Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6324 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

יש לי דייהטסון שרייד 99 אוטו' 1300

כאשר אני לוחץ על הגז הרכב מגיע ל-4000 סל"ד בין החלפות ההילוכים , זה טבעי? (גם בהילוכים נמוכים-בהתחלת נסיעה)

בנוסף אני משווה את הרכב לפזו 93 1400 ידני - נראה שהרעש של הדייהטסו יותר גבוה זה הגיוני?

 

הדייהטסו עשתה 192 אלף, וכאשר אני לוחץ על הגז לפעמים היא משמיעה רעש גבוה יותר , כמו חיכוך נוסף... מה זה יכול

להיות (כבר שאלתי את זה פעם וענו לי שזה מה-FAN של המנוע...)

 

מישהו יכול לתת לי דעה נוספת ומקצועית בנוגע לשאלות.

פורסם

בכל רכב עם גיר אוטמטי, אם תלחץ חזק יותר על הגז, הילוכים יתחלפו בסל"ד גבוה יותר.

 

אם רק תלתף את הדוושה, הילוך שלישי יכנס כבר ב 40 קמ"ש, והילוך רביעי ב 65-70.

 

אם תלחץ עד הסוף, כל הילוך ימשוך ל 6000 סל"ד.

 

אין כאן טבעי או לא טבעי, זה תלוי רק בך.

 

אם אתה רק קצת נוגע בגז, ועדיין כל הילוך מושך ל 4000 סל"ד, יש בעיה.

 

 

פורסם

בדקתי את הנושא, הסל"ד מגיע ל4000 כאשר אני בעליות כאשר אני במישור זה כמו שאתה אומר...

בעליות אני לא נותן קיק... אני נותן גז רגיל...

האמת שלדעתי תמיד עדיף רכב עם גיר רגיל , כך יש את השליטה המלאה על הרכב וכמובן על הנסיעה.

×
×
  • תוכן חדש...