פולו - קומפונטט 4" צריך עצות

[WarDevil]

שלום לכולם בשעה טובה קניתי רכב היום פולו 16V שנת 97

גיליתי שבאוטו הרמקולים ממוקמים בדאש בורד והם בגודל 4"

איזה פתרונות אתם יכולים להציע לי בשביל להשים קומפוננט 6.5"

עצות יתקבלו בברכה

[Nature]

קודם כל תתחדש ותהנה מהרכב

 

דבר שני, אם יש לך סבלנות וידיים טובות

 

http://www.sharks.co.il/modules.php?name=News&file=article&sid=69

 

 

רועי

[alpine]

הנה קישור להתקנה שנעשתה ברכב של עופר דותן מנהל פורום האודיו:http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=796500#post796500

[K-f-i-r]

אם יש לך ידים טובות אז תחתוך בדלת .

אם אתה מעדיף התקנה מקצועיות , לחבר שלי בקליאו לא היו רמקולים בדלתות והמתקין שלו חתך לו חור של 6.5 העבודה נעשת במקצועיות והרמקולים יושבים כאילו ככה הם באים עם האוטו.

[alpine]

אם יש לך ידים טובות אז תחתוך בדלת .

אם אתה מעדיף התקנה מקצועיות , לחבר שלי בקליאו לא היו רמקולים בדלתות והמתקין שלו חתך לו חור של 6.5 העבודה נעשת במקצועיות והרמקולים יושבים כאילו ככה הם באים עם האוטו.

מה הקשר בין רנו קליאו לפולו? בפולו הסיפור שונה והרבה יותר מסובך, חיתוך בלבד בטח לא יספיק.

[WarDevil]

ליוסי אלפין, אין מקום גם לחתוך 6.5" מה אני עושה??

 

לא רוצה לעשות בניה מפיבר...

מה אפשר לעשות

להתקין קומפוננט מאחורה זה לא שווה

ו4" זה צעצוע.... וגם יותר יקר

[mdma]

אל תנסה להגיע עם 4 אינץ' למשהו מניסיון אישי אני אומר לך שלא תצליח

[WarDevil]

מה שאתה מתכוון MDMA זה לא להתייאש ולעבור ל4 אינץ'?

 

ראיתי גודל של רמקול 4" שיש בדאש בורד זה נראה כמו טוויטר אני בספק עם זה יכול להוציא בכלל מיד באס

 

למרות שיש לי קומפוננט לא רמה הכי הכי (מורל פולס 6.5) אבל התבאסתי

לבעלי פולו שהתקינו קומפוננט ברכב אני ישמח לראות תמונות או לשמוע רעיונות

 

בתודה מראש

אבי 16V

[lanosforce]

תנסה להתייעץ עם קיקר... עופר שמו... הוא גם עשה כמה התקנות מעניינות בפולו שלו

 

אם אתה לא רוצה לעשות הגבהה שתשב לא הכי מותאם או לבנות מעץ או מפיבר - אתה קצת סוגר לעצמך כאן את האופציות...

[tomcar]

MDMA התכוון לבדיוק ההפך !

 

רמקולי 4' הם מיד ריינג' , הם לא מגיעים לתדרים של מיד באס .

 

ובתור אחד שהיה לו קומפוננט 4' , 4 אינץ יותר מדוייק ! ( דעתי מנסיון עם 5.25 ו-6.5 ) .

[Ofer Dotan]

כמו שיוסי אמר , בפולו זה לא עסק פשוט , משום שבאיזור שבו נרצה למקם את המידבאס יש תא על הדלת. האופציה היחידה היא לחתוך אותו, לבנות טבעת עץ מתאמיה ולקבע הכל בעזרת פיבר , ואחר כך לעשות את הפיניש כך שזה יראה כאילו באמת היה שם מקום לרמקול ולא כאילו מישהו בעט רמקול לתוך הדלת.

 

לגבי הברירה האחרת - קומפוננט 4 אינץ - אצלי ברכב לפני שעשיתי את ההתקנה הנוכחית היה קומפוננט 4 אינץ במיקום המקורי שלו. במידה ושמים סט איכותי מקדימה ( לי היה הייבריד ) אפשר להגיע לסאונד בהחלט מספק וטוב, אצלי השילוב של הייבריד ביחד עם סאב משובח נתן תוצאה טובה מאוד .

[WarDevil]

כמה עולה פחות או יותר בניה כזאת מפיבר לדלת?

 

לעופר ראיתי שהחלפת את התא שעל הדלת לתא עם מקול לרמקול זה בניה שאתה עשית? או שאפשר לקנות משהו מוכן ולעשות חור מתחת לזה?

ועם אתה עשית את זה

כמה עולים זוג כאלה?

[lanosforce]

אני מעריך סביבות ה700 עד ה900 ש"ח לשתי הדלתות וזה עוד זול, אתה יכול לבנות לבד - יש פה באתר הרבה הסברים יש גם ת'רד אחד שאני כתבתי לא מזמן לגבי בניית פודיום לשתי שמיניות על המגש האחורי של הטויוטה שלי, יש לך פה עוד כמה חברה שפרסמו מאמרים לגבי איך לעשות מה - תחפש בניה מפיברגלאס, או פודיום\פודיומים - החומר הדרוש לבניה ברכב שלך צריך לעלות משהו כמו 250 ש"ח כל השאר זה העבודה - שזה סיפור מורכב וגם מאוד לא בריא אם אתה לא מגן על עצמך מהאבק של הפיבר.

 

אתה יכול לעשות משהו אחר - אין שום דבר רע בסט קומפוננט 4 אינטש - בגלל הגודל בעיקר הרמקול מתפקד כמיד בצורה טובה מאוד ופחות כמיד באס.

עכשיו, אתה תצטרך לבחור באחת משתי האופציות ללכת על סאב חזק שאותו אתה תחתוך ב50 הרץ בכדי לגרום לבאס לבוא כמה שיותר מקדמת הרכב ואז זה יחפה על הקומפוננטים מקדימה - אבל יהיה לך תחום תדר חסר בין 50 הרץ לבערך 100 עד 120 הרץ - תלוי בכמה תחתוך את הקומפוננט.

 

האפשרות השניה היא ללכת על סאב וופר שמסוגל לנגן בצורה יפה תחום תדר קצת יותר גבוה - בוא נאמר בין ה150 הרץ ל200 הרץ בכדי לכסות על האובדן בצליל אבל הבאס יורגש יותר מהחלק האחורי של הרכב.

 

או לעשות בניה מפיבר ולחתוך בין 50 ל 80 הרץ את הסאב

[WarDevil]

אני ינסה ללכת על הבניה מפיבר אני יעשה חיפושים ויבדוק לעמוק את המאמרים שבנושא אף פעם לא חשבתי שאני יתקרב לזה...

אני יקפיץ את התרד' עם יהיה לי שאלה

 

תודה ללך