Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7485 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם,



לאחרונה בעת תחילת נסיעה כשאני לוחץ על הגז, הדוושה נתקעת..אז צריך ללחוץ עליה חזק ע"מ שהיא "תשתחרר" וברגע שהיא משתחררת ישנו קליק והכל עובד כשורה..היא לא תתקע לי שוב עד שהאוטו יעמוד מספר שעות.

 

ניסיתי להשפריץ קצת שמן באזור של החיבור שלה לרכב, וזה לא עזר..

 

שאלה קלה נוספת,

כאשר אני יוצא מהחניה (האוטו עדיין קר) ועושה סיבוב עם הגה לאחד הכיוונים עד הסוף, אני שומע רעשים מוזרים מאחת הציריות (זה קורה ב2 הכיוונים), יש לציין שהרעשים לא חזקים מדי, ואני תמיד חושב שעליתי על איזה אבן או משהו..וכאשר אני מיישר את ההגה, אפילו במעט, הכל עובד כשורה.

 

תודה למגיבים

 

נ.ב מדובר בדייהטסו שרייד ידנית, הזרקה, סגולה, עם צמיגים קצת ישנים הדורשים החלפה בקרוב

פורסם

סיבה לתקיעה של הדוושה - יתכן כי הכבל שמגיע לפרפר המצערת הסתבך/פרפר המצערת זקוק לשימון(לא ממש סביר), הייתי מהמר על הקפיץ שהדוושה תלויה עליו.

סיבות לנקישות:

ציריות, מוט מייצב, בולים, כריות בולמים. אין קשר לצמיגים.

אי אפשר לתת דיאגנוסטיקה בהתכתבות, סע למוסך.

פורסם

בעיה בקבל או בקפיץ(פחות סביר) או במכניקה של הדוושה, או במצערת עצמה, גם יתכן חיישן TPS שמחובר על ציר המצערת ותקול מכנית .

 

בברכה

דני

מוסמך ניהול מוסך- E_CAR - 2015

חשמלאי רכבמיזוג אוויר - מוסמך משרד התחבורה,

מומחה התקנות סאונד, נוהל חיווטים, כיוונים סופיים.

עוסק בנדל"ן.

 

×
×
  • תוכן חדש...