רישיון למשאית עדיין אין לי אבל...

[אבי גואטה]

אבי- אתה מתכוון לעשות ניקוי חול? נראה לי שכאן זה דווקא מתאים, כי שלדה בסה"כ עשויה מברזל ועם ניקוי לא גס מדי לא צפויה להפגע, לדעתי רוב החלודה שם היא די שטחית! בהצלחה!

 

היי גינאדי

רוב הסיכויים שאלך על ניקוי חול זה יקצר מאוד את זמן העבודה והאיכות תהייה טובה יותר.

[asafk]

ארגז? טקסס כמובן לא שייך.

או ארגז שטוח עם סולמות, או כבר "קוביה" שאפשר להפוך אותה למגורון...

 

 

אסף.

[אבי גואטה]

ארגז? טקסס כמובן לא שייך.

או ארגז שטוח עם סולמות, או כבר "קוביה" שאפשר להפוך אותה למגורון...

 

 

אסף.

היי אסף

סולמות הכוונה לדלתות צד? ברזל? עץ?

[gluk]

עץ נראה לי הכי מתאים לעניין!

[cb750]

"בת סמך - בת קימא"

[אומי5]

לדעתי ארגז טקטס יראה מצחיק וקטן מידי על הדדג' הזו .

ארגז עם דפנות עץ נמוכות יהיה מאוד יפה .

 

אני מאמין שאתה לא מתכנן לעשות מאחורה מיני קרוון, ולכן בכל מקרה אין סיבה לקוביה, ומכיוון שלא תעמיס מאחורה סחורה, אז גם אין סיבה לסולמות גבוהים.

 

אני אחפש תמונה אם אמצא אשים בהמשך.

 

עריכה:

הכי דומה למה שאני מדמיין שמצאתי בנתיים:

אני חשבתי על שתי קורות שיוצרות דופן יותר נמוכה, צבועות בצבע עץ כהה עם עמודי ברזל שחורים.

[דב קרדו]

כמה דברים, אם אפשר...?

למרות שהרוח הכללית (שגם אני אשמח בה) היא של משאית, אבל בסך הכל זה טנדר גדול, לכן אם תתעקש, היו כאלה עם ארגזי טקסס.

 

דווקא הבניה הישראלית (ארגז עם דפנות עץ במסגרת ברזל, עם סולמות עץ), באמת כמו שהיה נהוג במשאיות הכבדות, יהיה מאוד אופייני ויפה.

 

זה ארגז כבד יחסית אבל יתרונו בנסיעה קצת יותר חלקה ובאפשרות קלה לשנות "תיצורה" בקלות - סולמות, קשתות וברזט, רק סולמות, רק דפנות, או אפילו פלטה ממש. הכל לגו.

 

אני מאוד מאוד בעד ארגז כזה - שימו לב למראה המיוחד של לוחות העץ - יש קבוצת קנטים אורכיים לצד קווי החיבור שלהם... כדי להסתיר את קווי החיבור, שהיו משתנים בהתאם למזג האוויר! (מצטער שלא יכול להעלות תמונות... גנאדי?)

ארגז כזה, אם לא תמצא ישן (חייב לרדת ממשאית דומה, אחרת חבל"ז), הכי נכון לבנות אצל בונה ארגזי משאיות מקצועי (ישראמטל כפר סבא למשל).

הצביעה הטיפוסית היא פשוט הכל באפור.

 

ממשיך להחזיק אצבעות, לא חשוב מה תעשה, דב

[אבי גואטה]

כמה דברים, אם אפשר...?

למרות שהרוח הכללית (שגם אני אשמח בה) היא של משאית, אבל בסך הכל זה טנדר גדול, לכן אם תתעקש, היו כאלה עם ארגזי טקסס.

 

דווקא הבניה הישראלית (ארגז עם דפנות עץ במסגרת ברזל, עם סולמות עץ), באמת כמו שהיה נהוג במשאיות הכבדות, יהיה מאוד אופייני ויפה.

 

זה ארגז כבד יחסית אבל יתרונו בנסיעה קצת יותר חלקה ובאפשרות קלה לשנות "תיצורה" בקלות - סולמות, קשתות וברזט, רק סולמות, רק דפנות, או אפילו פלטה ממש. הכל לגו.

 

אני מאוד מאוד בעד ארגז כזה - שימו לב למראה המיוחד של לוחות העץ - יש קבוצת קנטים אורכיים לצד קווי החיבור שלהם... כדי להסתיר את קווי החיבור, שהיו משתנים בהתאם למזג האוויר! (מצטער שלא יכול להעלות תמונות... גנאדי?)

ארגז כזה, אם לא תמצא ישן (חייב לרדת ממשאית דומה, אחרת חבל"ז), הכי נכון לבנות אצל בונה ארגזי משאיות מקצועי (ישראמטל כפר סבא למשל).

הצביעה הטיפוסית היא פשוט הכל באפור.

 

ממשיך להחזיק אצבעות, לא חשוב מה תעשה, דב

היי דב

בעיקרון הכיוון שלי לארגז הוא פלטה

לגבי הדפנות יהיה עץ כמובן אבל עדיין לא החלטתי אם זה יהיה עץ בתוך מסגרת ברזל או בתצורת סולמות.

אשמח לתמונות לשם המחשה

אבי

[SlowRide]

"בת סמך - בת קימא"

עברית שפה יפה.

היום תגיד למישהו שהמכונית שלך "בת סמך" הוא יחשוב שאתה מקלל אותה...

[דב קרדו]

אבי, אני מקווה שגנאדי יעזור לנו בעניין...

 

ארגז סולמות נטו, כמו שמקובל בארצות הברית, לא היה מקובל בארץ. רוב ה- D300 היו או עם הארגז הקלאסי שתיארתי, או עם ארגז חלוקה סגור.

 

בבקשה דלתות וסולמות? בבקשה?

 

דב

[השושנים]

זה הארגז שמתאים לרכב, שים לב לפרופורציות הנפלאות לכנפיים מעל הגלגל האחורי.

מהמראה הקלאסי של רכב ישן.

 

[אבי גואטה]

זה הארגז שמתאים לרכב, שים לב לפרופורציות הנפלאות לכנפיים מעל הגלגל האחורי.

מהמראה הקלאסי של רכב ישן.

 

יש סיכוי שאמצא ארגז כזה בארץ?

[elkmino]

אם אתה משיג ארגז כזה אתה "מלך".

אכן הדבר הכי מתאים.

אבל במגבלות ארצנו הקטנטונת והבירוקרטית.

הייתי הולך על הארגז כמו בתמונה האמצעית בשלישיה, האדום עם לוחות העץ יפה מאוד והולם את הרכב.

בהצלחה בהמשך.

[חזקי]

אם אתה משיג ארגז כזה אתה "מלך".

אכן הדבר הכי מתאים.

אבל במגבלות ארצנו הקטנטונת והבירוקרטית.

הייתי הולך על הארגז כמו בתמונה האמצעית בשלישיה, האדום עם לוחות העץ יפה מאוד והולם את הרכב.

בהצלחה בהמשך.

 

 

 

מצטרף!