elad1299

מוקפץ...אני אוהב מוקפץ...

למכירה דודג' ניאון SRT-4 שנת 2005, במצב טיפ-טופ. מנוע 2.4-טורבו, קיט STAGE-3, מפיק כ-350 סוסים רעים. כ-50 אלף קילומטר, מטופל בקפדנות במוסכים מורשים בלבד. מדובר ברכב היחיד מסוגו בארץ, ביבוא אישי. בהחלט אקזמפלר לא רגיל(מניסיון). מחיר: 200 אלף טבין וטקילין. רשימת השיפורים ארוכה. לרציניים בלבד. מדובר ברכב של חבר אז נא לא לשלוח הודעות פרטיות, בטלפון בלבד. טלפון: 0546446632 - דור. התמונה המצורפת של הרכב הספציפי.

+1 אם תוכל לצלם ולהעלות תמונה זה יהיה מעולה. אני אעלה הודעה בפורום פולגז. ובדר"כ מספר השלדה מופיע באיזור צוואר השלדה בחיבור למזלג הקדמי. אגב, סחתיין על היוזמה. כן ירבו צדיקים.

יש לא מעט אנשים בארץ שיכולים לקנות כל אוטו שרק בא להם. יש גם לא מעט סיבות למה לא להביא רכב כזה לארץ. ובוויכוח הזה שכנראה וימשך לנצח (וכנראה שקיים בכל מדינה בעלת פער סוציו-אקונומי גדול כשל ישראל), אין זוכה, ואין מפסיד. יש צד א', ויש צד ב'. יש צד שתומך בשוויון כלכלי לכולם, ויש צד שתומך בתחרות חופשית וכלכלה חופשית. הכותב, אגב, משתייך לקבוצה השניה. אלעד

לדעתי הגורם היחיד שיניא אחד מלרכוש מכונית "על" בארץ, היא לא פחות מתשתית הכבישים. יש כבישים בארץ שאפשר לפתח בהם מהירות, זה שהפורד אסקורט שנת 95 עם מנוע 1.6 מפתחת 160 קמ"ש אחרי כמה קילומטרים, לא אומר שמזראטי או פרארי לא יכולות לפתח את אותה מהירות על גבי עשירית מרחק. יש כבישי נהיגה בארץ, יש ישורות, צריך לדעת איפה לחפש. אבל מה, כשאני חושב על פרארי נוסעת בתל אביב ובטעות גלגל אחד נכנס בתוך שקע של ביוב - הלכה פלסטיקה של כמה אלפי דולרים. או בקיצור - מי שרוצה לייבא מכונית על לארץ עדיף שיחשוב קודם על סט הגבהות ל-WRANGLER.

החוויות והמסקנות רבות כל כך שקשה לי לחשוב להעלות אותם על הכתב. וגם לספר אותם לאנשים בע"פ נותן לי תחושה שאני "מזיין בשכל" מרוב שהן רבות כל כך. מי שכל כך סקרן מוזמן להזמין אותי לליטר בירה - ואני אספר לו כל מה שאפשר...

בגרמניה - 1.1 יורו לערך. אוסטריה - 1.2 יורו לערך איטליה - 1.3 יורו לערך (בדר"כ יותר לכיוון ה-1.4) שוויץ - 1.7 פרנק שוויצרי לערך. יותר יקר מאשר בארץ ברוב המקרים. לכל השאר - תודה על המחמאות. אכן טיול לא שגרתי, מומלץ, אין ספק. והתמונות שיש בפולגז, זה אולי חלקיק קטן. סה"כ בשבועיים ימים 1008 תמונות...

עבדכם הנאמן יצא לטיול בן שבועיים ימים באירופה, על אופנוע. קצת אלפים, קצת דולומיטים, קצת טוסקנה. ההמשך - כאן

אין תחנת דלק באירופה שאי אפשר למצוא בה לפחות פיה אחת של ביו דיזל. אז תתעורר, בוקר טוב. רק בארץ יודעים יותר טוב.

+1 :mm_yeah:

לי יש פוקוס 2002 - אין לי בעיה בהתנעה עם מפתח רזרבי.

המכוניות הספורטיביות וה"נדירות" בארצנו - הן אלה שמוסיפות גם מוסיפות לערך ושם המותג. אדם שנוסע ברכב ישן ומתפרק ויראה MX-5 - אם יש לו טיפת חיבה למה שנקרא "מוטוריקה" - סביר להניח שילך להתעניין במאזדות על פני מותג אחר. אגב, זאת היתה סתם דוגמא, אבל נראה לי שהבנת את הפואנטה. ועוד אגב קטן - כשהייתי באירופה ראיתי פוקוס ST בכמויות. פשוט המחזה הזה של לראות מספר לא מבוטל עם החישוקים הסקסיים בצבע כתום-משגע עומדות בסוכנויות פורד ורק מחכות שיחטפו אותן - קשה לתאר איזה חשק זה עושה לך...

ארז, בוא נתחיל מזה שאתה אידיוט גמור. ובוא נמשיך מזה שאתה אל אמור לבכות על זה שכמעט הרגת אותם, אבל תדע להסיק מסקנות. אני בחיים שלי לא נגעתי ברכב לפני שהיה לי רישיון. ואני מושבניק, אז אל תבלבל את המוח. אה כן ולידיעתך - גם פורד פיאסטה ששוקלת מה? 900 קילו? יכולה לרסק לבן אדם כמות לא מבוטלת מהעצמות בגוף ואפילו להרוג, ולא צריך גם הרבה מעבר ל-20-30 קמ"ש בשביל לעשות את זה.

קנה מקלט GPS ותשיג תוכנה שיודעת לחשב את התאריך והשעה ע"פ הזמן שקיים על הלווינים של ה-GPS - והרי לך שעון אטומי בעלות של כ-300-400 שקל.

בהתחלה חשבתי שזה חיפושית...