישהו שישקיע בזה זמן וכסף. בכל מקרה, אנטיוירוס זה לא דבר רע, במיוחד לאנשים שאין להם את התחושה הזאת של מה מותר ומה אסור באינטרנט.

אני מסתובב הרבה באיזור פולג בנתניה, שם בונים מבני מגורים גדולים. כל יום צץ מנוף חדש. אז עניין אותי לדעת, איך בעצם מרכיבים מנוף? ראיתי שמביאים משאית עם מנוף שמרימה דברים, זה קשור? ועוד משהו שמעניין אותי - איך הבחור שמתפעל את המנוף מגיע למעלה? ראיתי שיש סולם על התאים של המנוף, אבל אני מקווה בשבילו שהוא לא מטפס את זה כל בוקר

אני כנראה אהיה קצת גס בתגובה שלי, אבל תחום העיתונות די מת. אם בעיתונות המיינסטרים (ynet לערוציו) יש עוד מעט רוח במפרשים, אז בעיתונות ה"נושאית", כמו עיתונות רכב, המצב גרוע לחלוטין. הגיבו כאן רבים וטובים עם ניסיון רב ממני, אבל גם אני עבדתי ככתב רכב במשרה חלקית ובעיקר כתחביב, ואני מזדהה עם חלק ניכר ממה שאמרת. השוק בארץ צפוף מאוד ואין הרבה מגוון, אבל בעיקר - לאנשים נמאס לקרוא. אני לא יודע אם זה דבר חיובי או לא, אבל לפני 5 שנים כשמישהו היה רוצה לקנות רכב, הוא היה הולך וקורא את כל מבחני הדרכים שיש למצוא בגוגל. היום בן אדם רוצה להכנס מהנייד שלו, לראות דף פשוט וקריא עם סקירה קלה והשוואה למתחרים, ולקנות. לאנשים אין זמן להתפלסף ולקרוא, סליחה, שיגולי שכל של כתבי רכב (ותסכים איתי שזה קיים). היחידים שקוראים את המבחנים האלה הם החובבים האמיתיים, אבל גם אותם לא מעניינת הכתבה על מאזדה 3 החדשה - אבל זאת הכתבה שמביאה הכי הרבה כניסות לאתר, בפער מטורף (ואני זוכר את הסטטיסטיקות...). אני חושב שמי שרוצה לשרוד בתחום הזה, חייב להסב את העיתונות לצרכנות. אז כן, זה ממש משעמם לבנות קטלוג מכוניות, אין שם מקום לבטא את היצירתיות שבך, ולקרוא לזה עיתונות זה קצת קשה. אבל זה הדבר היחיד שיכול להצליח היום. יש כבר אתרים כאלה בארץ, כמו iCar, אבל אני חושב שיש עוד הרבה מה לעשות בתחום הזה, בעיקר בכל מה שקשור לשוק היד השניה שפרוץ לחלוטין (מתי בפעם האחרונה ניסיתם למצוא אילו רמות אבזור נמכרו עם מאזדה לאנטיס 2002?). אם עצמאות תעסקותית זה הכיוון שלך, זה יכול להיות מתאים. נ.ב. כמו שציינו כאן, וכמי שהיה שותף להפקות וידאו כאלה בין היתר ב-iCar, להפיק וידאו זה דבר ממש לא פשוט, ויקר. לא כמו כתיבת כתבה, שאפשר לעשות מכל מקום, גם בלפטופ בן 8 - כאן רואים כל פיפס וכל חוסר מקצועיות. זה משהו שרק אתר או מגזין עם תקציב וניסיון יכולים להרשות לעצמם להשקיע בו.

את ה-40. באמת נראה לי שה-32 היתה קטנה מדי.

בסוף הלכתי על המוצר עם האחריות ל-3 שנים והעברית מהדגם האירופאי. בהתחלה סוגי הפאנלים השונים נשמעו לי כמו חרטוט, אבל המוכר בחנות הראה לי שתי טלוויזיות של סמסונג עם פאנלים מדגמים שונים, וההבדל היה מוחשי מאוד גם לעיניים הלא מיומנות שלי. בסופו של דבר אחרי מיקוח קל ההפרש היה בערך 500 שקל, בהתחשב בעובדה שבטלוויזיה הזאת יש מלא דברים שיכולים להתקלקל, זה נשמע לי סביר.

תודה לכולם על ההמלצות, היום התקשרתי למספר חנויות. נאמר לי במספר חנויות שהדגם הזול (שעולה באיזור ה-2,200) של ה-5500, הוא למעשה ביבוא מקביל (של י. שלום) ושהוא מגיע ללא עברית. בחנות אחת אמרו שהוא מגיע עם "פאנל סיני". כולם ניסו לדחוף אותי לדגם שמיובא על ידי סמליין עם שלוש שנות אחריות (לעומת שנה), ועולה באיזור ה-2,700-2,800. ונראה שאין את זאת ביבוא המקביל במלאי כמעט אצל אף אחד, כולם מחזיקים רק את הרשמיות במלאי ו"מציעים" אותן למי שמתקשר על הדגם הזול. בתכלס, אין לי צורך ממשי בעברית, אני לא רואה סרטים עם כתוביות בעברית. הבנתי גם שאפשר לצרוב גרסת תוכנה עברית. אבל כן חשוב לי עניין האיכות של התצוגה והאחריות - אבל הבנתי שגם במסכים של היבואן הרשמי אי אפשר להבטיח פאנל מתוצרת סמסונג. השאלה היא עד כמה זה משנה מבחינת איכות תצוגה ושרידות הטלוויזיה? האם שווה להשקיע באחריות ל-3 שנים? מדובר בסכום לא קטן שממש מותח את התקציב.

הטלוויזיה הולכת להיות מוצבת בתוך ארון ספרים שאין לי כל כך דרכים להזיז אותו, כך שלהעביר כבל יהיה סיפור, ולא אחד אסתטי. בהנחה ש-Smart TV זה מיותר אם אני לא רוצה אינטרנט, ולא מתחשק לי להעביר כבל HDMI דרך חצי חדר, איזה סטרימרים חיצוניים יש? לגבי הגודל, מדובר בחדר שינה, הטלוויזיה הולכת להיות מוצבת בערך שני מטר מהמיטה, יש באמת טעם ב-40"? האמת שאני גם לא בטוח שהיא תכנס בנישה של ארון הספרים שאני מפנה בשבילה. אני צריך לבדוק את זה.

אין לי חשק מיוחד להשתמש בטלוויזיה כמסך לעבודה עם המחשב, יש לי פינת עבודה מסודרת. הכוונה היא לקריאה של סרטים מתיקיות רשת, כקבצים, לא סטרימינג למסך של המחשב. 2,000 שקל מספיקים לשתי Smart TVs? ממה שראיתי המחירים שלהן הן באיזור ה-1,700

אז אני מחפש טלוויזיה 32" לחדר. אני יודע, שאלה קצת גנרית, אבל אני קצת מבולבל מההיצע. אני לא הולך לחבר yes/hot לטלוויזיה, והיא תעבוד ישירות מול המחשב. אני לא סגור לגבי איך עושים את זה - הבנתי שה-Smart TVs למיניהן מאפשרות לשים קבצים בתיקיית רשת והטלוויזיה יודעת לקרוא מהן. משהו כזה נשמע מתאים, האם זה משתלם או שעדיף לקנות סטרימר בנפרד? אשמח להמלצות על דגמים ספציפיים. מגבלת מחיר בערך 2,000, אבל אני יכול לטפס למעלה אם יש באמת צורך.

אין ספק לגבי הסדרה 1, תא המטען שלה קטן כמקובל בז'אנר ההאצ'בקים. אבל הסדרה 3 היא סיפור אחר, רכב גדול יותר שממוצב גבוה יותר.

מזמין אתכם לבקר בכפר הקרוב לביתכם, תמצאו שם את כל הלנטיס שכל כך התגעגעתם אליהן. ואני אומר - ברוך שפטרנו. המכוניות של שנות ה-90 והאלפיים הן לא המכוניות של פעם, הן לא נועדו לשרוד 25 שנה, ועם מחירי היד השניה היום אין באמת סיבה לנסוע על כאלה. חוץ ממטורפים כמוני שגם מתחילים להתעייף

סדרה 1 נשמעת לי קטנה מדי (מבחינת הבגז') למטרות שלך, לך על ה-3 אם כבר. בניגוד ל-sperial, אני חושב שתצליחו להסתדר גם בלי סטיישן, אם לא ארזתם את כל המדינה איתכם. אמנם נוח זה לא יהיה אבל מקסימום תדחפו כמה דברים במושב האחורי. אני גם לא שותף להלחצה לגבי הנהיגה בגרמניה, אני נהגתי כמה פעמים באיזור מינכן והיה בסדר גמור, לא שונה מהארץ, פשוט אל תהיה דושבג והכל יהיה בסדר. אגב, אין איזו מגבלה גלובלית לגבי גילאי הנהג המינימליים וקבוצות הרכב המותרות לכל גיל, כל חברה לגופה. תבדוק בכל חברה מה המגבלות (ועל הדרך תשווה גם מחירים, הפערים בין החברות יכולים להיות עצומים). רק שים לב שלפעמים תוספת הזמבור עבור הנהג הצעיר משוקללת רק בסוף, איפה שאתה בוחר את ה"אקסטרות", למרות שאת הגיל שלך הזנת כבר מוקדם יותר באתר.

קצת לא מאמין עליכם שאין תגובות הסתכלתי על האופציות ולפתע נורא קורץ לי לקפוץ לקורסיקה. הבנתי שיש מעבורות לא יקרות במיוחד (30-40 אירו), מכניסים את הרכב ותוך 5 שעות מגיעים מחופי איטליה לקורסיקה. סה"כ נסיעה של 10 שעות לכיוון ממילאנו (כולל המעבורת), מה אתם אומרים? מישהו היה ויכול לתת טיפים והמלצות?

אני נוסע בספטמבר למילאנו עם אבא שלי, ובזמן שהוא בסידורים שם יש לי משהו כמו שבוע פנוי. אנחנו גם ככה שוכרים רכב (לא בשביל מילאנו), אז חשבתי להאריך לכל השהות ולעשות טיול נהיגה כיפי. בצפון איטליה כבר הייתי כמה פעמים, אז אני רוצה להתמקד במקומות יותר דרומיים. הדגש הוא על שילוב בין נופים לערים ולכבישי נהיגה (זאת אומרת לא כל היום אוטוסטרדות ומוזיאונים מצד אחד, מצד שני גם לא לתפור את סטלביו כל היום). אין לי בעיה עם לנהוג מרחקים ויש לי כבר ניסיון נהיגה באיטליה אז אני לא דואג. האמת שאין לי ממש כיוון, חשבתי אולי על הריביירה האיטלקית\צרפתית, או אולי ונציה ודרומה. יש למישהו הצעות מעניינות? לא חייב להיות כל השבוע, אפשר גם פחות (ואז אני אחזיר את הרכב מוקדם ואשאר בגבולות מילאנו).