Vovka

דייזי למכירה, רכב אספנות, מנוע 1300, שנת 69. נוסעת רק בסופי שבוע. גמישות מסויימת לרציניים בלבד. חפשו בפייס Daisy Bug 20000שח [TABLE] [TR] [TD]052-9719713[/TD] [/TR] [TR] [/TR] [/TABLE]

פתחתי את מיכל העיבוי וגיליתי שהאגזוז נותן במים... גזי אגזוז במים

שלום לכולם, ברשותי יורוסוויפט 1.3 98 אוט'. אתמול הרכב הגיע הביתה על "3 צילינדרים". המנוע רועד אבל לא נכבה, אין נוריות אזהרה, בסל"ד גבוה המנוע עובד "תקין". התחלתי להוציא כבלי הצתה אחד אחרי השני, מרגישים את הורדת הצילינדר כל פעם שמנתק את הכבל בנוסף לרעידות הקיימות. הוצאתי את הפלאגים וראיתי שיש עליהם פיח אפור והרבה. ( קצת שמן בצילינדר? ) אגזוז מוציא עשן לבן ככל הנראה, לא ראיתי בחושך. יש מזרקת מים בתא המנוע כי הכל רטוב וגם המפלג. אחרי שכיביתי את המנוע שמעתי שהמים רותחים אבל החום מנוע בשעון 90 מעלות. טרמוסטט תפוס? רעיונות?

בחנויות לבנין וצבע ניתן למצוא כמה פחיות מהחומר הזה. היבואן בארץ מז**ן אותנו כמו שצריך. עבור פחית ספרי רוצים 100-120 שח בחנויות בארץ כאשר בארה"ב אותה הפחית עולה 6 דולר. ודרך אגב, כמה שיותר חומר תשקיע ככה יותר קל יהיה להוריד. ( כמה גאוני! )

קניתי שמפו של קארפלן ב"אריזת חיסכון" - 5 ליטר. http://www.carplan.co.il/sg_product~POL102~15~0.htm רשום מאחור לשים לדלי מים פקק אחד של שמפו. שמתי, לא מרגיש סבון, אין קצף ועל הרכב לא מרגיש שום חומר חוץ ממים. שמתי עוד פקק לדלי ( חצי דלי ) וגם הפעם שום שינוי. האמת, ציפיתי ליותר מזה אחרי השמפו שהיה לי מאוטודיפו של איזה קיבוץ בארץ. יש למישהו נסיון עם הדבר הזה?

הכיסוי שאוטו דיפו מכרו לי במבצע, וולטה ב99 שח נקרע אחרי חצי שנה! בוא נראה מה השירות לקוחות שלהם שווה...

הפעם מפגשי המרכז ורופין לא מגיעים. הוחלט על 10/5. להתראות מחר בקסטינה! http://**************/forum/showthread.php?t=4239

מפגש ראשון בדרום. היה מעולה, כל הכבוד לחברים! נתראה בעוד שבועיים.

איפה יש פה מפגשי חיפושיות, איפה יותר מדי?

כמה תמונות מהמפגש: https://www.facebook.com/media/set/?set=a.633623813331230.1073741825.100000508511092&type=1

הפעם אני בצד השני. לא צריך לצלם, חחח.. הזמנה: https://www.facebook.com/events/174699809347559/

זה בדיוק מה שחשבתי בהתחלה אבל חשדתי שעניין המזגן נכנס כאן איכשהו. עכשיו הבנתי הכל, תודה רבה לעוזרים!

אוקי, תודה על המזגן. לא ידעתי את זה.. אני מבין שאין דרך מדוייקת להצביע על הבעיה. צריך "לשטוף" את הרדיאטור, לבדוק טרמוסטט וזהו? משאבת מים אני לא אפרק סתם ככה.

שלום לכולם, חשבתי על כמה רעיונות כבר וקראתי בפורום אך לא הגעתי למסכנה ברורה. בנסיעות בין עירוניות, בדרך כלל בצהריים המזגן מפסיק לקרר והחום מנוע מתחיל לעלות. אם אני עוצר את הרכב או נוסע לאט ( בפקק ) החום יורד ל90~. בעיר הכל בסדר גם עם מזגן. כל זה קורה לא תמיד ולא מיד. רדיאטור - לא נראה הבעיה בו, למרות שבמהירות גבוהה החום אמור לרדת. טרנוסטט - לא בטוח, איך הוא קשור למזגן? נזילות מים - אין. ההשארה היחידה שלי זה רצועת אביזרים. אם היא קשורה למזגן אז היא בטוח הבעיה. מה חושבים המנוסים?

שלום, מחפש גריל ליורוסויפט בצבע לבן. ( צבע שונה במחיר נמוך יותר ) ה"פ ליצירת קשר. תודה.