צ'מפיון העלו את מחירי הגולף

[pasat04]

נתקלתי הבוקר באתר של פולקסווגן במחירון מיום 12/3/2009.

מחירי דגמי 1.6 ל' עלו ב-3K.

מחירי דגמי TSI 1.4 עלו ב-5K.

מחיר דגם TDI 2.0 עלה ב-5K.

 

בדגמי הטיגואן הדגם הבסיסי ירד ב-3K, האחרים עלו.

לא מצאתי מחירי שירוקו באתר.

 

bar72, מקווה בשבילך שאם החלטת על פולקסווגן, שהם היו מספיק הוגנים כדי לספר לך על ההתייקרות הצפויה.

[עומר ג R]

השירוקו עלתה ב7000 ש"ח . (דיי צפוי בהתחשב למחיר חדירה..)

 

כל הלקוחות שפתחו הזמנות לפני עליית המחיר ניתנה להם האפשרות לעשות אבטחת מחיר וכמובן שיידעו אותם!

 

גם בר צבי קיבל הודעה מוקדמת..

[ישה]

מחיר חדירה שירוקו

 

נמכרה במחיר אטרקטיבי שבו היבואן מרוויח כסף טוב

 

יש ביקוש , אז היבואן מעלה את המחיר ,למה לא? לא!!

 

פנה ליצרן ותדרוש תנאים נוחים יותר , כי אני הולך למכור כמויות גדולות יותר(כולנו יודעים שהעולם נמצא במשבר עמוק וזה כולל גם את פולקסווגן!)

 

ואז תוכל למכור במחירים הקודמים ובכמויות גבוהות בהרבה ועדיין להרוויח טוב, וככל שיהיו יותר מכוניות מסוגן על הכביש יש לצ'מפיון גם פרנסה לשנים רבות- מוסכים חלפים.

 

מה התירוץ לגבי גולף המוכרת, שער האירו שעלה ? איפוא היו הירידות כאשר שער האירו ירד.

 

אבל אצלנו רואים בקושי את יום המחר וכך אנו נראים. ועניין זה חל על רבים וטובים במדינה שהמוטו שלהם "הפריירים לא מתים הם רק מתחלפים"

 

שבת שלום

 

ישראל

[עומר ג R]

 

נמכרה במחיר אטרקטיבי שבו היבואן מרוויח כסף טוב

 

 

ואני מבין שאתה יושב בהנהלת החשבונות ויודע בדיוק איך העסק מתנהל..

 

יורו עלה וגם דולר עלה - נכון. ויש לזה השלכה!

נ.ב: זה ממש לא מחייב שאם הרכב אירופאי אז החברה עובדת לפי יורו .. (יש הרבה השקעות ועסקאות שנסחרות בדולרים..).

 

נ.ב: גם אני לא יושב בהנהלת חשבונות ואין לי שמץ מה הרווח.

 

מעבר לזה - אף אחד לא מחייב אותך לרכוש. לא מתאים לך , על הכיפאק , שיהיה בהצלחה.

 

נ.ב 2: גם הגולף נכנסה במחיר חדירה (אותו מחיר כמו MK5 עם איבזור עשיר בהרבה ,גיר עדיף בהרבה, בטיחות ועוד..).

[Vovka]

אני לא זוכר שהדולר והיורו עלו בזמן האחרון בצורה דרסטית.

[עומר ג R]

אני לא זוכר שהדולר והיורו עלו בזמן האחרון בצורה דרסטית.

 

זה טבלה של חודש אחרון:

 

http://www.bankisrael.gov.il/heb.shearim/pict.php?table=_01&day=12&month=03&year=2009&period=30

 

וזאת טבלה של יורו - שים לב מינואר (הגולף MK6 החלה להימכר בינואר וגם השירוקו):

http://www.bankisrael.gov.il/heb.shearim/pict.php?table=_27&day=12&month=03&year=2009&period=90

[pasat04]

שניהם עלו, מי יותר מי פחות

[ישה]

שניהם עלו, מי יותר מי פחות

 

ביום 1.1.2008 היה שער האירו 5.67 שער הדולר 3.86

 

ביום 1.7.2008 היה שער האירו 5.27 שער הדולר 3.38

 

ביום 2.1.2009 היה שער האירו 5.26 שער הדולר 3.78

 

כלומר כל שנת 2008 היו ירידות הן של האירו והן של הדולר.

 

האם מחירי המכוניות השתנו בהתאם? נשמח לקבל זאת מעומר.

 

לא ציפיתי לקבל התייחסות כמו לא מתאים לך אל תקנה. אתה כנציג מכירות צריך לעשות כל מאמץ שאני אקנה ולשכנע אותי למה לקנות ולא למה לא?

 

אולי קשור לתרבות האירגונית בצ'מפיון ( ראה בשרשור המתנהל כעת בנושא אי שביעות הרצון מצ'מפיון ).שם לא ראינו אף תגובה מצ'מפיון.

 

בכל מקרה אני קניתי כעת חדש ולא צ'מפיון. (ולא מהטעמים המוזכרים בתגובה כאן )

 

שבת שלום

 

ישראל

[ישה]

מעבר לזה - אף אחד לא מחייב אותך לרכוש. לא מתאים לך , על הכיפאק , שיהיה בהצלחה.

 

בהמשך למה שנכתב ראה מצב פולקסווגן בימים אלה ציטוט מ YNET מאתמול ( ולא רק הם )

 

גם אצל קונצרן פולקסווגן העניינים אינם מזהירים. הרווחים במהלך הרבעון האחרון של 2008 נפלו שם בכ-22% לעומת 2007, וההערכות יצרנית הרכב הן

 

להמשך מגמת ההאטה החריפה גם ב-2009. במהלך החודשיים הראשונים של 2009 נרשמה צניחה של כ-15% במכירות, אך למרות הירידה הברורה בהכנסות, יש נקודת אור אחת בפולקסווגן - הגדלת נתח השוק. האנליסטים בקונצרן הגרמני מעריכים כי ב-2009 תרשם ירידה של כ-25% בסך כלי הרכב הנמכרים, כך שאם ישמרו על ירידה דומה לזו שנרשמה מתחילת השנה, חלקם בשוק אכן יגדל. בכל מקרה, פולקסווגן אינה מהססת ומודיעה על פיטורי כ-16,500 עובדים בפסי ייצור בכל רחבי העולם. כל זאת, בניסיון להקטין הוצאות.

 

שבת שלום

 

ישראל

[עומר ג R]

ישראל שיהיה לך במזל טוב על הרכישה.

 

לשאלתך - כן המחירים ירדו במהלך 2008 ואפילו משמעותית!

 

חביבי - לא מתאים לך אל תקנה , אף אחד לא מחייב אותך ופה זה לא המשרד שלי!

 

אל תצפה ממני לתגובה רישמית מ"צ'מפיון" כי אני לא המודיע הרישמי שלהם לעיתונות או לא יודע מה ..

 

 

נ.ב: תודה על הביקורת הבונה לאיך לעבוד ..

 

איפה היית כשהיפניות העלו מחירים כשהיין קפץ וכולם ציפו לירידת מיסוי בינואר??

[michael carmi]

מה אכפת לי מהיפנים, כולם אותם גנבים , ידעים להעלות שהיורו עולה אבל לא לעדכן שהוא יורד, חוצמזה אתה שוכח שהוצאות ההובלה ירדה עם ירידת מחירי הדלק, כל השנה שעברה היו צריכות להיות ירודות מחירים דרסטיות בפועל כמעט ולא היה שינוי , ובכלל צ'מפיון ממזמן צריכה להתבייש במחירים שהיא מתמחרת את המכוניות שלה

[B-TON]

נמכרה במחיר אטרקטיבי שבו היבואן מרוויח כסף טוב

 

יש ביקוש , אז היבואן מעלה את המחיר ,למה לא? לא!!

 

 

תגיד לי היבואן התחתן איתך? הוא חייב לך משהו? זו חברה ממשלתית? איזו חוצפה יש לך להתערב בשיקולי הרווח והתמחור של היבואן

 

אם היה מדובר במוצר צריכה אחר כמו ג'ינס דיזל למשל גם היית נכנס למשרדי החשב ומבלבל לו את המוח בנוגע לתמחור?

[ליין מן]

כרגיל חסר דוגמאות - מי ירים את הכפפה , ויציג מחירי רכבים מקבילים בבריטניה UK או בבלגיה .

 

+ הוספת המיסים הישראליים - כך נותנים מידע

 

אייל .

[michael carmi]

http://www.volkswagen.co.uk/#/new/golf-vi/which-model/compare/overview/

[ישה]

תגיד לי היבואן התחתן איתך? הוא חייב לך משהו? זו חברה ממשלתית? איזו חוצפה יש לך להתערב בשיקולי הרווח והתמחור של היבואן

 

אם היה מדובר במוצר צריכה אחר כמו ג'ינס דיזל למשל גם היית נכנס למשרדי החשב ומבלבל לו את המוח בנוגע לתמחור?

 

צר לי שלא הבנת את מה שכתבתי.

 

חברה שלא מרוויחה אין לה זכות קיום. עיני לא צרה ברווחיה כלל וכלל.

 

אבל לא מקובל עלי, ומן התגובות פה גם לא מקובל על אחרים וטבים בפורום ,כאשר מחירי המטבע יורדים, ירידת מחיר המוצר אינה משתקפת בירידת מחיר דומה ורק כאשר היא עולה מיד עולה מחיר המוצר.

 

ההתייחסות של עומר הייתה שעליית המחיר נבעה מהבאת המחיר למחיר בו הוא צריך להיות, לאחר שלפני כן מכרו את המכונית במחיר חדירה, והבעתי את דעתי הפרטית שהגישה של צ'מפיון היא מוטעית, בכלל, ובימים אלה בפרט.

 

איני יודע מי אתה אבל מסגנון תשובתך אני מבין היטב מי אתה.

 

שיהיה לך שבת שלום

 

ישראל