שרשור אחזקה/תחזוקה לאופל אסטרה דיזל - 2.0 CDTi

[eden-h]

אז חזרתי,
הפעם חזרתי לרכבים רגילים ומשעממים(בערך) וחיפשתי לי איזהשהי דיזלית מגניבה ליום יום.
הקריטריונים היו בעיקר מנוע בנפח גדול ועתיר מומנט(רצוי מעל 1.6) ורכב יחסית גדול מכיוון שרציתי לעלות בסגמנט.

נפלתי על מציאה שלא יכולתי לסרב לה - אסטרה דיזל שמצויידת במנוע 2.0 ליטרים(יש גם 1.6) מבחורה, יד ראשונה בבעלותה 10 שנים!
הרכב מסוף שנת 2015, כן אני יודע שזה כבר ישן אבל אי אפשר למצוא עוד דיזלים כאלה בימינו, ואם כן זה כנראה יגיע על חשבון אמינות - ראה ערך 3008 דיזל GT.

הסוד ברכב הזה - בניגוד לאסטרות שנמכרו בארץ עם מנועי 1.4 ׳׳אקוטק׳׳ או אקודרעק כמו שאני קורא להם הרכב הזה הגיע עם מנוע של אלפא רומאו\פיאט ללא שינויים כלל!
המנוע משודך לתיבת הילוכים יפנית של אייסין בעלת 6 הילוכים פלנטרית(כמו ב3008 דיזל) בניגוד לאקודרעק שמשודך לגיר פלנטרי בייצור של GM.
בקיצור מעטפת שלמה של אופל עם מנוע וגיר שלא קשורים אליה ככה שיצא כאן משהו שונה לגמרי.
הרכב מאוד נעים לנהיגה, בידוד רעשים מדהים(שונה מהבנזין),רך ולא קורס בבורות ואו במפרים. המינוס היחידי הוא היגוי שמרגיש כמו סימולטור מחשב

מצרף תמונות מיום הקניה שלה, כבר הספקתי להעביר אותה דיטיילינג מאז ולהחליף צמיגים + גאנטים.
בהמשך אני אשלח את כל התיעוד כולל פירוט ליישור קו

 

[PASHUT]

תעקוב אחרי צנרת קולר גיר אם סדוקה ומחליפים בזמן מונע נזילות מהגיר

תהנה

[yulianx]

תתחדש.

מה הק"מ?

[eden-h]

לפני שעתיים, PASHUT כתב:

תעקוב אחרי צנרת קולר גיר אם סדוקה ומחליפים בזמן מונע נזילות מהגיר

תהנה

כמובן!

בהמשך כנראה בכלל אעבור לקולר גיר חיצוני

 

לפני כשעה, yulianx כתב:

תתחדש.

מה הק"מ?

114 אלף, הרכב אצלי כבר כמה חודשים.

היום 121.

[itsik170]

לפני שעתיים, eden-h כתב:

נפלתי על מציאה שלא יכולתי לסרב לה - אסטרה דיזל שמצויידת במנוע 2.0 ליטרים(יש גם 1.6) מבחורה, יד ראשונה בבעלותה 10 שנים!
 

 

ה-1.6 דיזל הוצעה רק בגרסת הסדאן - בהתחלה רק בגרסה ידנית שנמכרה בעיקר למורי נהיגה ולמוניות.

אחרי שהוצג הדור החדש יותר של האסטרה, הסדאן דיזל מהדור הקודם קיבלה גיר אוטומטי ונמכרה רק בורסיה הזאת.

עריכה אחרונה ב-11 בפברואר על ידי itsik170

[IsraCar]

מה זה קנית שתיים?

או רק את הלבנה?

של מי השניה? היא גם דיזל?

 

כמה ק"מ יש על הרכב שקנית?

 

 

מה קרה עם הרכב הכתום בסמליל שלך. (פז'ו208?)

הוא גם דיזל,נכון.

מכרת אותו?

 

בכל מקרה שיהיה במזל.

תצטרך את זה. (;

[Gavrik]

אתה לא תאמין אבל אני הייתי בדרך לראות את הרכב הזה ואז האישה שמכרה אותו התקשרה אלי ואמרה שהוא נמכר, לפחות זה לחבר פורום. אני זוכר שהיא פרסמה אותו גם ממש בגרושים (10 אלף לזכרוני נכון?)

 

יש למנועים האלה מחלה של החתיכת פלסטיק שהולכת ממשאבת השמן לקרטר שמן, החלק הזה והגומיה שלו נסדקים ואז משאבת שמן מתחילה לשאוב אוויר במקום שמן מהקרטר והיא יכולה לשאוב אוויר הרבה זמן לפני שנדלקת נורה וכשנדלקת נורה זה כבר מאוחר מידי.

אני הייתי דבר ראשון מכניס את הרכב למוסך להחלפה של החלק הזה, זה עניין של גרושים אבל ישמור עליך מהוצאה כספית כבדה.

זה החלק לא יודע איך הוא נקרא בעברית:

https://a.aliexpress.com/_c36DKkSj

חוץ מזה רכב מעולה.

עריכה אחרונה ב-11 בפברואר על ידי Gavrik

[PASHUT]

בנוסף למגיב מעליי נזילת קרטר גורמת גם להרס הטורבו אז חשוב לעקוב

[פריג'י]

לפני 34 דקות, Gavrik כתב:

אני זוכר שהיא פרסמה אותו גם ממש בגרושים (10 אלף לזכרוני נכון?)

פאק.

בואנה אנשים לא יודעים איזה נבלות יש בשוק שהם מפרסמים את הרכב שלהם במחיר של ברזל??

[eden-h]

לפני שעתיים, IsraCar כתב:

 

כמה ק"מ יש על הרכב שקנית? - 114 אלף

 

 

מה קרה עם הרכב הכתום בסמליל שלך. (פז'ו208?)

הוא גם דיזל,נכון.

מכרת אותו? - אכן כן ראה שרשור

 

בכל מקרה שיהיה במזל.

תצטרך את זה. (;   - למה ככה? חחח

 

לפני כשעה, Gavrik כתב:

אתה לא תאמין אבל אני הייתי בדרך לראות את הרכב הזה ואז האישה שמכרה אותו התקשרה אלי ואמרה שהוא נמכר, לפחות זה לחבר פורום. אני זוכר שהיא פרסמה אותו גם ממש בגרושים (10 אלף לזכרוני נכון?)

 

יש למנועים האלה מחלה של החתיכת פלסטיק שהולכת ממשאבת השמן לקרטר שמן, החלק הזה והגומיה שלו נסדקים ואז משאבת שמן מתחילה לשאוב אוויר במקום שמן מהקרטר והיא יכולה לשאוב אוויר הרבה זמן לפני שנדלקת נורה וכשנדלקת נורה זה כבר מאוחר מידי.

אני הייתי דבר ראשון מכניס את הרכב למוסך להחלפה של החלק הזה, זה עניין של גרושים אבל ישמור עליך מהוצאה כספית כבדה.

זה החלק לא יודע איך הוא נקרא בעברית:

https://a.aliexpress.com/_c36DKkSj

חוץ מזה רכב מעולה.

הלוואי !! היא פרסמה אותו במחירון - וזה גם המחיר ששילמתי, לא באמת היה על מה להוריד.
מה שכן, בהחלט חטפתי את הרכב מהר.

וכל הכבוד לך על החדות! הטיפול הזה בוצע ברגע הראשון שהרכב עבד ליידי. לא חיכיתי עם זה אפילו 10 קמ.
מה שכן, אני ממש אבל ממש לא סומך על הפתרון הסיני ששלחת מכיוון שהקוטר שלו יותר קטן מהמקור וזה יכול להוביל לאי ספיקה של שמן וככה לא באמת פתרת את הבעיה..
שמתי את האטם המקורי, ואני פשוט אחליף אותו כל 80 אלף או 5 שנים בהמלצה של החבר׳ה הרוסים באתר drive2.
אתעד עכשיו בהודעה נפרדת איך זה נראה ואת שאר יישור הקו שבוצע.
תודה על ההארה!

 

 

לפני כשעה, PASHUT כתב:

בנוסף למגיב מעליי נזילת קרטר גורמת גם להרס הטורבו אז חשוב לעקוב

תודה.

טיפול ויישור קו -
את הרכב קיבלתי אחרי טיימינג, תא המנוע נראה במצב פנומנלי לגיל הרכב ובאמת השאיר רושם חיובי - להלן:

מהר מאוד ביצעתי את החלפת האטם שמן שנמצא בין המשאבת שמן לצינור יניקת השמן מאגן המנוע - הרבה הרבה עבודה
 
כמובן חלקים איכותיים/מקוריים בלבד


החלפתי גם שמן גיר לאחר מכן(114 אלף קמ על השמן המקורי)
היצרן כמובן לא קורא להחלפה של השמן ׳׳לכל החיים׳׳.. שמענו על השטות הזאת.
ביצעתי 4 החלפות חלקיות של השמן גיר(כל פעם כמעט 4 ליטר) עד שהשמן שיצא מהגיר היה בצבע אדום בוהק
השמן עומד בתקן AW-1/JWS3324 אשר מחויב לתיבת ההילוכים הנל.
Fuchs Titan ATF 6400
השמן המקורי יצא כהה אך ללא כל ריח של שמן שרוף/גמור. בהחלט משמח
 

פילטר דלק הוחלף גם הוא (Valeo)
הישן של Purflux-   וחדש - 

ניקוי חיישן מאפ - 
לא חושב שצריך לפרט מה לפני ומה אחרי.


והתקלה הראשונה שבה נתקלתי,
אחרי לילה בחניה ראיתי שלולית ממש ממש קטנה של שמן, בדיקה זריזה וליקוק(סתם סתם) הראתה כי מדובר בשמן גיר.
באותו יום דאגתי למחזיר שמן חדש ומילוי של שמן הגיר מחדש וחזרנו לעבודה.
                                    כל הדרך מיפן!                                                   
נראה שהוא הזיע כבר תקופה -  והחדש מותקן - 

גיליתי הזעה ממש קטנה ממשאבת הוואקום, הוזמן קיט אטמים חדש(חצי שעה עבודה) והכל כמו חדש.
 
ולאחר שיפוץ ונקיון -
 

על הדרך ניקיתי את ה׳׳מצערת׳׳ - 
  ואחרי- 

וזהו עד כה בעניין המכניקה

עריכה אחרונה ב-11 בפברואר על ידי eden-h

[PASHUT]

חוזר שוב על ההמלצה, צנרת הגיר מאוד רגישה ואם נזל לך שמן גיר חשוב מאוד לבדוק גם אותם (2 צינורות דקים)

 

לגבי נזילות מים אצלי החלפתי קולר מים ופקק בלוק מנוע עקב קורוזיה ממי ברז שהבעלים הקודם שם..

בקיצור רק מים אדומים איכותיים.

 

 

[lanosforce]

לפני 5 שעות, eden-h כתב:

מבחורה, יד ראשונה

כאן נכנסתי לרגע ללופ והתקשיתי להמשיך להתרכז. 

 

לפני 5 שעות, eden-h כתב:

מצרף תמונות מיום הקניה שלה, כבר הספקתי להעביר אותה דיטיילינג מאז ולהחליף צמיגים + גאנטים.

ראיתי קודם את התמונות ואמרתי לעצמי אין מצב שהבחור הספציפי הזה - ממשיך עם הצמיגים והחישוקים האלה - עאלק להרגע מהוצאות על שיפורים - כן כן... 

 

ובזמן שאני כותב כאן אתה מגיב בשרשוקרואסון שלי. 

 

ואההההמ - זה הג'אנט? 

 

[eden-h]

לפני 26 דקות, PASHUT כתב:

חוזר שוב על ההמלצה, צנרת הגיר מאוד רגישה ואם נזל לך שמן גיר חשוב מאוד לבדוק גם אותם (2 צינורות דקים)

 

לגבי נזילות מים אצלי החלפתי קולר מים ופקק בלוק מנוע עקב קורוזיה ממי ברז שהבעלים הקודם שם..

בקיצור רק מים אדומים איכותיים.

 

 

כן כן, הבנתי.
אצלי עד כה הם ללא סדקים ונראים בריאים לגמרי.

המים אצלי במצב חדש לגמרי ככה שאני לא דואג. אין אבנית ואין לכלוכים/משקעים

לפני 2 דקות, lanosforce כתב:

כאן נכנסתי לרגע ללופ והתקשיתי להמשיך להתרכז. 

 

ראיתי קודם את התמונות ואמרתי לעצמי אין מצב שהבחור הספציפי הזה - ממשיך עם הצמיגים והחישוקים האלה - עאלק להרגע מהוצאות על שיפורים - כן כן... 

 

ובזמן שאני כותב כאן אתה מגיב בשרשוקרואסון שלי. 

 

ואההההמ - זה הג'אנט? 

 

תופתע לגלות שזה הלהרגע שלי, כמובן לעשות את כל הדברים לבד בבית מורידות את העלויות באופן קיצוני.
וכן, זה הגאנט
חד אבחנה אתה.

[lanosforce]

חתך נמווווך - מה זה התנרמלת... מכין פופקורן. 

[eden-h]

טוב, ולנושא הקוסמטי.
@lanosforce תכין תפופקורן.
מצאתי למכירה ביד 2 גאנטים של שברולט אקווינוקס, מסתבר שהמרחק ברגים וקדח מרכז זהים ב1-1 לאופל.
נו אתם כבר יודעים מה עשיתי... יחד עם צמיגים חדשים במידה 245/40/19 ואישור זריז ברשיון והופלה הרכב נראה פי עשר יותר טוב.
כמובן לאחר מכן בוצע דיטילינג מלא לרכב(נעזרתי בחבר כי די, אין לי כח לעשות הכל לבד😂) כדי לשמור על המצב הנוכחי - פלסטלינה, פוליש ואוטם צבע.
זהו לבינתיים, מצרף תמונות


על הדרך גם התקנתי מגיני בוץ,
קאפות של אופל יגיעו בהמשך.


חוו דעה

עריכה אחרונה ב-12 בפברואר על ידי eden-h